便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，完善的管理制度保證了山東恒豐機(jī)械有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量與快速健康發(fā)展。

火車(chē)鶴管日常的保養(yǎng)

1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)定期對(duì)鶴管（裝卸臂）進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；用火車(chē)鶴管的時(shí)候，用力的時(shí)候要均勻，以免和其它的東西撞擊。

2、檢查旋轉(zhuǎn)接頭及所有聯(lián)接件的螺栓緊固度，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊定；

加油鶴管、底裝鶴管、底部裝車(chē)鶴管、密閉裝車(chē)鶴管、汽車(chē)下裝鶴管、液氨裝卸鶴管

山東恒豐機(jī)械有限公司是從事石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及管道配件的專(zhuān)業(yè)制造公司，產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、食用油、酒類(lèi)等液體的儲(chǔ)運(yùn)，并擁有較強(qiáng)的技術(shù)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

教您如何修復(fù)火車(chē)鶴管的裂縫

火車(chē)鶴管裂縫可能是由于剛剛澆筑完成的混凝土表面水分蒸發(fā)變干引起的，剛剛澆筑完成的混凝土，外界氣溫較高，空氣中相對(duì)濕度較小，表面蒸發(fā)變干的同時(shí)內(nèi)部仍是塑性體，這就導(dǎo)致了裂縫的產(chǎn)生。

另一個(gè)主要是因?yàn)榛炷劣不瘯r(shí)水化熱使混凝土產(chǎn)生內(nèi)外溫差而引起，對(duì)于較深層的混凝土，在上層混凝土澆筑的過(guò)程中，會(huì)因自重不斷沉降。那么當(dāng)混凝土開(kāi)始初凝但未終凝前，遭受鋼筋或者模板的連接螺栓等東西時(shí)，這種沉降受到阻撓會(huì)立就會(huì)產(chǎn)生裂縫，造成火車(chē)鶴管裂紋現(xiàn)象。3·法蘭連接要使用同一規(guī)格的螺栓，螺栓安裝方向要一致，要對(duì)稱(chēng)均勻上緊螺栓，緊固后應(yīng)與法蘭緊貼，不得有楔縫。

為預(yù)防火車(chē)鶴管裂縫產(chǎn)生，我們必須有效控制鋼筋混凝土排水管內(nèi)部升溫速率。首先在混凝土生產(chǎn)中摻加適量的礦粉煤灰，減緩水化熱釋放速度；鶴管密封帽、頂部裝車(chē)鶴管、鶴管快速接頭、裝車(chē)鶴管、鶴管安裝、襯氟鶴管。  其次是控制原材料的溫度，通過(guò)在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部采用冷卻管通以循環(huán)水，釋放水化熱能。當(dāng)混凝土已經(jīng)出現(xiàn)裂紋時(shí)，在裂縫處涂刷水泥漿或低粘度聚合物進(jìn)行封補(bǔ)，可防止水份侵入；當(dāng)裂縫較深或較寬，則采用壓力灌漿技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)。

小鶴管、鐵路卸油鶴管、襯四氟鶴管、桁架鶴管、鶴管密封圈

山東恒豐機(jī)械有限公司的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平在同行業(yè)中處于先進(jìn)地位，多年以來(lái)為機(jī)械制造行業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

火車(chē)鶴管的卸車(chē)特點(diǎn)和卸油作業(yè)

特點(diǎn)：

1、用于火車(chē)敞開(kāi)式卸車(chē)。其特點(diǎn)：臂管采用無(wú)縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)安全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力；

2、其特點(diǎn)：立柱式安裝，牢固可靠；可調(diào)試壓簧平衡，操作方便、省力。

作業(yè)：

卸油時(shí)，將鶴管插入罐車(chē)，啟東真空泵抽取管線(xiàn)內(nèi)空氣，將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后，開(kāi)啟卸油泵就可將罐車(chē)內(nèi)油品輸送至油儲(chǔ)罐，完成卸車(chē)作業(yè)。

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