作為一家歷史悠久的油泥和油泥工具供應(yīng)商，Kolb 利用長時(shí)間在汽車設(shè)計(jì)造型行業(yè)里積累的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)和制造油泥銑削機(jī)器（模型加工、油泥加工、油泥銑削），經(jīng)過多年來用戶的認(rèn)證，錘煉出今天的可靠設(shè)備。Kolb Asia于2013年1月在香港成立，服務(wù)亞洲用戶，于中國大陸配備設(shè)備技術(shù)力量保證用戶獲得快捷可靠售后服務(wù)。Kolb五軸油泥模型銑削機(jī)的A/C旋轉(zhuǎn)軸是數(shù)字控制可編程的，不是傳統(tǒng)手工操作?？梢跃幊炭刂茖?shí)現(xiàn)無人看守加工，而手動(dòng)的必須隔一段時(shí)間就人手扳動(dòng)并鍵入數(shù)值。以前油泥是用石蠟、凡士林、潤滑脂加入填充劑（如滑石粉等）加熱熔合，但現(xiàn)在早已用可塑性合成材料取代，油泥是用油脂、填料、改性添加劑和顏料等組成的混合物。模型擺放時(shí)不需要100%平行與導(dǎo)軌，可以通過旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系輕松拼合，省去了慢慢調(diào)整位置的時(shí)間，節(jié)省大量時(shí)間及提高工作效率。

       香港瑞豐科技集團(tuán)有限公司貢獻(xiàn)于工業(yè)，是一家致力于開發(fā)設(shè)計(jì)和測量檢測的技術(shù)型設(shè)備代理公司，為客戶供應(yīng)開發(fā)及檢測的整體方案、提供售后服務(wù)與技術(shù)支持，是多家歐美廠家在中國的總代理和常駐代表處。公司在香港、北京和重慶設(shè)有辦事處及備件庫，另外在重慶設(shè)有耗材倉庫。為了更完善地為客戶提供服務(wù)，我們在重慶設(shè)立了一個(gè)增值服務(wù)中心，為客戶進(jìn)行汽車/摩托車整車設(shè)計(jì)、樣車制作、逆向數(shù)據(jù)采集及處理、快速成型樣件等。由于粗刮只是制作基準(zhǔn)面，所以刮削時(shí)應(yīng)先從大的面開始，只注意大面的準(zhǔn)確性，只刮制出模型的基本形狀。香港瑞豐代理德國進(jìn)口KOLB五軸油泥銑削測量機(jī)。

       油泥除了方便制作成型外，還可以反復(fù)回收使用也是它的一大特點(diǎn)。在制作油泥模型的過程中，會(huì)有許多刮削下來的泥片。有時(shí)甚至你從烘箱中拿出來的油泥可能還沒有用完就已經(jīng)硬化了，你可以將油泥重新回收軟化了，你可以將油泥重新回收軟化后再使用。但油泥被使用一、二次后，油泥中會(huì)產(chǎn)生氣泡，密度疏緊不一，粘性降低?；厥沼湍嗟姆椒ㄓ袃煞N。一種是放回烘箱重新烘烤。另一種是用油泥回收機(jī)煉制。用烘箱重新烘烤回收的油泥與烘烤新油泥的方法基本一樣。將使用過的油泥收集起來，放在托盤中。要注意在烘烤回收的油泥時(shí)，應(yīng)將油泥切成小塊狀，可以烘烤得快捷而軟化均勻。使用烘箱烘烤回收的油泥，一次使用量較大時(shí)，可先在平板上將油泥用力揉搓，將油泥中的氣泡溢出，使油泥混合更為均勻。用油泥回收機(jī)對(duì)油泥進(jìn)行回收，是比較方便、快捷，回收的油泥質(zhì)量好的方法。將使用過的油泥收集起來，直接放在油泥回收機(jī)中攪拌，回收機(jī)會(huì)自動(dòng)對(duì)油泥進(jìn)行加溫軟化。將使用過的油泥收集起來，直接放在油泥回收機(jī)中攪拌，回收機(jī)會(huì)自動(dòng)對(duì)油泥進(jìn)行加溫軟化。用油泥回收機(jī)回收油泥，就像攪肉一樣，一邊放一邊出。在對(duì)油泥的處理質(zhì)量上比人工高，用時(shí)不需要用力揉搓就直接可以使用。你也可以一次性將所有要回收的油泥全部處理出來，放在烘箱時(shí)備用?；厥沼湍嗟难a(bǔ)充說明：油泥雖然可以反復(fù)的回收使用，但油泥在烘烤的過程中，油泥中的成分會(huì)逐漸流失，回收次數(shù)太多，油泥粘性和塑性大大降低，一般進(jìn)行3～4次為宜。對(duì)回收的油泥質(zhì)量也有一定要求，回收時(shí)一定仔細(xì)清理油泥中的芯材碎渣和渣滓，如果含有其他雜質(zhì)，也會(huì)降低油泥純度，造成油泥粘性和塑性的降低。

