氣液增壓缸不動(dòng)作原因分五種情況

1.管路連接錯(cuò)誤需要重新把管路接好，按說明書的氣路配置圖連接，（特殊增壓缸除外）。

2.機(jī)器安裝故障模具卡死受側(cè)向力影響不能動(dòng)作，檢查機(jī)器的安裝板與增壓缸是否水平垂直？或偏位？與導(dǎo)柱是否順暢（特別是多根導(dǎo)柱）。

3.模具太重，提升力不夠，模具太重，減輕模具重量或加大氣源的工作氣壓。

4.增壓桿未完全復(fù)位堵住了過油孔，把所有氣管全部撥掉后，將氣口通氣，直到聽到“咣”的一聲，增壓活塞組合復(fù)位后再接入氣路。

5.管路連結(jié)中，調(diào)速閥處于關(guān)閉狀態(tài)，致使氣路不通，請(qǐng)檢查進(jìn)氣閥是否全部打開狀態(tài)。

氣液增壓缸的動(dòng)作程序

動(dòng)作程序分為四步：　

1.靜止?fàn)顟B(tài)。

2.快進(jìn)行程——純氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)模具快速小力接觸工件?！?

主閥（a）動(dòng)作，工作活塞桿（1）純氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)外伸，推動(dòng)上模具快速小力接觸工件。

3.力行程——接觸工件后，即自動(dòng)轉(zhuǎn)為氣液增力的力行程?！?

上模具遇到外阻（工件），力行程轉(zhuǎn)換閥（b）自動(dòng)動(dòng)作，增力活塞桿（2）封閉高壓油，開始?xì)庖涸鰤旱牧π谐獭?

4.返回行程——完成壓加工，模具氣動(dòng)返程。

主閥換向，內(nèi)置式力行程轉(zhuǎn)換閥自動(dòng)排氣，工作活塞桿返回，完成一個(gè)工作循環(huán)?！　?

帶有快進(jìn)行程（空行程）及遇到外阻自動(dòng)啟動(dòng)施加的氣液增壓力行程的氣動(dòng)沖壓缸，對(duì)您來說，控制和使用操作此缸如同雙作用串聯(lián)氣缸一樣簡便。

對(duì)液壓缸活塞桿修復(fù)工藝

（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。　　

（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電流調(diào)至120A，采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊?！　?

（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量?！　?

（4）車一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長150mm的圓筒當(dāng)靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。　　

（5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量?！　?

（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸。　　

（7）后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測量，大誤差僅為0.03mm。

?玖容增壓缸選型技巧

玖容增壓缸選型技巧：1、根據(jù)工件成型前后的形狀可確定所需的增壓行程，一般廠家采用5mm、10mm、15mm及20mm四種規(guī)格。2、根據(jù)裝卸件所需空間可確定所需的總行，一般廠家采用50mm、100mm、150mm及200mm四種規(guī)格。液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。3、根據(jù)成型時(shí)所需的沖壓力、現(xiàn)有的氣源壓力可確定所需的上限輸出壓力。4、根據(jù)上限輸出壓力可確定氣液增壓缸內(nèi)徑，氣液增壓缸內(nèi)徑與輸出壓力對(duì)比。 相信根據(jù)以上的幾點(diǎn)，確定增壓缸的型號(hào)已不成問題了，大家也可以直接咨詢東莞玖容公司。