氣體增壓閥的操作及安裝

    氣體增壓閥又叫氣體增壓泵，在行業(yè)內(nèi)應(yīng)用非常廣泛，可將普通氣體壓力增壓至上百倍達(dá)到高壓氣體，以達(dá)到工作目的。下面就為大家介紹下氣體增壓閥的安裝及操作。

    1.氣體增壓閥的安裝

    氣體增壓閥標(biāo)配有兩個(gè)開(kāi)槽安裝支架，增壓閥可以安裝在任意位置，推薦位置為垂直方向，每臺(tái)售出增壓閥都會(huì)附帶圖紙，標(biāo)注所需的各種尺寸。

    2.預(yù)增氣源鏈接

    增壓閥閥體上都標(biāo)注“進(jìn)口”，且圖紙上都標(biāo)有端口尺寸及型號(hào)。預(yù)增氣體一定要純凈，氣體介質(zhì)若有雜志可能會(huì)損壞高壓元件，導(dǎo)致增壓閥運(yùn)行故障，所以建議大家在增壓閥進(jìn)氣口安裝過(guò)濾裝置。

    3.氣源的鏈接

    供氣回路的安裝時(shí)過(guò)濾/調(diào)壓閥需盡量開(kāi)進(jìn)增壓閥。進(jìn)氣口端口為G1/4”，閥體上標(biāo)注為”驅(qū)動(dòng)氣口“，管徑為1/2”，如果管徑較小，增壓閥就不可以以da流量運(yùn)行。過(guò)濾調(diào)壓需按照名稱順序鏈接，靠近增壓閥。

    4.消聲器

    消聲器的使用時(shí)用來(lái)降低增壓閥運(yùn)行時(shí)的噪音，保證運(yùn)行環(huán)境的安靜。排氣口端口為G1/2”，標(biāo)記為“出氣口”。

    5.高壓氣體出口的連接

    在增壓閥的配圖上標(biāo)有端口尺寸及型號(hào)，增壓閥閥體上標(biāo)注為“出口”，此為高壓出口，所以連接時(shí)需要特別謹(jǐn)慎小心，連接件需要大于da輸出壓力。

    6.增壓閥的啟動(dòng)

    ⑴在打開(kāi)增壓閥的進(jìn)氣開(kāi)關(guān)之前，使用調(diào)節(jié)減壓閥將氣壓調(diào)到“0”PSI

    ⑵確保所有的連接口及所有元件及安裝。

    ⑶將減壓閥（www.ruituo6.com）緩慢調(diào)節(jié)至增壓閥開(kāi)始啟動(dòng)，正常情況下增壓閥在15-20PSI壓力下氣動(dòng)。

    ⑷完成1到3步驟后，調(diào)節(jié)泵的供氣氣壓直達(dá)到系統(tǒng)所需輸出壓力為止。

增壓缸的反向出力有多大

     增壓缸的動(dòng)作方式為雙動(dòng)，而我們所說(shuō)的增壓缸出力也就是前桿伸出時(shí)增壓的出力，那么它回程有力嗎？力是多少呢？

      回程的力是肯定有的，因?yàn)榇蟛糠衷鰤焊浊皸U都會(huì)連接模具，如果回程沒(méi)力的話是無(wú)法帶著模具歸位的。那么這個(gè)回程的力是多大呢？其實(shí)增壓缸的回程力并不大，舉個(gè)例子，一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型80mm缸徑5噸出力的增壓缸，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，這也是結(jié)構(gòu)原因。調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)氣壓可使氣體增壓器的輸出壓力在預(yù)增氣壓和蕞大輸出壓力之間準(zhǔn)確調(diào)整。

      當(dāng)然也有需要回程拉力很大的場(chǎng)合，并不是沒(méi)有辦法，我們可以把預(yù)壓行程段油缸做大，提高回程拉力。預(yù)增氣源鏈接增壓閥閥體上都標(biāo)注“進(jìn)口”，且圖紙上都標(biāo)有端口尺寸及型號(hào)。如果還是無(wú)法滿足力的要求還可以使用多倍力氣缸（www.ruituo6.com），定做反向出力，多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來(lái)滿足您的要求。

多倍力氣缸結(jié)構(gòu)

     多倍力氣缸是為了氣缸的出力小而升級(jí)設(shè)計(jì)，可以成倍的增加其出力，同時(shí)保留氣缸速度快、環(huán)保節(jié)能、易維護(hù)、起重壓力小、密封性好、造型美觀、出力穩(wěn)定等特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)依然簡(jiǎn)單，下面給大家介紹下多倍力氣缸的結(jié)構(gòu)。

      銳拓多倍力氣缸（www.ruituo6.com）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且有獨(dú)特的特點(diǎn)，多層疊加，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力。多層增力氣缸：氣缸每層內(nèi)，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過(guò)程中的受力情況，并不對(duì)等。如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力；返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。高壓氣體出口的連接在增壓閥的配圖上標(biāo)有端口尺寸及型號(hào)，增壓閥閥體上標(biāo)注為“出口”，此為高壓出口，所以連接時(shí)需要特別謹(jǐn)慎小心，連接件需要大于最da輸出壓力。通過(guò)在活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán)，使活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)密封性能保持均勻密封，達(dá)到降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命的效果。緩沖裝置采用國(guó)外新型結(jié)構(gòu)，可起單向閥的作用，使缸體結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理。

      多倍力氣缸在和氣缸相同條件下是氣缸出力的幾倍，非常適合高出力行程短且無(wú)油的場(chǎng)合。

增壓缸的固定

    增壓缸（www.ruituo6.com）在自動(dòng)化機(jī)械應(yīng)該廣泛，但是因?yàn)闄C(jī)械或者產(chǎn)品等因素，增壓缸的固定方式也是各不相同。那么銳拓增壓缸的固定方式都有哪些呢？

    正裝：也就是立式安裝，增壓缸的固定都是通過(guò)法蘭固定于機(jī)械或工作臺(tái)，如果需要直接固定在機(jī)械上，也可以取消法蘭板。

    倒裝：和正裝相反，為反向出力場(chǎng)合，從下往上增壓出力。

    水平安裝：水平安裝就是通過(guò)油桶直立，油缸水平來(lái)達(dá)到水平角度增壓缸出力。

    角度安裝：任意角度安裝，主要適用于斜角出力場(chǎng)合。