鍍銅后堆焊復(fù)合耐磨鋼板的防銹處理措施

1、加強(qiáng)堆焊復(fù)合耐磨鋼板鍍后的水洗和烘干

水洗的目的在于洗去堆焊復(fù)合耐磨鋼板上的殘留硫酸及硫酸銅, 以免腐蝕堆焊復(fù)合耐磨鋼板。鍍后水清洗, 采用水槽清洗和高壓逆流多道次清洗, 以保證清洗效果。烘干的目的是為了使水洗后堆焊復(fù)合耐磨鋼板的表面干燥, 防止水分殘留, 從而避免水分被帶入其后的拉拔拋光潤(rùn)滑液中, 防止?jié)櫥旱淖冑|(zhì)、失效, 進(jìn)而防止堆焊復(fù)合耐磨鋼板的表面顏色發(fā)白、劃傷。烘干可以采用烘干箱, 或電加熱吹風(fēng)。具體烘干溫度應(yīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)速度確定, 但一定要保證烘干效果。

2、加強(qiáng)堆焊復(fù)合耐磨鋼板鍍銅拋光后的防護(hù)

堆焊復(fù)合耐磨鋼板在生產(chǎn)中, 鍍銅和層繞雖然是兩個(gè)緊密相連的工序, 但是由于企業(yè)的車間布局、環(huán)境氣候、人員安排、工時(shí)利用等因素的變化, 可能造成鍍銅后的堆焊復(fù)合耐磨鋼板在層繞、包裝前就已經(jīng)變色和生銹, 因此, 必須加強(qiáng)該工序的防護(hù)。首先, 應(yīng)保證鍍銅車間具有良好的酸霧外排通風(fēng)設(shè)施, 以確保拋光后的堆焊復(fù)合耐磨鋼板不在或少在酸度較高的環(huán)境中;其次, 鍍銅鋼板下線后應(yīng)立即用纏繞膜或其他防護(hù)用具裹嚴(yán), 并及時(shí)轉(zhuǎn)到層繞生產(chǎn)線進(jìn)行層繞包裝, 以避免堆焊復(fù)合耐磨鋼板長(zhǎng)時(shí)間停留在鍍銅生產(chǎn)線周圍。

3、加強(qiáng)堆焊復(fù)合耐磨鋼板層繞及包裝的控制

層繞、包裝是鋼板生產(chǎn)的后兩道工序, 企業(yè)往往只注意鍍銅及鍍銅前的工序, 但從實(shí)際反映的問(wèn)題來(lái)看, 堆焊復(fù)合耐磨鋼板生銹很多都是由于這兩道工序中的不當(dāng)操作引起的。如果在層繞之前沒(méi)有采用拉拔油潤(rùn)滑拉拔或在線涂油, 則在層繞工序時(shí)。涂油裝置或類似的裝置進(jìn)行涂油, 或涂其他防銹介質(zhì)。若涂油, 則層繞工序的要點(diǎn)是涂油均勻。涂油過(guò)多容易造成焊接時(shí)飛濺大、霧多;涂油過(guò)少則可能起不到防腐作用。在層繞中所遇到的由于各種原因所引起的黑鋼板、白鋼板等半成品, 一定要剪掉。裝必須要密封, 包裝袋不得有任何破損, 另外, 還要考慮溫度、濕度、運(yùn)輸情況(如運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)并且海運(yùn)), 以及客戶貯存、使用環(huán)境等因素, 決定是否在包裝袋內(nèi)使用防銹紙或干燥劑等物質(zhì)。

堆焊復(fù)合耐磨鋼板彎曲研究的意義

堆焊復(fù)合耐磨鋼板等板材的塑性加工是指對(duì)板材的二次加工,故屬于板材深加工技術(shù)范疇。堆焊復(fù)合耐磨鋼板彎曲則是一種的板材塑性加工方法。堆焊復(fù)合耐磨鋼板等金屬?gòu)?fù)合板是由兩種或兩種以上不同材料構(gòu)成。

它可以充分利用基材和覆層金屬各自的優(yōu)點(diǎn),具有節(jié)約、良好的性價(jià)比等特點(diǎn),近年來(lái)在生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。堆焊復(fù)合耐磨鋼板彎曲研究有著很重要的意義。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:

1、通過(guò)試驗(yàn)獲得了材料性能參數(shù),使用DYNAFORM軟件模擬金屬?gòu)?fù)合板彎曲成形過(guò)程,得到了成形前后壁厚的變化,應(yīng)力、應(yīng)變分布,預(yù)測(cè)了成形缺陷。

2、采用自己設(shè)計(jì)的模具進(jìn)行了板材彎曲實(shí)驗(yàn),分析了內(nèi)弧面失穩(wěn)起皺,堆焊復(fù)合耐磨鋼板外弧面過(guò)于稀薄以及橫截面畸變變形等成形缺陷產(chǎn)生的原因,驗(yàn)證了有限元模擬的結(jié)果。

堆焊復(fù)合耐磨鋼板的硬度和耐磨性的關(guān)系

堆焊復(fù)合耐磨鋼板噴焊層的硬度和耐磨性的測(cè)量采用等離子弧噴焊技術(shù) ,在堆焊復(fù)合耐磨鋼板粉末的噴焊層。利用金相、掃描電鏡 (SEM)和X射線衍射 (XRD)等方法對(duì)堆焊復(fù)合耐磨鋼板噴焊層和結(jié)合層的組織進(jìn)行研究 ,同時(shí)測(cè)試了噴焊層的硬度和耐磨性。

結(jié)果表明 ,堆焊復(fù)合耐磨鋼板噴焊層與基體是冶金結(jié)合 ,結(jié)合線清晰，堆焊復(fù)合耐磨鋼板稀釋率低。堆焊復(fù)合耐磨鋼板噴焊材料為銅基合金DGCu15 0時(shí) ,噴焊層含有α-Cu相 ,δ相 ,ε相和Cu3 P。鍍 Ti 金剛石與銅合金的粘結(jié)強(qiáng)度可達(dá)8×10~7Pa。

堆焊復(fù)合耐磨鋼板噴焊材料為銅基合金DGCu15 0 適量鎳基合金DGNi5 0A時(shí)噴焊層主要含有α -Cu相 ,δ相 ,ε相 ,Cu3 P ,γ -Ni,Ni2 B ,CrB ,(Fe ,Ni) 2 3 C6,(Cu ,Ni) 2 3 C6和Fe5Si2 B2 。隨加入銅基合金粉末中的鎳基合金粉末量的增加 ,噴焊層與基體之間的結(jié)合層加厚 ,堆焊復(fù)合耐磨鋼板噴焊層的硬度和耐磨性顯著提高。

對(duì)目前主要生產(chǎn)鋼背銅基合金雙金屬滑動(dòng)軸承的制坯工藝進(jìn)行了詳細(xì)闡述,主要從堆焊復(fù)合耐磨鋼板材料選用、鋼背與堆焊復(fù)合耐磨鋼板的工藝及表面處理方面進(jìn)行了總結(jié)和相關(guān)分析。鑒于采用離心熔鑄工藝生產(chǎn)且未進(jìn)行表面處理的鋼背銅基合金雙金屬圓柱形襯套在鐵路機(jī)車車輛中的成功應(yīng)用,懇請(qǐng)廣大專家和學(xué)者對(duì)通過(guò)合理選材、合理的復(fù)合工藝等措施制備的圓柱形襯套進(jìn)行研究和認(rèn)證,以避免進(jìn)行電鍍等表面處理,積極響應(yīng)'綠色環(huán)保'號(hào)召。