防護(hù)材料的應(yīng)用YTSH阻隔防爆材料可應(yīng)用于水，陸，空運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)性氣體和液體危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)容器和設(shè)施：燃料運(yùn)輸車(chē)輛，移動(dòng)燃料卡車(chē)，機(jī)場(chǎng)燃料卡車(chē)，加油站，民用車(chē)輛，飛機(jī)，船舶郵箱和油罐。

   YTSH阻隔防爆材料

   油輪應(yīng)用

   采用防爆技術(shù)對(duì)油輪儲(chǔ)罐進(jìn)行改造，解決了運(yùn)輸過(guò)程中輕質(zhì)燃油等化學(xué)危險(xiǎn)品的本質(zhì)安全問(wèn)題，從根本上消除了城市“移動(dòng)”的威脅，提高了城市的公共安全。

   產(chǎn)品特性和功能

   安全防爆：良好的阻燃防爆效果，散熱小，滅火迅速，儲(chǔ)油罐內(nèi)的油氣空間得到安全保護(hù)，即使暴露在火災(zāi)，沖擊，雷擊，焊接等環(huán)境中。即使發(fā)生燃燒也不會(huì)釋放。罐口的火焰高度不超過(guò)30厘米，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全;

   防止事故發(fā)生：防止儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)涌入，減少罐體晃動(dòng)能量約40倍，減少介質(zhì)振動(dòng)和摩擦產(chǎn)生的靜電，使罐車(chē)轉(zhuǎn)向控制穩(wěn)定并且起動(dòng)慣性減小。制動(dòng)距離縮短，緊急情況更安全，避免浪涌引起的傾覆事故;

   節(jié)省輪胎：穩(wěn)定的油箱控制，小的起動(dòng)慣量，短的制動(dòng)距離，減少輪胎磨損，普通油卡車(chē)在兩年內(nèi)更換輪胎三次，并阻止防爆油卡車(chē)在三年內(nèi)更換輪胎三次;

   Ytsh屏障防爆材料

   防靜電：消除注油，卸油和儲(chǔ)油（氣）油罐車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的靜電;

   維護(hù)方便：清潔安全簡(jiǎn)單，清潔本質(zhì)安全，清潔時(shí)間短（1~3小時(shí)），可隨時(shí)修復(fù)，無(wú)需;

   陰極保護(hù)：罐內(nèi)壁未腐蝕（防止漏油，延長(zhǎng)罐的使用壽命）;

   小容量：隔離防爆裝置占儲(chǔ)罐體積小，不影響容積，僅占容器容積的0.8％;

   簡(jiǎn)單滅火:人體火焰內(nèi)部高度約為30，火勢(shì)較弱，井蓋可以直接覆蓋，火焰熄滅;

   有利于環(huán)境保護(hù)：抑制油氣揮發(fā)，節(jié)省燃料;

   用途：廣泛用于輕質(zhì)燃料油等危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。 YTSH阻隔防爆材料

     撬裝加油站從設(shè)計(jì)上保證了安全和環(huán)保性能。撬裝加油站的全稱是阻隔防爆橇裝加油站（集裝箱），這是集儲(chǔ)油罐、加油機(jī)、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動(dòng)加油站，是加油站功能與服務(wù)的延伸，可以滿足公交、物流車(chē)隊(duì)、施工場(chǎng)所、礦山等機(jī)構(gòu)用戶的用油需要，撬裝加油設(shè)施是集地面存油罐及加油機(jī)和自動(dòng)滅火器等于一體、位置相對(duì)固定的設(shè)備，主要配置儲(chǔ)存、接卸、加油、儀器、儀表等部分。它是一個(gè)地面移動(dòng)加油站，集防爆儲(chǔ)油罐，燃油加油機(jī)和自動(dòng)控制系統(tǒng)于一體。這是一個(gè)集成的加油設(shè)置，在國(guó)外已經(jīng)廣泛應(yīng)用多年，有及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

   在加油站時(shí)，我們常常遇到這種情況：“師傅您好，站上剛剛卸完油，加油請(qǐng)稍等一刻鐘”。由于卸油時(shí)沖力很大，油罐底部的雜質(zhì)會(huì)被沖擊到上層來(lái)，如果此時(shí)加油，含有水雜的油品混合加入油箱，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大傷害。因此，加油站在排放污水時(shí)必須很好地建立油水分離（使用重力沉降原理）。剛卸完油，加油的時(shí)候可能把底部的一些鐵銹之類(lèi)的臟東西加到你的郵箱，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故卸完油后，油罐需穩(wěn)油15到20分鐘，這段時(shí)間也不能加油，因?yàn)樾枰獣r(shí)間讓油雜沉積到油罐底部去，等臟東西沉回到油罐底部才可開(kāi)始加油，這可是為了保護(hù)你的愛(ài)車(chē)哦。

   如果在接卸油時(shí)不小心給客戶加油的處理；首先是陰極保護(hù)犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)用于保護(hù)罐底板上表面上的陰極。先記錄下油罐對(duì)應(yīng)的加油機(jī)所加油的品號(hào)，數(shù)量，單價(jià)，總金額后，在該油罐卸完油以后，把為顧客加油的那臺(tái)加油機(jī)抄加油碼號(hào)后與早上接班時(shí)抄的接班碼互減，得出該加油機(jī)對(duì)應(yīng)油罐卸油時(shí)的加油升數(shù)；把它算接卸油前的量油前尺升數(shù)里，再與卸油后尺數(shù)互減（查容積表）得出油罐車(chē)實(shí)際卸油總升數(shù)后再算接卸損耗就可以了。

   有些車(chē)主會(huì)不理解，但這個(gè)時(shí)間真的不能省。由于卸油的沖力，導(dǎo)致沉積在罐底的雜物顆粒懸浮于油中，如果此時(shí)馬上加油，顆粒也會(huì)隨之進(jìn)入車(chē)輛油箱，從而影響油品品質(zhì)，因此卸油完畢且穩(wěn)油15分鐘再進(jìn)行加油作業(yè)。

所以加油站卸油時(shí)不可以加油。