發(fā)電機(jī)主保護(hù)簡介（三）

1、失步保護(hù)。

保護(hù)采用三阻抗元件，通過阻抗軌跡變化檢測滑極次數(shù)，確定振蕩中心位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓壓回路斷線等。保護(hù)一般動作在信號上；當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)-變壓器組內(nèi)部時，保護(hù)I段啟動通過t1(0.5s)發(fā)出跳閘命令，動作解列滅磁；當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)-變壓器組外部時，保護(hù)II段啟動通過t2(2s)發(fā)出信號。保護(hù)裝置配有電流閉鎖裝置，保證斷路器斷開時電流不超過斷路器額定失步斷開電流。

2..低頻累加保護(hù)。

低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)的頻率降低了對汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng)。保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計數(shù)器組成，通過出口斷路器輔助接點閉鎖(即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時，低頻累加保護(hù)也退出運(yùn)行)。累計系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz。當(dāng)累計時間達(dá)到3000秒的整定值時，信號被延遲30秒。該裝置在運(yùn)行過程中可以實時監(jiān)控:定值、頻率f和累計時間顯示。變壓器差動保護(hù)、變壓器差動保護(hù)和高變壓器差動保護(hù)是被保護(hù)元件內(nèi)部短路故障的主要保護(hù)，采用比率制動原理。區(qū)外故障可靠避免各側(cè)CT特性不一致造成的不平衡電流，區(qū)內(nèi)故障保護(hù)靈敏。為避免在變壓器勵磁涌流的作用下保護(hù)誤動，采用二次諧波閉鎖保護(hù)。保護(hù)裝置具有無二次諧波閉鎖差流速斷功能，當(dāng)差動電流達(dá)到整定值時瞬間切除故障。具有CT斷線閉鎖功能的保護(hù)(實際無用)。CT斷線判別與發(fā)電機(jī)差動保護(hù)相同。

發(fā)電機(jī)發(fā)電時，如沒有電器在用電，發(fā)出來的電都去哪里了？

發(fā)電機(jī)發(fā)電，如果沒有電器用電，就相當(dāng)于負(fù)載側(cè)開路，也就是發(fā)電機(jī)線圈沒有形成電路，沒有電路就沒有電流。根據(jù)電功率的定義，電功率P=電壓U*電流I，因為電路沒有電流，所以電功率P=0，也就是沒有電功率輸出，相當(dāng)于本質(zhì)上沒有發(fā)電，當(dāng)然也沒有損失。

電動勢只是一種能力。

根據(jù)電磁定律，當(dāng)導(dǎo)體移動切割磁力線時，會在導(dǎo)體兩端形成電動勢。在物理學(xué)上，電動勢是這樣定義的，單位正電荷由電場力從電源的負(fù)極，通過電源內(nèi)部，達(dá)到電源正極所做的功的大小。

光看定義，電動勢比較抽象，不太好理解。顧名思義，電動勢可以理解為電子產(chǎn)生運(yùn)動趨勢的能力和能力。就像高處水池里的水，總想流出，流到下游。比如一個人很會賺錢，口袋里總是裝滿錢幣，這也是一種能力。在發(fā)電過程中，電動勢也反映了發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的能力。

發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)動作跳閘的處理（二）

8)對稱過載保護(hù)報警時，應(yīng)檢查定子電流是否超限，系統(tǒng)電壓是否低。如果定子電流超限，沒有減壓信號，應(yīng)盡快降低發(fā)電機(jī)勵磁電流，并在發(fā)電機(jī)端電壓允許的情況下將定子電流控制在額定范圍內(nèi)。如果T2時限已經(jīng)跳閘，應(yīng)查明報告值長是否啟動并網(wǎng)。

9)如果是非對稱過載保護(hù)動作報警，檢查定子電流三相是否平衡，負(fù)序電流是否超過Ie×8%，注意是否有全相保護(hù)動作信號或系統(tǒng)不對稱故障。如因T2時限動作或非全相運(yùn)行而跳閘，應(yīng)對一次回路進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)故障時匯報值長是否平行啟動。

10)如果是逆功率保護(hù)動作，要知道主門是否全部關(guān)閉。如果主門關(guān)閉，后備逆功率保護(hù)動作停機(jī)，報告值長應(yīng)根據(jù)汽機(jī)處理情況決定是否開機(jī)。

11)如果是勵磁過載保護(hù)動作，檢查轉(zhuǎn)子電流、電壓是否超限，系統(tǒng)電壓是否低，判斷VAR裝置是否失控，強(qiáng)勵是否誤動。如果轉(zhuǎn)子電流超限而沒有減少勵磁信號，則應(yīng)降低無功率輸出，并將轉(zhuǎn)子電流控制在額定范圍內(nèi)。如果T2時限動作跳閘應(yīng)對勵磁系統(tǒng)進(jìn)行檢查，報告值長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

12)如果是低勵保護(hù)動作，應(yīng)檢查定子電壓是否過低，廠用電源和勵磁方式是否切換，是否有減出力。如果T1.T2.T3時限跳閘，應(yīng)詳細(xì)檢查轉(zhuǎn)子和勵磁回路是否短路或勵磁回路故障導(dǎo)致失磁。如一時處理不好，可匯報值長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

13)如果斷水，檢查定子冷卻泵是否跳閘，備用泵是否聯(lián)動，分析判斷進(jìn)水濾網(wǎng)是否堵塞，保護(hù)裝置是否誤動。如果T2時限跳閘，檢查水冷系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)線圈是否異常，找出原因，消除后啟動并網(wǎng)。

14)電氣事故跳閘時，如果系統(tǒng)和機(jī)組沒有故障沖擊，發(fā)電機(jī)沒有表面沖擊擺動，主變、工廠高變、勵磁變、配電設(shè)備經(jīng)檢查無故障，可以分析檢查是否屬于保護(hù)裝置的誤動作。如果確認(rèn)是保護(hù)誤動，應(yīng)測量絕緣合格，發(fā)電機(jī)升壓檢查正常后并網(wǎng)。如果發(fā)電機(jī)試升壓并網(wǎng)后沒有找到原因，時間內(nèi)跳閘，必須找出原因，排除故障后才能開機(jī)并網(wǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池有哪些保養(yǎng)方法？

柴油發(fā)電機(jī)組的電池是機(jī)組的重要組成部分。為了保證機(jī)組的整體性能，平時也要注意電池的維護(hù)。電池維護(hù)應(yīng)注意以下幾個方面:

1。為了防止極板硫酸化，電池放電后應(yīng)盡快充電。

2.保持蓄電池注液氣塞暢通，充電時擰開，充電后擰上。

3.定期檢查電解液高度是否正常。如果液位過低，加入蒸餾水或稀硫酸調(diào)整，注意不要加入井水、河水和濃核酸。

4.對于充電但未使用的電池，每月充電一次。

5.定期清潔電池表面，保持電池清潔。清洗時，不要讓雜物與電解液混合，也不要讓清洗液進(jìn)入電池。

6.為了保證電池的正常性能，應(yīng)避免充電不足，經(jīng)常使用小電池放電，不要過度放電，放電后應(yīng)及時充電。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家提醒，為了保證電池正常充放電，平時要多注意維護(hù)，提高電池性能，保證機(jī)組正常運(yùn)行。