滾動軸承過早老化的原因分析

滾動軸承過早老化會造成設(shè)備停機，現(xiàn)結(jié)合筆者的電機維修實踐，介紹防止?jié)L動軸承過早老化的經(jīng)驗。滾動軸承過早老化的原因有：配合過緊、潤滑不良、安裝未對中、強烈振動、材料疲勞、污染腐蝕等。

1.配合過緊

當(dāng)軸承內(nèi)圈強制套入軸頸后，輕者將使?jié)L道底部產(chǎn)生嚴重磨損的環(huán)形軌跡，重者在滑道內(nèi)、外圈和滾珠上均會有裂口或剝皮。原因：滾珠與滑道間隙被壓得過小，扭矩增大，摩擦增加，軸承工作溫度過高，使軸承磨損與疲勞加劇而失效。

防止方法：恢復(fù)軸承的徑向間隙，減少過盈量。

軸承裝配質(zhì)量的檢查方法有兩種：

目測法：當(dāng)電機端蓋軸承室裝上軸承后，用手轉(zhuǎn)動端蓋時，若軸承旋轉(zhuǎn)自如、靈活，無振動和上下?lián)u晃現(xiàn)象，視為合格。

塞尺檢查法：將裝有軸承的電機端蓋組裝于機座止口上，用0.03mm厚的塞尺檢查軸承一周的徑向間隙，若d間隙位置剛好處在正中上方時(電機臥式安裝)，則為組裝正確、可靠，否則，屬安裝不良。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整端蓋位置，重新裝配，直至合格。

2.潤滑不良

原因是嚴重缺少潤滑脂或油脂干枯老化。由于電機高速運轉(zhuǎn)摩擦生熱，致使軸承溫度過高而氧化變色，表現(xiàn)為軸承的滾珠、保持架、內(nèi)圈及其軸頸等處變成褐色或藍色。

防止方法：根據(jù)電動機的運行時間、環(huán)境溫度、負荷狀況、潤滑脂好壞等4個因素，確定其補油和換油時間。聲音的頻率和扭矩，不銹鋼軸承采用高精密的生產(chǎn)規(guī)模，使噪音和小扭。一般情況下，電機運行6000~10000h應(yīng)補油1次；運行10000~20000h應(yīng)換油1次，2極或4極以上電動機的換油量為軸承室容積的1/2~2/3，且應(yīng)采用鋰基潤滑脂(代號ZL-2) 。

3.安裝未對中

若安裝未對中，則不僅軸承滑道上有珠痕，而且滾珠磨損痕跡不勻，還產(chǎn)生偏斜，用塞尺檢查軸承兩側(cè)的徑向間隙時會不等，且相差較大。原因可能是用鐵榔頭直接敲擊過軸承外圈；傳動帶拉得(齒輪咬合)太緊；使主動輪和被動輪的中心線不平行。這種排列方式因支承跨距大，軸懸臂時鋼性好，軸受熱伸長時內(nèi)、外圈呈脫開趨勢，因而軸不會卡死，故使用比較廣泛。當(dāng)其偏斜大于1/1000時，會造成軸承運行溫度過高，滑道和滾珠嚴重磨損，轉(zhuǎn)軸彎曲和端蓋螺栓壓緊面與螺栓軸線不垂直。

正確安裝方法：用端面光滑平整、與軸承內(nèi)圈厚度幾乎相等的鋼管套筒，把軸承壓在潔凈軸頸的正確位置上。壓入時用力應(yīng)均勻，不能過猛。然后按電機不同轉(zhuǎn)速檢查軸端徑向的允許偏擺值。

4.強烈振動

當(dāng)電機鐵心有故障時，會使軸承強烈振動。原因有：鐵心受熱變形；電機軸承老化；轉(zhuǎn)軸彎曲變形較大；端蓋止口擰緊螺栓因振動松動；基礎(chǔ)不堅固使軸承振動。

防止方法：將鐵心車小，用硅有機清漆1052浸泡硅鋼片表面和拉開的縫隙；更換同型號的新軸承；退出轉(zhuǎn)子鐵心校直轉(zhuǎn)軸彎曲部分；采用180°對稱法；擰緊端蓋止口螺栓；加固基礎(chǔ)，擰緊地腳螺栓。

