航空工業(yè)電源作為國家156項重點工程之一

航空工業(yè)電源作為國家156項重點工程之一，始終把技術(shù)創(chuàng)新作為航空電源技術(shù)發(fā)展的原動力。上世紀(jì)50、60年代，工廠主要是前蘇聯(lián)低壓直流起動發(fā)電機、直流發(fā)電機、碳片式調(diào)壓器、過壓保護(hù)器、反流割斷器、起動箱、旋轉(zhuǎn)式變流機等產(chǎn)品；70年代末80年代初，開始了我國航空油冷交流發(fā)電機的研制歷程；90年代初期，工廠又開展了某重點型號工程國產(chǎn)化項目，使我國航空油冷交流發(fā)電機技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展。

大中小功率可調(diào)直流穩(wěn)流電源

我們生活中常用的是交流電，而在一些電力、、機械等行業(yè)高新技術(shù)領(lǐng)域中常常使用直流電。其中直流電源可分為大中小功率可調(diào)直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源、多路直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源、線性電源、變頻電源以及大功率直流可調(diào)開關(guān)電源（0—1000V 0—1000A，功率300W—500KW）。大功率直流電源的分類 隨著電源技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品應(yīng)用的要求提升，電源功率也在不斷提高，目前大功率直流電源用于測試的主要有兩種，一為線性直流穩(wěn)壓電源，二為高頻直流穩(wěn)壓電源。

變頻調(diào)速采用變極、vvf和矢量變換控制三種方式

中頻靜變電源從表中可以看出，變頻調(diào)速采用變極、vvvf和矢量變換控制三種方式，在調(diào)速要求不需無級的只須有限變速的采用變極控制方式，要求速度控制不嚴(yán)格的如輥道速度控制采用變壓變頻（vvvf）方式，要求速度控制嚴(yán)格的才采用矢量變換控制方式，這樣目的是節(jié)約投資和簡化維護(hù)，這種按工藝要求選擇變頻器的方法可作為為其他車間交流化作為準(zhǔn)則，如燒結(jié)的全交流化，其配料的變頻電源采用vvvf方式，臺車采用矢量變換控制方式。

由于載波三角波(或鋸齒波)的上下款度是線性變化的,故這種技術(shù)

由于載波三角波（或鋸齒波）的上下款度是線性變化的，故這種技術(shù)就叫做脈寬控制逆變技術(shù)。由于載波三角波（或鋸齒波）的上下寬度是線性變化的，故這種調(diào)制方式也是線性的，當(dāng)調(diào)制波為正弦波時，輸出矩形脈沖序列的脈沖寬度按正弦規(guī)律變化，這種調(diào)制技術(shù)通常又稱為正弦脈寬調(diào)制 技術(shù)。變頻電源與變頻器在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中都發(fā)揮著十分重要的作用，但是二者在用途、負(fù)載類型、輸出電壓、輸出頻率、輸出波形、控制方式等方面都有各自的特點，因此變頻電源的選購者有必要認(rèn)清楚區(qū)別，從而根據(jù)自己的需求，選擇出真正適合自己的產(chǎn)品。