        五軸聯(lián)動(dòng)是指在一臺(tái)機(jī)床上至少有五個(gè)坐標(biāo)軸（三個(gè)直線坐標(biāo)和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)），而且可在計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)系統(tǒng)的控制下同時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行加工。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復(fù)雜曲面的機(jī)床，這種機(jī)床系統(tǒng)對(duì)一個(gè)國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力。五軸聯(lián)動(dòng)是數(shù)控術(shù)語，聯(lián)動(dòng)是數(shù)控機(jī)床的軸按一定的速度同時(shí)到達(dá)某一個(gè)設(shè)定的點(diǎn)，五軸聯(lián)動(dòng)是五個(gè)軸都可以。裝備制造業(yè)是一國工業(yè)之基石，它為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是發(fā)達(dá)工業(yè)化國家，也無不高度重視。五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的使用，讓工件的裝夾變得容易。加工時(shí)無需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次裝夾，提高模具加工精度?？梢跃幊炭刂茖?shí)現(xiàn)無人看守加工，而手動(dòng)的必須隔一段時(shí)間就人手扳動(dòng)并鍵入數(shù)值。采用五軸技術(shù)加工模具可以減少夾具的使用數(shù)量。另外，由于五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床可在加工中省去許多特殊刀具，所以降低了刀具成本。五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床在加工中能增加刀具的有效切削刃長度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。

       汽車油泥模型是汽車模型設(shè)計(jì)中很重要的階段，也是設(shè)計(jì)師和工程師之間的橋梁，沒有這個(gè)橋梁汽車設(shè)計(jì)就無法進(jìn)行，由于油泥模型使用便捷，性能穩(wěn)定，能將平面的效果圖轉(zhuǎn)為立體的實(shí)物，使人在視覺上更加明確設(shè)計(jì)師的構(gòu)思，因而被廣泛采用，本文通過對(duì)汽車油泥模型制作的詳細(xì)闡述，分析了油泥在汽車設(shè)計(jì)中的重要性。我們應(yīng)該怎樣制作加工汽車油泥模型呢？五軸銑削中心其實(shí)是一個(gè)精密數(shù)控機(jī)床，它可以加工多種物件，比如木質(zhì)家具、藝術(shù)品加工、泡沫模具加工等，還廣泛應(yīng)用于航空航天、軍事、科研、精密器械等行業(yè)。早在上個(gè)世紀(jì)中期，歐洲人就想到了很好的辦法來加工制作汽車油泥模型，那就是使用五軸加工中心來加工汽車油泥模型。什么是五軸加工中心？五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個(gè)軸,A軸和C軸如與XYZ三直線軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),就可加工出復(fù)雜的空間曲面.這樣又可以把工件細(xì)分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復(fù)雜的工件就得以完成加工.使用五軸加工中心可以幫助您加工出各種復(fù)雜的漂亮的汽車模型，解決了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意無法實(shí)現(xiàn)的難題，滿足了人類發(fā)現(xiàn)的需求。

      汽車模型，是完全依照真車的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩，甚至內(nèi)飾部件，嚴(yán)格按比例縮小而制作的比例模型。具體有以下幾種材料：一、黏土模型：黏土材料來源廣泛取材方便價(jià)格低廉經(jīng)過“洗泥”工序和“煉熟 過程 其質(zhì)地更加細(xì)膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強(qiáng) 在塑造過程中可以反復(fù)修改 任意調(diào)整、 修、 刮 、填，補(bǔ)比較方便。還可以重復(fù)使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現(xiàn)收縮 龜裂甚至產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象 不利于長期保存 。另外，在黏土模型表面上進(jìn)行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時(shí)一定要選用含沙量少，在使用前要反復(fù)加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。二、油泥模型：油泥是一種人造材料。凝固后極軟，較軟，堅(jiān)硬。油泥可塑性強(qiáng)，黏性、韌性比黃泥（黏土模型） 強(qiáng)。它在塑造時(shí)使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反復(fù)使用。油泥價(jià)格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業(yè)用蠟8%。三、石膏模型：石膏價(jià)格經(jīng)濟(jì)，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質(zhì)地細(xì)膩，成型后易于表面裝飾加工的修補(bǔ)，易于長期保存，適用于制作各種要求的模型，便于陳列展示。四、塑料模型：塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，制作模型應(yīng)用多的是熱塑性塑料，主要有聚氯yi烯（PVC）、聚ben乙烯、ABS工程塑料、有機(jī)玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯yi烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點(diǎn)低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種復(fù)雜的形體。有機(jī)玻璃具有適光性好、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、色彩鮮艷、加工方便等特點(diǎn)，成型后易于保存。五、木制模型：我們使用的木材一般都是經(jīng)過二次加工后的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細(xì)木工板、中密度纖維板等。家具的模型制作常用木頭制作。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面。六、金屬模型：以鋼鐵材料應(yīng)用多，如各種規(guī)格的鋼鐵、管材、板材，有時(shí)少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的制作，主要考慮力學(xué)性能和成本等方面的因素。力學(xué)性能主要從金屬材料的強(qiáng)度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因?qū)嶒?yàn)室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。需要說明的是人們口中所說的金屬模型，都是3#鋅合金，也是多數(shù)汽車模型外殼所用的材料。鋁合金流動(dòng)性不好，也好少采用。七、綜合模型：模型制作所選用的材料，有時(shí)不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種。以上材料，經(jīng)過綜合加工制作而成的，但還是以一種材料為主料，其他只是局部的使用，這樣制作的模型，整體感較好，后期的裝飾處理也方便。如一個(gè)石膏雕刻的電話機(jī)，上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機(jī)玻璃，可在反面剪貼一些畫面，這樣達(dá)到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機(jī)玻璃圓棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，制作出來效果很好。還有一些其他材料，如玻璃鋼、泡沫等。