分段的完工檢驗(yàn)是在完成全部施工內(nèi)容 包括對(duì)分段進(jìn)行尺度和外形測(cè)量之后的完整性檢驗(yàn) 它是船體建造過(guò)程中必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目 檢驗(yàn)分段數(shù)量是按分段劃分圖中分段的數(shù)量 各分段應(yīng)依據(jù)分段工作圖中標(biāo)明的屬于分段裝焊的零部件應(yīng)完整無(wú)缺地裝焊完工 例如舭龍骨 分水踵 護(hù)舷材等 舾裝件中的船底放泄塞必須裝焊妥 人孔蓋座能裝焊更好 其它舾裝件 包括液艙 球首 首側(cè)推等標(biāo)志及船名 港藉名 船名 港藉名中文字母下面必須標(biāo)注拼音字母 按生產(chǎn)設(shè)計(jì)有關(guān)文件執(zhí)行 完工檢驗(yàn)包括工廠檢驗(yàn)部門(mén)的檢驗(yàn)和工廠報(bào)請(qǐng)驗(yàn)船部門(mén)和船東的檢驗(yàn) 檢驗(yàn)部門(mén)在每只分段報(bào)驗(yàn)之前必須先自行檢查 并提出檢查意見(jiàn) 待施工部門(mén)修復(fù)后再經(jīng)檢驗(yàn)員驗(yàn)收合格 然后 通知驗(yàn)船部門(mén)與船東檢驗(yàn)

絞吸式挖泥船挖掘施工工藝：

1. 分段、分層施工情況

(1)本段航道之前部分區(qū)塊已經(jīng)開(kāi)挖, 根據(jù)水深圖及邊坡放坡情況, 擬定東西走向分條分層開(kāi)挖。

(2)本工程由于開(kāi)挖的土質(zhì)基本為較硬粘土, 表層垃圾較多。采取先開(kāi)挖表層清障,后開(kāi)挖粘土層以提高挖泥效率。

2. 橫移速度

根據(jù)泥漿密度數(shù)值確定橫移速度, 用橫移速度快慢來(lái)保持吸入濃度值的穩(wěn)定。

3. 絞刀性能及轉(zhuǎn)速

開(kāi)挖土質(zhì)以粘土類土為主, 對(duì)絞刀的挖掘能力(功率)影響很大, 轉(zhuǎn)速宜控制在33rpm 左右, 施工中根據(jù)實(shí)際開(kāi)挖獲得的參數(shù)及土質(zhì)變化情況做適當(dāng)調(diào)整。

絞吸式挖泥船的基本施工方法

絞吸式挖泥船的基本施工方法:

可采用主副樁法（也稱單樁前移法），即以一根鋼樁為主樁，始終對(duì)準(zhǔn)挖槽中心線，作為橫挖的擺動(dòng)中心，而以另一根鋼樁作為副樁為前移換樁之用。因?yàn)橹挥幸粋€(gè)挖泥擺動(dòng)中心，所以絞刀挖泥軌跡互相平行，只要鋼樁的前移距保持適當(dāng)，就可避免超挖和漏挖。為了準(zhǔn)確地控制換樁位量，須在挖槽中心線左右兩側(cè)各增設(shè)一對(duì)視線標(biāo)。如以右鋼樁為主樁，以左鋼樁為副樁，陰影線為換用副樁后，船體繞副樁擺動(dòng)時(shí)絞刀前移的軌跡，空白線為船體繞主樁擺動(dòng)時(shí)絞刀挖泥的軌跡。