固定式登車橋優(yōu)勢：1、方便卸貨，穩(wěn)定性強，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。2、 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現(xiàn)防滑的功能，可靠。3、防撞塊：該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。4、防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓。

固定登車橋不上升是指大板和小板都不上升，這種故障一般是由以下幾個方面的原因引起的：1、固定式液壓登車橋初次使用或電氣線路維修時，電動機電源線反接或虛接，導(dǎo)致電動機反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，正確調(diào)整接線，即可解決上述故障。2、油箱無液壓油或油量不足，油泵無法正常工作，這種情況只需加注液壓油即可。3、溢流閥設(shè)定壓力過低，液壓登車橋無法上升，此時，應(yīng)重新調(diào)整溢流閥壓力。4、輪泵磨損老化或損壞，應(yīng)更換齒輪泵。5、濾油器堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致液壓油無法到達(dá)油缸，此時應(yīng)及時清洗或更換濾油器或濾芯。6、液壓油老化變質(zhì)嚴(yán)重，應(yīng)更換液壓油。7、吸油管與齒輪泵出連接松動、漏氣，此時應(yīng)緊固吸油管。

組成固定登車橋的部件：1、立桿連接銷。用于立桿的接長銷定，有自定位的銷定卡口，這是這種固定式卸貨平臺系統(tǒng)中的一種單件的連接零件。2、連接墻用于連接固定式登車橋和建筑物，有兩種形式的錨固接頭裝置，分別用于連接混凝土結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)切塊。3、直角撐用于連接直角交叉的登車橋，加強架子的整體性。4、底板分為鋼、木兩種。卸貨平臺的兩端頭有掛鉤，木底板可直接卡在橫桿的翼邊上，均能可靠的固定。5、安全網(wǎng)支撐架。用于掛挑安全網(wǎng)。提升滑輪可以直接安裝在寬挑梁上，用來提升小件物料。6、橫托撐連接在固定登車橋碗扣接頭上，以對支撐架進行橫向限位。組成固定登車橋的部件就是這些。這些部件影響著固定登車橋的性能。