空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題分析及處理措施

空壓機(jī)使用過(guò)程中由于管理人員缺乏基本的維保知識(shí)而引起設(shè)備故障頻發(fā)，這類事件并不少見(jiàn)。下面就來(lái)總結(jié)下空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障及處理措施。

1）空壓機(jī)頻繁啟停

原因分析(1)：空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置有誤。處理措施：應(yīng)重新設(shè)置空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)。

原因分析(2)：空壓機(jī)設(shè)備外部出口管道上設(shè)置了止回閥。處理措施：應(yīng)取消空壓機(jī)設(shè)備外部的出口止回閥。

原因分析(3)：緩沖罐容積過(guò)小。處理措施：增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總?cè)莘e可按照空壓機(jī)總排氣量的1/8~1/6進(jìn)行選型。

2）空壓機(jī)不加載

原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導(dǎo)致控制氣路密封不嚴(yán)無(wú)法加載。處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條。

3）空壓機(jī)油路系統(tǒng)生銹、轉(zhuǎn)子卡死

原因分析：初步判斷這種情況是潤(rùn)滑油乳化后，油路系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生冷凝水，機(jī)器仍連續(xù)運(yùn)行，潤(rùn)滑油乳化后起初會(huì)慢慢變稀薄，油氣分離器無(wú)法進(jìn)行分離，潤(rùn)滑油逐漸隨壓縮空氣排出，剩余油量會(huì)越來(lái)越少，同時(shí)與金屬部件的銹漬混合，油質(zhì)變渾，機(jī)器會(huì)經(jīng)常高溫，未及時(shí)處理導(dǎo)致情況越來(lái)越嚴(yán)重。

處理措施：為避免潤(rùn)滑油乳化，必須保證空壓機(jī)加載時(shí)轉(zhuǎn)子出口溫度在75℃以上，加載比例至少占運(yùn)行時(shí)間的1/3。如果轉(zhuǎn)子出口溫度過(guò)低或加載比例低，可以減少冷卻水的供給量，提升油溫。

空壓機(jī)潤(rùn)滑方式介紹

空壓機(jī)類型不同，潤(rùn)滑方式也是不相同的，目前市面上常用的幾種空壓機(jī)潤(rùn)滑方法以下:

1、油環(huán)潤(rùn)滑法--就是利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán)，油環(huán)則將油池中的油帶入軸承，進(jìn)入循環(huán)潤(rùn)滑:

2、飛濺潤(rùn)滑法一就是由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑，因而氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能采用同種潤(rùn)滑油。此種方法多用于無(wú)十字頭的小型壓縮機(jī)中。其缺點(diǎn)是機(jī)油不好過(guò)濾，油位必須嚴(yán)格控制，但設(shè)計(jì)不復(fù)雜;

3、壓力潤(rùn)滑法就是用機(jī)械(如油泵、注油器)自動(dòng)將潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑部位，也叫壓潤(rùn)法。在大、中型帶十字頭的空壓機(jī)中均采用此種方式;

4、滴油潤(rùn)滑法一-就是利用油杯和輸油管道，把潤(rùn)滑油送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去;

5、噴入潤(rùn)滑法一將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤(rùn)滑地點(diǎn)，如超高壓壓縮機(jī)，滑片壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)均采用噴油潤(rùn)滑。

綜上，空壓機(jī)的潤(rùn)滑方式主要分為有油潤(rùn)滑和無(wú)油潤(rùn)滑，目前市場(chǎng)上主要是以有油潤(rùn)滑方式為主，采用滴油式或噴油式方式，而噴油式是螺桿式壓縮機(jī)中應(yīng)用較廣的一種形式。

空氣過(guò)濾器對(duì)空壓機(jī)能效的影響

空氣過(guò)濾器作用是去除氣體中的粉塵固體顆粒等雜質(zhì)，如果空濾的質(zhì)量不合格過(guò)濾效果不好，必然會(huì)影響到空壓機(jī)能效。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

 1、過(guò)濾精度。如果采用過(guò)濾精度低的空濾，會(huì)導(dǎo)致大量灰塵吸入，灰塵除了影響潤(rùn)滑油品質(zhì)與空壓機(jī)零部件以外，被吸入的大量灰塵吸附在油分表面，會(huì)快速提高油分內(nèi)壓，導(dǎo)致油分中、后期壓差很大。很多人都知道，油分壓差一公斤，耗電量增加7%，使用過(guò)濾精度高的空濾，可以大大降低中、后期油分的壓差，達(dá)到提高空壓機(jī)能效的目的。

2、吸氣阻力。眾所周知，吸氣阻力越大，空壓機(jī)能效越低。然而在使用過(guò)程中空壓機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不打氣，空濾堵塞現(xiàn)象。這就需要定期檢修更換新的空濾，如果沒(méi)及時(shí)清理或更換空濾，就會(huì)白白浪費(fèi)了很多電。

因此，在選擇空濾時(shí)應(yīng)選擇過(guò)濾精度高、吸氣阻力小的空濾，同時(shí)也要注意勤吹、勤換空濾。在選擇空濾時(shí)需注意不能單一追求過(guò)濾精度高，要選擇合適精度的過(guò)濾器，同時(shí)還需具備過(guò)濾精度高、吸氣阻力小兩項(xiàng)指標(biāo)的空濾，才算得上是真正的空濾。選擇空濾定期維護(hù)保養(yǎng)空壓機(jī)，是保證設(shè)備良好運(yùn)行的關(guān)鍵。

水潤(rùn)滑無(wú)油單螺桿空壓機(jī)與雙螺桿的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

水潤(rùn)滑無(wú)油單螺桿空壓機(jī)的排氣溫度一般是不超過(guò)50℃的，幾乎是等溫壓縮效率較高、轉(zhuǎn)速2930轉(zhuǎn)對(duì)軸承和其他配件壽命延長(zhǎng)，而雙螺桿空氣壓縮機(jī)排氣溫度約在200℃，排氣效率低、轉(zhuǎn)速約18000轉(zhuǎn)對(duì)軸承和其他配件壽命會(huì)受到影響。 水潤(rùn)滑無(wú)油單螺桿空氣壓縮機(jī)的噪聲比雙螺桿空氣壓縮機(jī)低10分貝以上。 水潤(rùn)滑無(wú)油單螺桿空氣壓縮機(jī)的蕞終排氣質(zhì)量是蕞潔凈的，空氣在水潤(rùn)滑無(wú)油單螺桿空氣壓縮機(jī)的壓縮過(guò)程中，經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑水的漂洗，清除了空氣中的渾濁物通過(guò)水過(guò)濾器排出，而干式無(wú)油空氣壓縮機(jī)吸進(jìn)空氣中的灰塵壓縮直接排出，而且齒輪箱里還需要油在潤(rùn)滑。 水潤(rùn)滑單螺桿空氣壓縮機(jī)采用水潤(rùn)滑的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)壓縮氣體無(wú)油的目的。單螺桿之所以能通過(guò)水來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，其根本原因來(lái)自單螺桿的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：即單螺桿雖然也是蝸桿帶動(dòng)星輪，但這對(duì)摩擦副并不傳遞扭矩，因此，摩擦副上的接觸應(yīng)力非常小，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，星輪可采用非金屬材料，這又為耐腐蝕提供了便利條件，當(dāng)蝸桿和機(jī)殼采用減磨和耐腐蝕特殊銅合金之后，使得水潤(rùn)滑的優(yōu)越性就完全體現(xiàn)出來(lái)了。