扒渣機(jī)性能特點(diǎn)介紹：

扒渣機(jī)主要用于空間狹窄巷道作業(yè)的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車(chē)。它是由挖掘部分與裝載部分相接合，扒礦和裝載功能合二為一，采用電機(jī)帶動(dòng)液壓操作系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)的設(shè)備，是研發(fā)的巷道施工產(chǎn)品，從而填補(bǔ)了在狹小巷道內(nèi)無(wú)機(jī)械作業(yè)的空白。工作面裝藥burst時(shí)，要先堵截扒渣機(jī)的電源，將扒渣機(jī)的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及時(shí)的將扒渣機(jī)表面上的巖石渣清理干凈以后才能開(kāi)車(chē)。

   該機(jī)動(dòng)力源為外部引入的工額380V三相交流電源，整機(jī)采用一臺(tái)交流電機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)滾筒，只要一個(gè)操作。

   扒礦機(jī)包含行走，挖掘采集，輸送，裝車(chē)四種功能。其中液壓行走功通是通過(guò)液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到變速箱驅(qū)動(dòng)車(chē)橋，490馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車(chē)三種功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)、挖掘采集的操縱由多路閥控制，由兩個(gè)長(zhǎng)操作桿和兩個(gè)短操作桿控制，每個(gè)操作桿控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作，這種方式操作靈活，即采用大型挖掘機(jī)操縱流程。放油螺塞應(yīng)采用錐形細(xì)牙螺紋，放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部，箱蓋上應(yīng)設(shè)置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。

   輸送，裝車(chē)功能由裝載部分完成，其輸送部分由液壓油缸控制升降，輸送架上升時(shí)可將鏟口壓低，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密，工作時(shí)更加穩(wěn)定，同時(shí)可以集合散料，平整場(chǎng)地。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm到900mm/秒，傳送帶由4Kw電動(dòng)滾筒帶動(dòng)，使輸送部分性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。然后檢查變速壓力表在二擋位置是否減壓，如果需要，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周?chē)穆菟ā?

   整車(chē)液壓系統(tǒng)由一臺(tái)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)右旋高壓齒輪泵，液壓油通過(guò)540齒輪泵輸入一臺(tái)多路閥中，通過(guò)操作桿實(shí)現(xiàn)對(duì)各操作裝置的控制。

   整機(jī)電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0.5秒內(nèi)自動(dòng)斷電，確保人身和設(shè)備安全。

一臺(tái)挖渣機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)了整機(jī)動(dòng)作緩慢、工作無(wú)力的故障現(xiàn)象。故障原因是：液壓泵磨損、伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯、向系統(tǒng)提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足、先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足等。

   在故障檢查過(guò)程中，無(wú)論空載還是作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常、無(wú)冒黑煙現(xiàn)象；主系統(tǒng)的壓力和流量在標(biāo)定范圍之內(nèi)。分析故障重點(diǎn)在主安全閥和液壓泵。

本著先易后難的原則，先調(diào)主安全閥，無(wú)明顯改善；其次分解、清洗主安全閥，發(fā)現(xiàn)主安全閥零件無(wú)明顯磨損、彈簧無(wú)折斷，重新裝配調(diào)整后故障依舊；后更換了一個(gè)新的主安全閥，但也無(wú)任何改善，系統(tǒng)壓力依然在18-24Mpa之間(標(biāo)定壓力為30Mpa)；給輪胎充、放氣時(shí)，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長(zhǎng)期使用后氣門(mén)芯的螺紋下部折斷在氣門(mén)嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時(shí)，可取一根自行車(chē)輻條，將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門(mén)嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門(mén)嘴內(nèi)的斷芯取出。檢查液壓油及濾芯均屬正常，并認(rèn)為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機(jī)過(guò)程中，無(wú)意將停機(jī)制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置，該故障現(xiàn)象徹底消失。

根據(jù)停機(jī)制動(dòng)閥的原理分析，故障主要是停機(jī)制動(dòng)閥調(diào)整不到位。制動(dòng)解除時(shí)，停機(jī)制動(dòng)閥閥桿不到位使先導(dǎo)油一部分流進(jìn)停機(jī)制動(dòng)缸，一部分經(jīng)停機(jī)制動(dòng)閥流回油箱，而造成先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足。這又使在操作過(guò)程中分配閥閥桿不到位，對(duì)主系統(tǒng)流量起節(jié)流或泄漏作用，因此出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力、動(dòng)力緩慢的故障現(xiàn)象。拆卸停機(jī)制動(dòng)閥，發(fā)現(xiàn)其推桿調(diào)整螺栓松動(dòng)，推桿長(zhǎng)度縮短，調(diào)整后故障現(xiàn)象徹底消失。扒礦機(jī)或者是扒渣機(jī)在使用和工作當(dāng)中，輸送帶作為經(jīng)常和石料接觸的配件之一，所以其壽命可能會(huì)隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)，而操作手的保養(yǎng)常識(shí)缺乏而使得包括輸送帶在內(nèi)的易損件磨損。

扒渣機(jī)機(jī)械產(chǎn)品的詳細(xì)設(shè)計(jì)是給生產(chǎn)制造產(chǎn)品的單位提供可用于指導(dǎo)生產(chǎn)的技術(shù)文件，同時(shí)為產(chǎn)品走向市場(chǎng)提供技術(shù)保證。扒渣機(jī)機(jī)械圖紙就是一種重要的文件形式。詳細(xì)設(shè)計(jì)是在進(jìn)行了功能分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，不同的功能要求，有不同的實(shí)現(xiàn)方法。