5.材料疲勞

由于金屬材料疲勞、軸承滾道和滾珠表面脫落的不規(guī)則碎片若混合在潤滑脂中，會使其工作噪聲增大，滾珠呈滑動狀態(tài)，導(dǎo)致軸承徑向間隙增大，且軸端允許的徑向偏擺值增大2~3倍。避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產(chǎn)生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。軸承疲勞程度的決定因素包括：電機的負荷、轉(zhuǎn)速、氣隙，端蓋型式，材料的韌性，潤滑脂質(zhì)量潤滑脂加裝量。

防止方法：根據(jù)電機運行記錄，當(dāng)輕負荷工作電流為額定值的60%以上，運行至2000~25000h、中等負荷工作電流為額定值的60%~80%運行至15000~20000h、重負荷工作電流為額定值的80%~100%運行至10000~15000h后，均應(yīng)考慮軸承材料的正常疲勞，更換同型號的新軸承。用塑料薄膜密封包裝時，漆氣會留在軸承內(nèi)，水份會結(jié)露，應(yīng)設(shè)法避免。

6.污染腐蝕

此時，滾道和滾珠的表面上出現(xiàn)紅色、褐色的斑點狀腐蝕，與新軸承的響聲相比工作噪聲增大。

原因是，裝配場所不清潔，如有水氣、酸、堿及有毒氣體存在；工具和手的污染；使用了質(zhì)量低劣的潤滑指。

防止方法：裝配軸承須保持環(huán)境、工具和于的潔凈；清洗軸承要徹底；更換的鋰基潤滑脂。

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非標軸承的潤滑脂分析

時效硬化：潤滑脂的稠度隨貯存時間而增加的現(xiàn)象。

外觀：只用直觀檢查的方法所看到的潤滑脂特性，通常包括整體外觀、質(zhì)地、顏色和光澤等。

整體外觀：光滑的、粗糙的、粒狀的、分油的等。

質(zhì)地：奶油狀的、有彈性的、拉絲的。

顏色：紅色、藍色、黃色、白色等，還可加上限制形容詞“淡”“中等”“深”等。

光澤：光亮的、無光澤的等。

稠度：稠度是指塑性物質(zhì)在外力作用下抵抗變形的程度。

錐入度：錐入度是潤滑脂稠度的一個量度。錐入度越大，脂越軟。

稠度等級：NLGI（美國潤滑脂協(xié)會）分為九個等級，從000到6共九個。

機械安定性：潤滑脂受到機械剪切時抵抗稠度變化的能力，稠度變化值越小，機械安定性越好。

觸變性：潤滑脂受到剪切時，稠度變小，停止剪切時，稠度又增加的性質(zhì)。

抗水性：潤滑脂抵抗從軸承中沖洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的結(jié)構(gòu)破壞的能力，在水存在時防止金屬表面腐蝕的能力。

膠體穩(wěn)定性：潤滑脂抵抗分油的能力。

相似粘度：通常潤滑脂的粘度隨剪速的增大而變小，所以脂粘度稱為相似粘度或表觀粘度。

中國五金軸承工藝技術(shù)發(fā)展緩慢發(fā)展

      我國五金軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產(chǎn)線。軸承安裝應(yīng)在無塵，潔凈的房間內(nèi)進行，軸承要經(jīng)過精心選配，軸承用隔圈要經(jīng)過研磨，在保持內(nèi)外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應(yīng)控制在1um以下。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。對軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。

　　軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

　　整體發(fā)展速度不夠快，企業(yè)投入g端磨具的開發(fā)大大不足，這就使得對一些高質(zhì)量軸承加工生產(chǎn)企業(yè)來說，選擇國外同類產(chǎn)品是唯y出路。無奈之下，磨料磨具喪失較大部分應(yīng)用商。而軸承企業(yè)與磨具生產(chǎn)企業(yè)貧乏的交流使得這中差距越來越大。

不銹鋼軸承安裝后的四大檢查工作！

     在以前的文章中小編為您講解了一些關(guān)于不銹鋼軸承安裝前的兩大準備工作，下面我們接著來講解一下不銹鋼軸承安裝后的檢查工作。

1、旋轉(zhuǎn)，小型機械可以用帶上手套的手直接旋轉(zhuǎn)來檢驗不銹鋼軸承運轉(zhuǎn)是否順暢。

2、檢查是否有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉(zhuǎn)不暢，因安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。

3、聽聲音，可以通過聽聲音來判斷其安裝是否到位。

4、看溫度，可以通過軸承運行時的溫度判斷其安裝是否到位。

       以上就是小編為您講解的一些關(guān)于不銹鋼軸承安裝后的檢查工作，希望對您有所幫助。