地鐵管片螺栓應(yīng)用細(xì)節(jié)

地鐵管片螺栓組裝及拆除施工工法。噴丸循環(huán)塑性變形引入材料表層的殘余壓應(yīng)力場(chǎng)，與外施交變應(yīng)力的拉應(yīng)力在同一截面疊加后，使材料承受的較大拉應(yīng)力由表面移至亞表面位置。 工法特點(diǎn) 2.0.1設(shè)計(jì)的負(fù)環(huán)鋼管片易裝、拆，可以快速釋放盾構(gòu)推力縱向約束，加快負(fù)環(huán)管片拆除速度。 2.0.2減少拆除負(fù)環(huán)對(duì)盾構(gòu)施工所造成的影響，節(jié)約盾構(gòu)施工工期，降低施工成本。 2.0.3保護(hù)負(fù)環(huán)混凝土管片在拆除過(guò)程中不受到損害，增加負(fù)環(huán)管片循環(huán)使用次數(shù)。 3 適用范圍 本工法適用范圍較廣，明挖地鐵車(chē)站內(nèi)盾構(gòu)始發(fā)均可采用本工法，開(kāi)天窗方式的負(fù)環(huán)管片拆除施工也可參照。

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封頂塊安裝前，應(yīng)對(duì)止水條進(jìn)行潤(rùn)滑處理，潤(rùn)滑劑應(yīng)為水性潤(rùn)滑劑；安裝時(shí)先徑向插入，調(diào)整位置后緩慢縱向頂推到位。我們是一家發(fā)展近20年的老牌緊固件生產(chǎn)企業(yè)，以“質(zhì)量服務(wù)誠(chéng)信”為根本發(fā)展方針，本公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，具有自各種檢測(cè)設(shè)備，質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格。管片塊安裝到位后，應(yīng)及時(shí)伸出相應(yīng)位置的推進(jìn)油缸頂緊管片，其頂推力應(yīng)大于穩(wěn)定管片所需力，然后方可移開(kāi)管片安裝機(jī)。在管片環(huán)脫離盾尾后要對(duì)管片連接螺栓進(jìn)行二次緊固。管片安裝時(shí)非管片安裝人員不得進(jìn)入管片安裝區(qū)。

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熱鍍鋅膨脹螺栓的應(yīng)用，螺栓有很多叫法，每個(gè)人的叫法可能都不同，有人叫成螺釘，有人叫成螺栓釘，有人叫成緊固件。另外，安裝管片時(shí)采取有效措施避免損壞止水條，并應(yīng)保證管片拼裝質(zhì)量，減少錯(cuò)臺(tái)，保證其密封止水效果。雖然有這么多叫法，但意思都是一樣的，都是螺栓。螺栓是緊固件的通用說(shuō)法。螺栓是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。

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