機(jī)械運(yùn)動(dòng)功能的實(shí)現(xiàn)：扒渣機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)功能的實(shí)現(xiàn)是根據(jù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)要求，在多種可實(shí)現(xiàn)的原理、方法和具體方案中選取設(shè)計(jì).例如，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)可用椒氣輪機(jī)、電動(dòng)機(jī);實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)可甩直線電機(jī)直接獲得，也可使用電動(dòng)機(jī)經(jīng)某種機(jī)構(gòu)如綠旋機(jī)構(gòu)、齒輪齒條機(jī)構(gòu)完成;對(duì)于有一定運(yùn)動(dòng)精度要求的場(chǎng)合，可選用伺服電機(jī)、傳動(dòng)單元等。扒渣機(jī)在上坡時(shí)要倒著行走，下坡時(shí)則要順著行走，是為了讓機(jī)器底下齒輪對(duì)地面抓的更牢固，防止發(fā)生危險(xiǎn)事故。

機(jī)械結(jié)構(gòu)功能的實(shí)現(xiàn)：扒渣機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)方式的實(shí)現(xiàn)，不僅依段于原理上合理，而且還要在結(jié)構(gòu)上可行，才能制造出產(chǎn)品.因此，結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功能是機(jī)械設(shè)計(jì)的核心任務(wù)。扒渣機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)功能的涵義和柑關(guān)條件范困較廣，如機(jī)械承力功能的實(shí)現(xiàn)與結(jié)構(gòu)、形狀及強(qiáng)度札關(guān)，零部件及系統(tǒng)的剛度與機(jī)械裝置中各零部件的幾何尺寸、形狀及連接關(guān)系相關(guān);系統(tǒng)整林或局部的熱秘定性與各部件間的摩擦學(xué)特征、工況條件和材料的熱物理性能等相關(guān)，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)精度和靈活性，主要取決于各執(zhí)行元件的加工精度和支承方式及系統(tǒng)剛度的大小，零部件的爾工、裝配和維護(hù)工藝性也主要由結(jié)構(gòu)設(shè)什來(lái)實(shí)現(xiàn).本課程中將介紹多種典型機(jī)械裝置、機(jī)械結(jié)構(gòu)及機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)理論和方法，并進(jìn)行必要的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)訓(xùn)練。輸送帶作為輪式扒渣機(jī)的易損件（消耗品），一條輸送帶的壽命大概在六個(gè)月左右，如果保養(yǎng)及時(shí)的話使用七到八個(gè)月也不是未嘗不可。

設(shè)計(jì)結(jié)果的技術(shù)文流功能是以圖和文字的方式實(shí)現(xiàn)的.要完成良好的構(gòu)思并予以實(shí)現(xiàn)，首先要具備良好工程交流能力，在此完整地介紹了實(shí)體結(jié)構(gòu)及與其相對(duì)應(yīng)的圖面表達(dá)的荃本原理和方法，并予以大量實(shí)踐，使設(shè)計(jì)者具備必需的用圖和文字表達(dá)扒渣機(jī)機(jī)械零部件和機(jī)械工程設(shè)計(jì)思想的能力。2、定期對(duì)扒礦機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑油檢查，要勤打，勤換，勤保養(yǎng)，確保潤(rùn)滑效果。

隧道井巷常用的裝渣機(jī)（扒渣機(jī)）又稱(chēng)裝巖機(jī)，現(xiàn)又被挖掘裝載機(jī)[挖斗裝渣機(jī)或扒渣機(jī)]所代替。要求外型尺寸矮小，堅(jiān)固耐用，操作方便簡(jiǎn)單，行走自如，生產(chǎn)，連續(xù)不間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，又要安全環(huán)保。裝渣機(jī)[裝巖機(jī)]的走行方式有輪胎式;軌道式;履帶式三種行走方式。按其裝渣機(jī)的臂斗型式可分為：鏟斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四種。前三種都在施工實(shí)踐中慢慢被挖斗式所淘汰代替。間歇性不能連續(xù)性，往復(fù)不靈活，工作能力低，不安全造成的灰塵較大，操作不人性化，巖石塊度要求小，坡度又受限等缺陷。上述幾點(diǎn)是對(duì)扒渣機(jī)機(jī)油選擇的介紹，機(jī)器的保養(yǎng)不但對(duì)油品的選擇有要求，并且需要嚴(yán)格定期交換，也是非常重要的。

輪胎式扒渣機(jī)只適宜1.7米空間里工作的微小機(jī)型，只能在平巷工作，它的缺點(diǎn)是在水土質(zhì)圍巖和硬質(zhì)圍巖隧道巷道中容易出現(xiàn)打滑和下陷以及劃破輪胎，吃料力度小;它的優(yōu)點(diǎn)是超小空間裝渣裝礦，價(jià)格便宜比人工更劃算。軌道式扒渣機(jī)適宜配套有軌運(yùn)輸更節(jié)省，但它的工作范圍受限，架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作;它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格適中，效益較高，吃料力度較大，扒料大又多。履帶式扒渣機(jī)綜合了以上所有的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但前期投入較貴，但效益卻高于前兩者成本降到了現(xiàn)有的低點(diǎn)。而出自我廠的扒渣機(jī),優(yōu)勢(shì)更加的廣泛--我廠扒渣機(jī)的地盤(pán)設(shè)計(jì)與眾不同,動(dòng)力強(qiáng)勁,全四驅(qū),可原地360度轉(zhuǎn)彎,推力極強(qiáng)有機(jī)型甚至可達(dá)10T多的推力。