水性聚合物彩色防滑水性高分子防滑路面氟硅石抗污封層

交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受歡迎度是很高的，小區(qū)人行道、自行車道、公交站臺(tái)、風(fēng)景區(qū)、公交車車道等都成為了非常重要的構(gòu)成，在這些場(chǎng)合中應(yīng)用的時(shí)候，不僅僅提高了美觀性，并且還使得防滑效果更好。

水性薄層彩色瀝青防滑路面用于瀝青基材技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

◆水性環(huán)保，0-VOC、0污染

◆無需界面劑即可附著

◆彩色稀漿封層，延長(zhǎng)瀝青使用壽

◆同步收縮強(qiáng)韌性材料，不裂縫

◆內(nèi)摻耐磨骨料，抗車轍、抗磨損

◆任意色彩、持久靚麗，

氟硅石抗污封層用于水泥基材技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

◆用于水泥基材的是剛性材料

◆水性材料，可加鋪在潮濕水泥路面上

◆呼吸性材料，不因密閉面材料而脫層

◆深層滲透硅酸鹽持續(xù)反應(yīng)，附著 力

◆防滑耐磨、任意色彩圖案、易施工

備注：需要對(duì)混凝土進(jìn)行整體打磨 或噴砂，并做滲透密封處理。

水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色瀝青瀝青改色

近年來，隨著社會(huì)不斷進(jìn)步發(fā)展，瀝青改色路面日益受到人們特別是業(yè)界的關(guān)注。瀝青改色即瀝青路面顏色修復(fù)、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化。

水性高分子聚合物材料是雙組份的，性能更好。水性材料也相對(duì)于其他材料來說，更加的環(huán)保，施工那就更加的簡(jiǎn)單了，只需要把材料AB組混合在一起，攪拌均勻，然后攤鋪在路面之上就可以完成了。這種材料還具有多種顏色供你選擇，并且其具有很好的延展性，能與瀝青基礎(chǔ)保持同步的收縮，避免了傳統(tǒng)材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用壽命比普通瀝青路面長(zhǎng)3-5年。

只是水性高分子聚合物材料擁有更多的優(yōu)點(diǎn)，可也有使用的要求。首先路面一定不能有積水，路面基礎(chǔ)一定相對(duì)較好，不能有大規(guī)模破損空洞的地方。還有就是這種材料一般用在非機(jī)動(dòng)車道，不建議使用在機(jī)動(dòng)車道，這種材料性質(zhì)相對(duì)較有韌性，但耐磨度及硬度確達(dá)不到機(jī)動(dòng)車經(jīng)常性的碾壓。使用年限會(huì)相對(duì)有影響。

每種材料都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，沒有的材料，水性高分子聚合物材料雖然擁有很多的優(yōu)點(diǎn)，但我們也要正視他的缺點(diǎn)。不要盲目的去使用一種材料，造成不必要地浪費(fèi)。

山東西建建筑材料有限公司提供水性防滑路面,水性綠道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面材料供應(yīng)。

交地水性彩色防滑路面是反應(yīng)型水性樹脂 彩色氟硅石骨料，將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并固結(jié)在現(xiàn)有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的耐磨耗層，進(jìn)而形成集景觀、防滑、裝飾和承載于一體的新一代水性彩色防滑鋪面系統(tǒng)。

交地水性聚合物防滑路面施工工藝：

01、道路基層清理：用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清理道路基層，要求無塵、干燥、無油跡、浮土等雜物，濕度大于等于70%。

02、刮鋪水性防滑料漿：現(xiàn)場(chǎng)按比例攪拌水性防滑料漿，使用刮板均勻鋪料，并用滾涂滾壓消除刮鋪痕跡。

03、噴涂防滑彩砂骨料：高壓噴涂彩色防滑骨料，要求至少2/3的骨料打入基料中，形成質(zhì)感均勻的彩色防滑層。

04、劃線及標(biāo)志標(biāo)識(shí)：用雙組份道路標(biāo)線涂料劃線或制作“自行車”、“圖案”等標(biāo)志標(biāo)識(shí)，1小時(shí)后開放交通。