卷筒采用短軸式,裝焊前對軸全長進行超聲波探傷

卷筒采用短軸式，裝焊前對軸全長進行超聲波探傷，以保證軸材質內部無缺陷。卷筒在與兩端的軸承座連接后組成卷筒裝置，在卷筒裝置的尾部設有旋轉限位開關裝置及編碼器裝置，它們是提升機起升、下降自動運行時控制信號的來源地，安裝時必須保證連接可靠。鋼絲繩與平衡臂的連接是采用楔套式接頭，鋼絲繩在楔套內用楔塊楔緊，鋼絲繩拉力愈大楔塊楔得愈緊，鋼絲繩子不會自己松動，這種結構形式比鋼絲繩卡子得多。平衡臂為門式結構，設有拉式傳感器，它是保證系統(tǒng)安全、鋼絲繩不松弛的主要控制元件。

吊具是提升機吊取焦罐的裝置

吊具是提升機吊取焦罐的裝置，該裝置由自動開閉式吊鉤和焦罐蓋組成。設有二個板式吊鉤，二個下滑輪組，二根橫梁和二套共六組導向輪。板式吊鉤帶防重物脫出的防脫板，其工作原理如同一把剪刀，焦罐下放到底時，下橫梁運動受阻，上橫梁繼續(xù)下降時，吊鉤與防脫板如同剪刀打開，要起吊焦罐時起升機構起升上橫梁向上運動，吊鉤與防脫板合攏，掛住焦罐。每組導向輪中一個大輪卡在車架的導向架兩工字鋼中滾動，防止吊具垂直提升機運行方向擺動，另有一對小輪分別沿導向架的兩導向面滾動，防止吊具順提升機運行方向擺動。

齒輪齒條式升降機結構特點

齒輪齒條式升降機結構特點：傳動裝置驅動齒輪，迫使吊籠沿導軌架上的齒條上下運動；導軌架多為單根，由標準節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。吊籠布置分為雙籠和單籠。吊籠上一般系有對重來平衡吊籠重量，提高運行平衡性。一個吊籠采用齒輪齒條傳動，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機。

料斗回料多:料斗運行速度過快

料斗回料多：1、料斗運行速度過快。提升機提升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為1～2m/s；提升塊狀物料時，速度為0.4～0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.6～0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應根據(jù)提升的物料，適當降低料斗的速度，避免回料。2、斗提機導料板在出料口，料斗與導料板間隙應在10～20mm，不能太大，也不能太小，間隙大，回料多；間隙小，料斗與導料板相碰，無法運行。