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天津0級(jí)數(shù)顯軌距尺型號(hào)擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 10:58  






      數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測(cè)量,徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí),必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再?gòu)姆糯箸R刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了測(cè)量時(shí)間,提高了作業(yè)效率。直線測(cè)量提40%,曲線測(cè)量提60%,隧道內(nèi)曲線測(cè)量提一倍以上。尺身采用高強(qiáng)度方管鋁合金,抗變形能力強(qiáng),提升產(chǎn)品抗摔性能,增強(qiáng)產(chǎn)品的壽命。



  國(guó)標(biāo)規(guī)定,道尺為強(qiáng)檢器具,檢定周期為三個(gè)月,一把道尺的檢定項(xiàng)目有11項(xiàng),在這11項(xiàng)工作中,費(fèi)時(shí)﹑費(fèi)力的工作主要集中在對(duì)機(jī)械刻線機(jī)構(gòu)的維修和更換,包括測(cè)頭磨損超標(biāo)的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理,機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的修理,水準(zhǔn)泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機(jī)械磨損,變形所致,因此,維修、檢定很困難,。數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測(cè)量機(jī)構(gòu),因此大大減少了維修、檢定工作,將11項(xiàng)檢定工作減少為7項(xiàng),目前,標(biāo)定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘,提高工效近乎40倍。常溫下,機(jī)械類軌距尺能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量技術(shù)法規(guī)的要求,但在高低溫時(shí),很難保證滿足相關(guān)要求。

  由于數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測(cè)量機(jī)構(gòu)。因此,完全消除了更換機(jī)械刻線測(cè)量機(jī)構(gòu)部件所帶來(lái)的費(fèi)用。



數(shù)顯軌距尺主要有幾大優(yōu)勢(shì):



   1、尺身采用高強(qiáng)度方管鋁合金,抗變形能力強(qiáng),數(shù)據(jù)穩(wěn)定。

   2、大屏幕OLED顯示,清晰直觀,尤其適合夜間作業(yè)。

   3、“傻瓜式”操作,4個(gè)按鍵,簡(jiǎn)單便捷。

   4、嚴(yán)格按照鐵路總公司標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),測(cè)量精度高。

   0級(jí)道尺軌距精度±0.25mm,超±0.30mm;

   1級(jí)道尺軌距精度±0.25mm,超±0.45mm;

   2級(jí)道尺軌距精度±0.25mm,超±1.20mm。

   5、差值、全值顯示適用于不同場(chǎng)合。

   6、現(xiàn)場(chǎng)快速標(biāo)定功能尤其適用于各種復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)情況。

   7、充電口采用通用安卓接口,手機(jī)充電寶也能給道尺充電。



軌距尺,即使測(cè)頭磨損超過(guò)0.2mm(國(guó)標(biāo)),也無(wú)須更換測(cè)頭,因而,消除了測(cè)頭磨損后,91、48、35各點(diǎn)不能兼顧所帶來(lái)的誤差。數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測(cè)量結(jié)果,消除了視覺(jué)誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。由于采用人工選擇測(cè)點(diǎn),而非連續(xù)測(cè)量的測(cè)量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測(cè)量結(jié)果帶來(lái)的不可靠性。數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測(cè)量,徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí),必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再?gòu)姆糯箸R刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了測(cè)量時(shí)間,提高了作業(yè)效率。




道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺,這是不確切的,因?yàn)榈莱卟粌H僅只測(cè)量軌距,還可測(cè)量水平。以前是機(jī)械式的道尺,現(xiàn)在中國(guó)鐵路基本已經(jīng)普及數(shù)字道尺,主要是因?yàn)閿?shù)字道尺讀數(shù)方便。                              

道尺的水平如何校準(zhǔn)

將合格水平尺置于平板上調(diào)整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個(gè)方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩(wěn)定后按氣泡的一端讀數(shù)得a1然后將水平尺調(diào)轉(zhuǎn)180度放在平板原位置按照讀數(shù)的一邊記下氣泡另一端的讀數(shù)a2兩次讀數(shù)差的一半即為零位誤差。






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