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“全能派質(zhì)享皮卡”慶鈴五十鈴TG達(dá)咖H
作為慶鈴五十鈴皮卡家族的新產(chǎn)品,“全能派質(zhì)享皮卡”慶鈴五十鈴TΛGΛ達(dá)咖H便是因此而生。眼看到TΛGΛ達(dá)咖H,你就會(huì)被他霸氣、威猛、穩(wěn)重、堅(jiān)毅的獨(dú)有氣質(zhì)所征服?;鹧婕t、雪域白、深海藍(lán)、太空銀等多種顏色配合高辨識(shí)度前臉,極具撬動(dòng)內(nèi)心原始沖動(dòng)的刺激。五十鈴4K發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的動(dòng)力,加上硬派強(qiáng)悍的越野通過(guò)性,以及3H結(jié)構(gòu),剛性乘員倉(cāng)車身,多項(xiàng)轎乘級(jí)安全配置帶來(lái)的保障,伴君悅野隨行,縱橫無(wú)界。 五人座車艙,空間十分充裕。車內(nèi)震動(dòng)感,平穩(wěn)舒適,內(nèi)部采用環(huán)保材料,保體健康,發(fā)動(dòng)機(jī)超靜音,心情格外舒暢。智能科技配置,讓出行更有趣。 源自五十鈴的,通過(guò)“三高”測(cè)試等極限考驗(yàn),,高可靠,高出勤率,創(chuàng)造更多價(jià)值。無(wú)論日常通勤,還是用于電力電信、工程搶險(xiǎn)、交通救援等領(lǐng)域,都是值得信賴的好幫手。總而言之,慶鈴五十鈴TΛGΛ達(dá)咖H將滿足你對(duì)皮卡的所有期待。
延續(xù)品質(zhì),無(wú)憂服務(wù)打頭陣技術(shù)升級(jí)會(huì)不會(huì)帶來(lái)整車維修保養(yǎng)成
延續(xù)品質(zhì),無(wú)憂服務(wù)打頭陣
技術(shù)升級(jí)會(huì)不會(huì)帶來(lái)整車維修保養(yǎng)成本的提升,是卡友們選購(gòu)國(guó)六產(chǎn)品時(shí)的另一大顧慮。深耕中國(guó)輕卡市場(chǎng)36年的慶鈴五十鈴,對(duì)于用戶和市場(chǎng)的需求把握可謂入木三分,在技術(shù)突破的同時(shí),也堅(jiān)守產(chǎn)品制造上的精益求精,延續(xù)五十鈴一貫的可靠耐用品質(zhì),將整車故障率降到低,從而延長(zhǎng)用戶的維護(hù)保養(yǎng)周期。
另一方面,慶鈴五十鈴也為國(guó)六產(chǎn)品建立了完備的售后服務(wù)體系,包括目前已建成的1200余家服務(wù)站,200多個(gè)后處理清潔保障中心,超過(guò)億元國(guó)六配件儲(chǔ)備,服務(wù)技術(shù)人員國(guó)六技能培訓(xùn)等等,配合車聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù),可做到7×24h為用戶提供及時(shí)上門維修保養(yǎng)服務(wù),讓客戶用車無(wú)憂。
慶鈴五十鈴M100中體輕卡在哪些方面進(jìn)行了升級(jí)?
作為慶鈴汽車全新一代輕卡的代表,慶鈴五十鈴M100中體輕卡在哪些方面進(jìn)行了升級(jí)?又將如何合規(guī)藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)?進(jìn)入駕駛室內(nèi)部,主副駕配備人體工程學(xué)一體式座椅,用料觸感舒適,填充物軟硬程度適中,能夠輕松滿足三人乘坐;內(nèi)部裝飾以黑色和灰色為主色調(diào),耐臟并易于打理,契合城配運(yùn)輸使用需求。中控臺(tái)轎乘化設(shè)計(jì),10寸中控屏支持多媒體、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像、語(yǔ)音導(dǎo)航等功能,提升了車輛的質(zhì)感;空調(diào)采用屏幕顯示,并支持6擋風(fēng)量調(diào)節(jié),除霜風(fēng)量10擋調(diào)節(jié),舒適性、便捷性更好。方向盤采用經(jīng)典兩輻設(shè)計(jì),具備藍(lán)牙接聽(tīng)、定速巡航等功能,增添了駕駛樂(lè)趣;全液晶儀表盤設(shè)計(jì),信息傳感清晰、準(zhǔn)確,讀取信息更直觀,更顯檔次。駕駛室內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間同樣可圈可點(diǎn)。儀表雜物盒、儀表板開放式雜物盒、車門杯架等儲(chǔ)物空間多達(dá)20余處,設(shè)計(jì)很討巧,有助于用戶時(shí)刻保持車內(nèi)整潔。
古語(yǔ)云:君子善假于物也_汽車頻道
古語(yǔ)云:君子善假于物也。如今的中國(guó)之所以成為汽車產(chǎn)銷大國(guó),無(wú)疑和善于借鑒國(guó)外的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)息息相關(guān)。改革開放前,面對(duì)一無(wú)資本、二無(wú)技術(shù),民眾購(gòu)買力薄弱的窘境,中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展異常艱難與緩慢。然而,平地起驚雷,1982年后,伴隨著國(guó)家釋放“轎車可以合資”的訊號(hào),中外合資的汽車、商用車企業(yè)案例相繼粉墨登場(chǎng)。不過(guò),在市場(chǎng)浪潮的洗禮之下,曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)兩的多家商用車合資企業(yè)卻鎩羽而歸,在當(dāng)下有著舉足輕重影響力的企業(yè)則。毫無(wú)疑問(wèn),慶鈴了中國(guó)商用車聯(lián)袂的傳奇。