1、上下料時(shí)間參數(shù)不合理：自動(dòng)上料機(jī)因料倉(cāng)內(nèi)無(wú)法加裝料位機(jī)，所以行業(yè)基本都有時(shí)間控制。如果機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油黏度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。如何設(shè)置時(shí)間參數(shù)，上下料時(shí)間設(shè)置其實(shí)很簡(jiǎn)單，在初次使用時(shí)，先設(shè)置一個(gè)小的時(shí)候，然后根據(jù)每次吸料位置慢慢加，當(dāng)達(dá)到料位達(dá)到吸料口的時(shí)間，再減去一秒就是合理時(shí)間。放料時(shí)間是確保放完料再加一秒。這樣做有兩個(gè)好處：一是料位太高對(duì)濾芯傷害特別大，二是每次料都能放干凈。

　二.自動(dòng)上料攪拌機(jī)抱軸

　　1.可能是攪拌主機(jī)進(jìn)水管與沖水位置原因。沖水點(diǎn)位置和沖洗方向不正確的話，也或者是沖水壓力過(guò)低，導(dǎo)致水在進(jìn)入主機(jī)內(nèi)部后，不能將暫時(shí)粘結(jié)在軸上的混凝土沖洗掉，則時(shí)間久了就容易形成抱軸。

　　2.可能是原料投料位置問(wèn)題。攪拌混凝土所用的物料主要是砂石骨料、水泥、粉煤灰、水和外加劑等。原料水泥若包裹砂石遇水結(jié)塊，如果攪拌不充分就容易粘在攪拌軸上，若水泥進(jìn)料口位置方向不合理，使攪拌軸不能快速充分?jǐn)嚢?，就容易形成抱軸現(xiàn)象。

　　3.在結(jié)束工作之后沒(méi)有及時(shí)對(duì)攪拌機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，或清洗不干凈，導(dǎo)致攪拌軸表面仍有殘留的混凝土，干燥后凝固在攪拌軸上，如果長(zhǎng)期如此則非常容易產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。

　(9)吸油盤(pán)堵塞

　　機(jī)油若過(guò)臟、過(guò)黏，就容易堵塞吸油盤(pán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小油門(mén)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，油壓會(huì)正常;但當(dāng)加大油門(mén)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵的吸油量會(huì)因吸盤(pán)阻力過(guò)大而明顯減少，進(jìn)而造成機(jī)油壓力表的顯示值下降。

　　(10)機(jī)油牌號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不合格

　　不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)須添加不同的機(jī)油，同種機(jī)型在不同的季節(jié)也應(yīng)采用不同牌號(hào)的機(jī)油。如果機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油黏度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。

　　(11)調(diào)壓閥設(shè)定壓力偏低

　　如果調(diào)壓閥設(shè)定油壓低，機(jī)油就不能有效地輸送到各潤(rùn)滑部位，從而發(fā)生機(jī)械故障。如果油壓過(guò)高，就會(huì)增加油耗，給機(jī)油泵和潤(rùn)滑部位增加負(fù)荷，損壞油路密封件并引發(fā)機(jī)油泄漏。

自動(dòng)上料攪拌車火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使焚燒的能量下降，使攪拌車提速減慢，導(dǎo)致柴油耗損明顯增加，只要更換火花塞就好了。

      當(dāng)自動(dòng)上料攪拌車的溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。拌和車發(fā)起機(jī)里的油泥想完全清洗，必須要把發(fā)起機(jī)崩潰，用超聲波機(jī)才清洗的潔凈、完全，假如你的發(fā)起機(jī)現(xiàn)在沒(méi)有啥子大問(wèn)題的話不建議拆發(fā)起機(jī)清洗。因?yàn)闇乜亻_(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞會(huì)使水溫低落，化油器不能正常工作，導(dǎo)致混凝土攪拌車霧化不良，油耗量明顯增加。長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，凡是會(huì)出現(xiàn)汽缸壓力不符的現(xiàn)象，這時(shí)油耗也會(huì)明顯增加。同時(shí)如果出現(xiàn)這種情況，那么就需要大修了。