為了盡量消除不確定因素，對(duì)同批次表面工藝強(qiáng)化后的合格齒輪，在齒輪根部同一部位不同深度處的殘余應(yīng)力和硬度進(jìn)行測(cè)量。殘余應(yīng)力用RICHSEIFERTCo的X射線應(yīng)力分析儀測(cè)量，硬度用AKASIMVK-E測(cè)量并轉(zhuǎn)化成洛氏硬度，通過(guò)逐層電拋光測(cè)不同深度下的殘余應(yīng)力和硬度，結(jié)果如和。濰坊廣華精密機(jī)械有限公司主營(yíng)齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話，占據(jù)著怎樣的優(yōu)勢(shì)：是可以進(jìn)行刀盤的半徑調(diào)整，使用的是齒線曲率的修正以后需要接觸區(qū)。

根據(jù)兩個(gè)輪的滑動(dòng)系數(shù)的傳動(dòng)規(guī)律，在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理上是一定要過(guò)關(guān)的，這也是為了能夠讓大和小的減速齒輪的齒根磨速可以盡可能的相等，如果是小的齒輪可以采用的是質(zhì)量硬度比較大的材料進(jìn)行制作，并且在運(yùn)用熱處理上要讓小齒輪上的硬度要比大齒輪上的硬度高，所以說(shuō)，小齒輪也可以運(yùn)用一些相關(guān)的技術(shù)來(lái)增加產(chǎn)品的耐磨性，然后更換新齒輪后進(jìn)行初始運(yùn)行，通常情況下只需要注意各個(gè)部位之間的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是不是正常，如果是基本上正常，那就可以投入使用，如果是跑臺(tái)和空載試驗(yàn)不充分的話，就達(dá)不到齒輪跑臺(tái)的運(yùn)行目的。對(duì)于螺旋齒輪的加工工藝來(lái)說(shuō)，由于幾個(gè)零件的幾何形狀是比較復(fù)雜的，影響因素也比較多，形成的難度也非常大，對(duì)于形成規(guī)律的研究也是比較薄弱的。

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工業(yè)通用齒輪的使用在工業(yè)行業(yè)中做了很大貢獻(xiàn)，并且使用也是一種智慧的結(jié)晶，多余工業(yè)通用齒輪的使用有著特殊的特點(diǎn)：

   （1）工業(yè)通用齒輪的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，并且使用的時(shí)候產(chǎn)生的效率比較高，非常容易制作，工業(yè)通用齒輪的使用壽命非常長(zhǎng)。

   （2）對(duì)于工業(yè)通用齒輪的使用和電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)還有滾筒之間是并列的，從而是能夠?qū)е聶M向的尺寸是比較小的，并且機(jī)器的使用緊湊。

齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

換擋齒輪

在某些機(jī)器（如汽車）有必要改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)任務(wù)。有幾種方法實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。例如：

1.手動(dòng)變速箱

2.自動(dòng)變速器

3.變速器齒輪這實(shí)際上是鏈輪結(jié)合一滾子鏈

4.集線器齒輪（也稱為太陽(yáng)或行星齒輪和行星齒輪）

許多有色金屬合金，鑄鐵，粉末冶金，甚至塑料用于制造的齒輪。但的鋼材，因?yàn)樗麄兊母邚?qiáng)度重量比，成本低。常用塑料是在成本和重量是一個(gè)問(wèn)題。設(shè)計(jì)合理的塑料齒輪可以代替鋼在許多情況下，因?yàn)樗性S多理想性能，包括耐污垢，低速嚙合，并能夠“跳過(guò)”相當(dāng)不錯(cuò)的。齒輪加工過(guò)程主要由以下幾部分組成：毛坯加工、熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒形粗加工、齒端加工、齒面熱處理、修正精基準(zhǔn)及齒形精加工等。制造商已經(jīng)采用塑料齒輪，使負(fù)擔(dān)得起的消費(fèi)項(xiàng)目物品，如影印機(jī)，光存儲(chǔ)設(shè)備，錄像機(jī)，價(jià)格便宜發(fā)電機(jī)，消費(fèi)類音頻設(shè)備，伺服電機(jī)，和打印機(jī)。

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