絞吸式挖沙/泥船如何操作？

1、工作前先進(jìn)行檢查或開(kāi)空車試轉(zhuǎn)，注意潤(rùn)滑狀況是否良好，添加潤(rùn)滑油時(shí)不得使用臟的、不合規(guī)格的潤(rùn)滑油。并經(jīng)常注意溫升是否正常，絞車出現(xiàn)故障時(shí)，不得勉強(qiáng)繼續(xù)工作，應(yīng)通知維修人員消除故障。

2、收到移船指令后，各操作手各就各位，準(zhǔn)備移船。

3、先做好該放、收尺度標(biāo)志，確定炮線有人看管后，再緩緩收、放鋼絲繩。

4、絞車起動(dòng)前必須檢查離合剎把是否完全松開(kāi)，避免負(fù)載起動(dòng)，燒壞電機(jī)。

5、操作時(shí)注意觀察導(dǎo)纜口滾筒是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，收纜時(shí)鋼絲繩要有序排列，不得交叉重疊，鋼絲繩走向的內(nèi)夾角不準(zhǔn)站人。

6、移船放拋錨移位、船位大幅度移動(dòng)，切忌急放急收，保持鋼絲繩恒直，避免勾繞海底雜物，造成不必要的麻煩。

系泊設(shè)備是船舶?？看a頭 系泊浮筒 進(jìn)出船塢時(shí)使用的一種設(shè)施 它由纜索帶纜索 帶纜樁 導(dǎo)纜孔 導(dǎo)纜鉗 導(dǎo)向滾輪和系泊絞車等組成 系泊設(shè)備隨船舶的大小作業(yè)狀態(tài)和要求不同 其數(shù)量及布置也不同

一 安裝前應(yīng)具備的條件

1 帶纜樁 導(dǎo)纜鉗 導(dǎo)纜孔等系泊設(shè)備 目前大都采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)或?qū)㈣T鋼件焊接固定 其焊縫應(yīng)符合焊接質(zhì)量要求 如用鑄件制作系泊設(shè)備 鑄件表面應(yīng)經(jīng)過(guò)修整 鑄件型箱連接處的縫隙須修平到表面 鑄件表面不應(yīng)有尖角 砂眼 裂縫等缺陷

2 裝船的絞車綱絲繩應(yīng)符合圖樣規(guī)定的規(guī)格 要求 并具有產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 應(yīng)符合 GB1102-74的規(guī)定

絞吸式全液壓清淤船是青州市黃樓永利礦沙機(jī)械制造有限公司

順流、逆流施工

順、逆流施工是指挖泥船前移方向與水流方向是否一致而言。前進(jìn)方向與水流方向一致時(shí),稱順流挖泥,反之稱逆流挖泥。此處施工段處于沿海港口,因有漲落潮周期性變化,特點(diǎn)是往復(fù)流。因此,在開(kāi)工展布時(shí),拋錨或拋設(shè)水上排泥管線,應(yīng)考慮順流和逆流兩種并存的情況。順、逆流挖泥各有其適用情況及優(yōu)缺點(diǎn)。

全液壓絞吸式挖泥船液壓系統(tǒng)概況：       

       整個(gè)系統(tǒng)均采用插裝閥, PLC 控制。絞刀可以實(shí)現(xiàn)I、II、III速轉(zhuǎn)換, 可以實(shí)現(xiàn)盤(pán)車的功能; 兩臺(tái)橫移絞車可以實(shí)現(xiàn)原始鎖定, 單獨(dú)收放纜及聯(lián)動(dòng)收纜; 起落絞車具有原始鎖定, 高壓上升及低壓下放; 用應(yīng)急油泵供給全部執(zhí)行元件均能獲得應(yīng)急動(dòng)作。各執(zhí)行單元按照各自的要求設(shè)置安全釋放系統(tǒng)。絞刀可以實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速。其余各部分均可通過(guò)兩個(gè)比例調(diào)速閥來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。液壓系統(tǒng)還設(shè)有絞刀防滾刀功能。在每個(gè)液壓執(zhí)行設(shè)備的進(jìn)、回油口處以及各閥塊的油路中均設(shè)有測(cè)壓排氣接頭, 要便于系統(tǒng)的調(diào)試及檢修。系統(tǒng)配齊主要油箱附件、進(jìn)回油濾器和主要管路附件及儀表。配一套高低壓測(cè)試儀表一套。系統(tǒng)設(shè)液壓回油濾器堵塞、油位低和高油溫報(bào)警(600C)。帶系統(tǒng)液壓油冷卻器一只。