空壓碟式制動(dòng)器的原理

空壓碟式制動(dòng)器及空壓碟式離合器均是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞。一旦缸體卸壓，彈簧就會(huì)把活塞推回到初始位置，扭矩就會(huì)消失?？諌旱街苿?dòng)器的原理空壓碟式制動(dòng)器及空壓碟式離合器均是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞。采用彈簧制動(dòng)的制動(dòng)器時(shí)，產(chǎn)生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產(chǎn)生的，給活塞施加適當(dāng)?shù)臍鈮杭纯伤擅撝苿?dòng)器。

安裝方便、保養(yǎng)簡(jiǎn)單，張力控制場(chǎng)合使用，提供多種扭矩控制范圍，具有良好的散熱性，可廣泛應(yīng)用在包裝、薄頁(yè)紙及瓦楞紙等加工工業(yè)。

碟式制動(dòng)器的工作原理及分類

碟式制動(dòng)器又稱為盤(pán)式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子，迫使它停下來(lái)一樣。其輸出轉(zhuǎn)矩與激磁粉電流呈良好的線性關(guān)系而與轉(zhuǎn)速或滑差無(wú)關(guān)，并具有響應(yīng)速度快，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。碟式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，碟式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些碟式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動(dòng)效率。

空壓碟式制動(dòng)器的分類

1、DBS空壓碟式制動(dòng)器（冷卻風(fēng)扇型），提供多種扭矩控制范圍，具有良好的散熱性，夾盤(pán)式制動(dòng)器的摩擦盤(pán)可隨意選擇，便于安裝和保養(yǎng)，可同用戶自己的制動(dòng)盤(pán)配合使用。

2、DBHE空壓碟式制動(dòng)器，大扭矩型制動(dòng)器，臥式安裝，適合大型設(shè)備的制動(dòng)停止，滿足短時(shí)間內(nèi)制動(dòng)停止。較大的摩擦面積延長(zhǎng)維護(hù)周期，可長(zhǎng)壽命運(yùn)行。

3、DBF空壓碟式制動(dòng)器，適應(yīng)不同的安裝方式，也能夠使用在直線運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)上。較大的摩擦面積延長(zhǎng)維護(hù)周期，可長(zhǎng)壽命運(yùn)行。如果在一個(gè)圓盤(pán)上安裝若干個(gè)制動(dòng)器，轉(zhuǎn)矩也隨之若干倍的增大。

空壓碟式制動(dòng)器 -原理

空壓碟式制動(dòng)器及空壓碟式離合器均是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞。一旦缸體卸壓，彈簧就會(huì)把活塞推回到初始位置，扭矩就會(huì)消失?？諌旱街苿?dòng)器天機(jī)傳動(dòng)專業(yè)制造YJ-DBC空壓碟式制動(dòng)器（剎車器）系列等氣動(dòng)執(zhí)行元件，通過(guò)輸入氣體使其制動(dòng)。采用彈簧制動(dòng)的制動(dòng)器時(shí)，產(chǎn)生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產(chǎn)生的，給活塞施加適當(dāng)?shù)臍鈮杭纯伤擅撝苿?dòng)器。

DBH型氣動(dòng)制動(dòng)器是利用氣壓的調(diào)整，可在大范圍調(diào)整扭矩，適用于緊急制動(dòng)和張力控制。利用手動(dòng)式制動(dòng)器可無(wú)氣壓情況下壓縮彈簧長(zhǎng)時(shí)間保持制動(dòng)，任意調(diào)整得出必要的扭矩,扭力范圍從2到36500N.M。