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大部分物流公司也會直接提供木盒，如果實(shí)在不放心，可以做雙層，在周圍分別墊一層，或者直接在外面再包一層，盒子和運(yùn)費(fèi)比起物品來說，還是盒子便宜很多。稍大些的貴重物品在填充物與物品之間，再包一層硬紙盒為好。有的人喜歡用廢紙、報(bào)紙、破布等填充及包裹器物，這些東西的受力緩沖效果是比不上軟發(fā)泡材料的!如果選擇用衛(wèi)生紙的話，一定要裹的足夠厚實(shí)!

物流行業(yè)目前正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，無論是航運(yùn)、海運(yùn)還是常見的陸運(yùn)都可以作為物流的載體，這些交通方式因?yàn)樘匦缘牟煌懈髯缘膬?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，很多商家都會選擇適合自己的一種運(yùn)輸方式。網(wǎng)點(diǎn)咨詢，直接到郵寄的物流網(wǎng)點(diǎn)咨詢工作人員即可。這個方法可能會很麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)勁，不是特別推薦。

存貨的控制，無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，對存貨實(shí)行控制，嚴(yán)格掌握進(jìn)貨數(shù)量、次數(shù)和品種，都可以減少資金占用、利支出，降低庫存、保管、維護(hù)等費(fèi)用。4.產(chǎn)品廢品率，影響物流運(yùn)輸費(fèi)用的一個重要方面還在于產(chǎn)品的質(zhì)量，也即產(chǎn)品廢品率的高低。生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品可查出因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費(fèi)用。

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相比于電商物流，工業(yè)物流在物流行業(yè)中占據(jù)更高比重。從原材料采購，到工業(yè)品的生產(chǎn)和加工，工業(yè)物流的背后是更長的產(chǎn)業(yè)鏈。在菜鳥方面看來，工業(yè)物流同樣并非簡單的人力疊加，而需運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字化手段，深入產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)，提供全鏈條的補(bǔ)充。菜鳥日前與海控精品（?？冢┟舛惓怯邢薰具_(dá)成的戰(zhàn)略合作便是“全鏈條補(bǔ)充”的集中體現(xiàn)。