分析平板運(yùn)輸車噴油器常見故障的原因

針閥卡死

故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)功率下降，抖動，嚴(yán)重的甚至無法啟動。

故障分析：柴油中的水分或酸性物質(zhì)會使針閥銹蝕而被卡住，針閥密封錐面受損后，缸內(nèi)可燃?xì)怏w也會竄入配合面形成積碳，使針閥咬死，噴油器便失去噴油作用，致使該缸停止工作。

噴油嘴滴油

故障現(xiàn)象：當(dāng)柴油機(jī)溫度低時，啟動困難，排氣管冒白煙，柴油機(jī)溫度上升后則變成黑煙，且油耗高。

故障分析：當(dāng)噴油器工作時，針閥體的錐面會受到強(qiáng)力沖擊，再加上高壓燃油不斷地從該處噴射出，錐面會逐漸出現(xiàn)磨損或斑點(diǎn)，從而造成噴油器滴油。

平板運(yùn)輸車節(jié)氣門需要清洗嗎？如何正確清洗？

平板運(yùn)輸車節(jié)氣門是需要清洗的，多久一次沒有明確的限制，可以根據(jù)在平常行駛時進(jìn)行判斷：怠速不穩(wěn)，車子打著火不走的情況下會有明顯的抖動、不好打火，原來打一次就能打著火，現(xiàn)在可能需要打兩次等情況的時候就需要對節(jié)氣門進(jìn)行清洗。

在清洗節(jié)氣門時，有些人為了方便會用噴灑的方式來進(jìn)行清潔，這樣的面積比較廣，清洗起來也方便。但是這個方法損害較多，因?yàn)檫@樣容易損壞節(jié)氣門附近的橡膠材質(zhì)，而且還會將所有的潤滑油通通溶解，造成機(jī)件的損壞。用通俗的語言來說，增壓強(qiáng)就是利用平板運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)排出的廢氣能量來驅(qū)動增壓零件達(dá)到增壓效果的機(jī)器，它將大氣進(jìn)行壓縮，增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣密度，讓實(shí)際充氣量增加。正確的清洗方法是將節(jié)氣門清洗劑噴在干凈的紙巾上，輕輕的擦拭節(jié)氣門內(nèi)壁，把積碳擦掉即可。

以上就是平板運(yùn)輸車節(jié)氣門的清洗的必要性以及正確清洗方法，司機(jī)朋友們要養(yǎng)成定期清洗節(jié)氣門的好習(xí)慣，因?yàn)榍逑垂?jié)氣門對平板運(yùn)輸車來說不僅降低油耗、清理積碳，提高進(jìn)氣量和噴油精度，提高燃油效率還能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

平板運(yùn)輸車清洗發(fā)動機(jī)艙需要注意事項(xiàng)

清洗火花塞的時候一定要注意不要把火花塞沾上水，若沾上水車子就會打不著。尤其是那些更換了非原廠規(guī)定的火花塞的車輛，清洗時要更加注意，因?yàn)樾禄鸹ㄈ車赡軙幸恍┘?xì)小的空隙，水或水汽很容易鉆到火花塞。

保險絲同樣也不能沾水的，若沾上水很容易造成短路甚至燒毀電路。其后果是不堪設(shè)想的，因此，在清洗時一定要特別的注意。