球減速機(jī)的特征● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動(dòng)的零背隙結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了極高的往復(fù)定位精度。● 不發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象

球減速機(jī)不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構(gòu)造上同齒嚙合一樣，不發(fā)生滑動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)正確的減速比。

● 結(jié)構(gòu)緊湊＆簡(jiǎn)單

輸入·輸出軸的軸承安裝部?jī)?nèi)藏于減速機(jī)外殼與減速機(jī)構(gòu)一起形成了緊湊的結(jié)構(gòu)。作為輸入輸出同心型的減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)了沒(méi)有安裝死角的裝配。

● 輕快率

與滾珠絲桿同樣是鋼球的滾動(dòng)接觸，反應(yīng)動(dòng)作特別的輕快。球減速機(jī)可以將任何電機(jī)的能力發(fā)揮到，充分滿足您的設(shè)計(jì)要求。

另外，本體的安裝：（B）的使用另外的法蘭支撐的方式，或者像（A）使用貫穿本體的長(zhǎng)螺栓固定的方式都可以。BR系列●規(guī)格型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)減速比低速輸出軸端很大輸入回轉(zhuǎn)數(shù)輸入軸換算GD2（SS型計(jì)算值）低速輸出軸端質(zhì)量允許額定扭矩加速時(shí)峰值扭矩瞬時(shí)很大扭矩允許徑向負(fù)荷允許軸向負(fù)荷※1。貫穿孔和內(nèi)部可能干涉的機(jī)種是有的，請(qǐng)有意向使用該固定方式時(shí)向弊公司確認(rèn)。輸出軸的法蘭端面由于減速比和預(yù)壓力的原因在軸向上有很大±0.5的變化（C）。所以請(qǐng)?jiān)O(shè)置負(fù)載軸在軸方向上有可能竄動(dòng)間隙的構(gòu)造。

● ●本產(chǎn)品的使用目的，并不是使用于關(guān)系到人身傷和亡等的設(shè)備上。PSR系列-8電機(jī)的選擇選擇驅(qū)動(dòng)電機(jī)的情況下，請(qǐng)按照電機(jī)廠商以及型號(hào)來(lái)進(jìn)行選擇?！裼懻摫酒酚糜谔厥庥猛荆ê娇蘸教臁⒑藙?dòng)力、交通車(chē)輛、器械等）行業(yè)時(shí)，請(qǐng)與弊公司聯(lián)系?！癖井a(chǎn)品是在非常嚴(yán)格的品質(zhì)管理?xiàng)l件下制造的。但是為了防止萬(wàn)一由于弊公司的產(chǎn)品故障導(dǎo)致安裝本產(chǎn)品的重要設(shè)備引起人身傷和亡，或者導(dǎo)致安裝本產(chǎn)品的設(shè)備發(fā)生重大損失。為了防止發(fā)生以上重大事故，請(qǐng)一定設(shè)置安全保護(hù)裝置?！癖井a(chǎn)品用于特殊環(huán)境（無(wú)塵車(chē)間、食品行業(yè)等）的場(chǎng)合，請(qǐng)預(yù)先聯(lián)絡(luò)弊公司的代理店或者近的營(yíng)業(yè)所。