攪拌車液壓泵油封漏油原因的判斷和處理

1,   泵支架松動(dòng)、開(kāi)焊或泵固定螺栓松動(dòng)，引起液壓泵整體抖動(dòng)，油封磨損。

處理方案：經(jīng)常檢查，排除隱患，預(yù)防和避免故障。

2,   系統(tǒng)回油不暢，回油管或散熱器堵塞，造成泵馬達(dá)殼腔壓力增大，引起油封漏油。

處理方案：排除堵塞，保持回油循環(huán)順暢。

3,    散熱器不散熱，造成油溫過(guò)高，粘度和潤(rùn)滑性下降、油封過(guò)熱密封失效。

處理方案：及時(shí)排除散熱器故障，盡快為系統(tǒng)降溫，防止泵馬達(dá)磨損。必要時(shí)停車熄火，用水沖泵馬達(dá)和散熱器殼體降溫。

從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障

溢流閥的噪聲

溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。

其主要原因有：

(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。

(2)針閥在使用過(guò)程中因頻繁開(kāi)啟而過(guò)度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。

(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)更換彈簧。

攪拌車液壓泵為您介紹液壓泵要實(shí)現(xiàn)吸油、壓油的工作過(guò)程，必須具備下列條件 ：

（１）應(yīng)具備密封容積。

（２）密封容積的大小能交替變化。 泵的輸油量與密封容積變化的大小及單位時(shí)間內(nèi)變化的次數(shù)（變化頻率）成正比 。

（３）應(yīng)有配流裝置。它的作用是：在吸油過(guò)程中 ，密封容積與油箱相通，同時(shí)關(guān)閉供油管路；在壓油過(guò)程中 ，密封容積與供油管路相通 ，同時(shí)切斷與油箱的連接 。 圖13-1中的單向閥６、７就是配流裝置。配流裝置的形式隨液壓泵結(jié)構(gòu)不同而異 。

（４）吸油過(guò)程中，油箱必須和大氣相通。 這是實(shí)現(xiàn)吸油的必要條件。這種依靠密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵稱為容積（式）泵，機(jī)床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中一般均采用這種泵。

1,   使用時(shí)間長(zhǎng)，油封正常磨損。

處理方案：更換新油封。

3,   泵支架松動(dòng)、開(kāi)焊或泵固定螺栓松動(dòng)，引起液壓泵整體抖動(dòng)，油封磨損。

5,   冬季起車時(shí)預(yù)熱不足，油溫過(guò)低，油液和油封沒(méi)有達(dá)到良好工作溫度。

處理方案：起車時(shí)，停罐怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十到二十分鐘，待油溫正常后再轉(zhuǎn)罐工作。