油罐內(nèi)壓工作原理

油罐內(nèi)壓智能檢測(cè)裝置主要是由防爆型壓力變送器、智能檢測(cè)儀表、控制系統(tǒng)、傳輸線四部分組成。其中防爆型壓力變送器由壓力傳感變送器、信號(hào)放大器、V/I變換器、補(bǔ)償線路和顯示器組成，壓敏電阻在測(cè)量膜片的背面連城惠斯登電橋，壓力作用在膜片上，使這個(gè)電橋在輸出一個(gè)與壓力成正比的電壓信號(hào)，信號(hào)經(jīng)放大、V/I變換，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電流輸出，同時(shí)由顯示器顯示物理量，并將信號(hào)輸?shù)街悄芸刂苾x，再 由智能控制儀傳到控制系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。

金屬油罐變形原因

金屬油罐變形的原因除施工單位的資質(zhì)不符合要求外.大體可歸納為四種類型.                                                  

.施工質(zhì)量低劣引發(fā)變形

油罐施工完成后出現(xiàn)變形是由于組裝 及施工質(zhì)量低劣.鋼板規(guī)格及厚度代用不當(dāng).鋼板之間相互位置不對(duì).組裝時(shí)預(yù)留的焊縫的變形余量不足或因鋼板在運(yùn)輸中出現(xiàn)了殘余變形.而組裝時(shí)又沒(méi)有校正所致.

.焊接工藝不符合技術(shù)要求引發(fā)變形

油罐在焊接過(guò)程中的變形.多是由于焊接電流.焊接速度和焊接順序沒(méi)有嚴(yán)格按正確的焊接工藝進(jìn)行.焊后油罐鼓包或凹陷.

.充水試驗(yàn)操作不當(dāng)引發(fā)變形

充水實(shí)驗(yàn)過(guò)程中.油罐體上出現(xiàn)的鼓包或凹陷變形.多是由于鋼板材質(zhì)搞錯(cuò)或剛度不夠.充水過(guò)急或超高.排水速度過(guò)快.油罐基礎(chǔ)局部下沉等原因造成.

.運(yùn)行中的油罐出現(xiàn)故障或操作不當(dāng)引發(fā)變形

油罐在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形多是由于操作失誤.進(jìn)出油溫差太大.收發(fā)油速度太快.油罐進(jìn)出油管線變形.基礎(chǔ)沉降不一致.油罐附件[如呼吸閥.呼吸氣管路等]失靈或塞.氣溫急劇下降[如暴雨]等原因造成事故性油罐體變形.

油罐的變形一般是以一種原因?yàn)橹?多種因素促成.應(yīng)認(rèn)真調(diào)查.仔細(xì)觀察.找出引發(fā)變形的原因.如果是因?yàn)椴僮魇д`而造成的變形.還應(yīng)耐心做好當(dāng)事人的工作.讓失誤者把真實(shí)情況講出來(lái).以便對(duì)癥下藥.

油罐酸洗方法

1，在常溫下，鋼材表面侵入含有腐蝕劑的硫酸，鹽酸，磷酸溶液中，直到所有氧化皮和鐵銹全部除掉，用淡水充分沖洗后做鈍化處理。
2，鋼材表面侵入60度以上，質(zhì)量比為百分之5-百分之10，含有緩蝕劑的硫酸溶液中，直到所有氧化皮和鐵銹全部除掉，用淡水充分沖洗后，再將鋼材表面放入80度左右，含百分之0.3-百分之0.5的磷酸鐵，質(zhì)量比為百分之1 -百分之2的磷酸溶液中，侵泡1min。
3，鋼材表面侵入75-80度，體積比為百分之5，加入緩蝕劑的硫酸溶液中，直到氧化皮和鐵銹完全除掉，用75-80度的熱水沖洗2min，再用85度以上，含有百分之0.75重絡(luò)酸鈉或百分之0.5左右正磷酸的鈍化液中侵泡2min以上。
4，鋼材表面放入酸或堿電解槽中電解。電解中，若被處理件為陰極，應(yīng)做適當(dāng)處護(hù)理【以減少氫脆現(xiàn)象發(fā)生】；若在堿溶液中進(jìn)行電解，電解后應(yīng)加熱水充分沖洗，再用稀磷酸，稀重酪酸鹽溶液侵泡，直到殘留在表面上的堿跡清楚為止。
5，鹽酸除銹的方法與硫酸除銹的方法相類似，具體配方查閱有關(guān)規(guī)定。