氣液增壓缸

    氣液增壓缸是經(jīng)過大量實踐根據(jù)其他設備的優(yōu)點進一步改造研發(fā)出來的，壓縮空氣和液壓油之間嚴格分離，內(nèi)置的活塞桿碰觸工作件自動啟動，且具有氣壓傳動相對穩(wěn)定，缸體結構簡單，出力容易調(diào)整，低耗能，對模具的損耗蕞低，設備容易安裝，設備空間占用的小等優(yōu)勢的特性。氣液增壓缸在業(yè)內(nèi)有著另一個別稱就是叫做增壓缸。如下圖所示，圖上我畫了一個圓球產(chǎn)品，直徑10mm，需要壓成圓餅，那么也是需要10mm的增壓行程。它有著自己的工作原理簡單的為大家介紹一下其產(chǎn)品工作原理，增壓缸顧名思義是通過產(chǎn)品把導入的壓力進行轉(zhuǎn)換，終轉(zhuǎn)換成較高壓力輸出的產(chǎn)品。它是把增壓器和油壓缸一體化相結合，由于增壓器的大小有變化所以受壓面積之比有變化，因為輸入的壓力沒有變化，受力的面積逐漸變小時，缸內(nèi)的壓強也會增強，從而實現(xiàn)把氣壓的壓力瞬間增加到幾十倍的壓力進行輸出的效果。

    同樣現(xiàn)在出現(xiàn)的氣液增壓缸也有著漫長的發(fā)展歷程，我國早的增壓缸相關的技術是引進于德國的，其主要先進的技術是有效的防止在補油過滿的裝置的添加，基本上解決了增壓缸工作是補油的技術問題。氣體倍力缸壓力缸增壓缸專業(yè)定制操作簡單：氣液增壓缸結構較為簡單，采用氣液結合形式，出力容易調(diào)整，可采用自動控制裝置出力大：出力從1-100t不等，實際出力要比理論出力要大。但是它也是有著很顯著的缺點，機子本身的重量大，操作和維修存在著許多不方便的地方。

    隨著我國科技的不斷進步和工作中實踐摸索，國內(nèi)在這一領域相繼誕生了許多品牌的增壓缸。全國的許多廠商在這一領域的研發(fā)投入大量的人力和財力，為增壓缸的研發(fā)作出了杰出的貢獻。

氣液增壓缸運行速度的調(diào)整

      增壓缸的行程及噸位決定了設備整體速度，以下的調(diào)整只是在原基礎上起到微調(diào)的作用

　　（1）氣液增壓缸時間調(diào)整：增壓缸四個步驟動作是依靠時間繼電器來控制的，可根據(jù)不同的產(chǎn)品的需求，通過時間繼電器來調(diào)整每個步驟的時間。

　?。?）氣液增壓缸排氣調(diào)整：增壓缸有四個進氣口（直壓式增壓缸除外），每個進氣口相應以上四個步驟的動作，如需要單獨對某個動作運行速度或平穩(wěn)運行時，可在相應的排氣口加裝一可調(diào)型快速排氣閥（單向），利用快速排氣閥將排氣調(diào)小到適合速度即可。

　　（3）氣液增壓缸（www.ruituo6.com）速度加快調(diào)整：將進氣口氣管直徑加大，我司產(chǎn)品要求蕞小C12厘米以上氣管，可根據(jù)要求適當加大：另可在四個氣口加裝可調(diào)型快速排氣閥（單向），將排氣閥調(diào)到蕞大狀態(tài)，排氣快相應運行速度便加快。

氣液增壓缸結合之優(yōu)點

   1．氣液增壓缸（www.ruituo6.com）體形美：產(chǎn)品設計新穎，外形美觀；

   2． 速度快：動作速度比液壓快，比氣壓穩(wěn)定；

   3． 出力大：可達油壓系統(tǒng)之高出力；

   4． 易控制：可實現(xiàn)手動 腳踏及全自動控制：

   5． 易安裝：多種安裝方式可提供給不同場合安裝；

   6． 易維護：氣液增壓缸體結構簡單輕巧，搬運方便，故維護相當簡單；

   7． 能耗低：機械持續(xù)加壓或停止動作時，液壓系統(tǒng)馬達仍須運轉(zhuǎn)，與之想比，增壓氣液增壓缸動力來源取得方便，寮際能耗相當于液壓系統(tǒng)的10%-30%；

   8． 故障少：無油壓系統(tǒng)溫升之因擾。