冷鏈物流是物流的一種特殊形式，它既包含了物流的整體概念，也具有自己獨特的方面。它要求以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，主要針對易腐食品、生鮮食品在消費之前的各個環(huán)節(jié)中，使食品始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境，是一項全程低溫控制系統(tǒng)的工程。它更多的要求了在途過程中的食品質(zhì)量與減少食品損耗的問題，以保證食品的新鮮程度。食品的質(zhì)量最終取決于冷鏈過程中的儲存、流通時間與食品的耐藏性，從這點看來，它要比一般常溫物流資金投入大，相對的管理要求高。 

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冷鏈物流專線，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度。

冷藏集裝箱是一具有良好隔熱、氣密，且能維持一定低溫要求，全國干線冷鏈物流專線，適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱的基本類型保溫集裝箱外置式冷藏集裝箱內(nèi)藏式冷藏集裝箱液氮和干冰冷藏集裝箱冷凍板冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱冷藏集裝箱基本屬性。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們更加注重生活水平的提高，這主要表現(xiàn)在人們的飲食結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，果蔬、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品等生鮮產(chǎn)品所占的比例。據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，近十年來我國生鮮產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列且不斷上升。與此同時，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供數(shù)據(jù)稱，目前中國蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的60%、水果和肉類產(chǎn)量占30%、禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占40%，這表明我國的生鮮產(chǎn)品在全球都有著巨大的消費市場。