數(shù)控車床的軟限位

軟限位

伺服軸的軟限位是以機床參考點為基準用機床參數(shù)(1320、1321屬于軸型參數(shù))設定的該軸的運動范圍。如果超出了這個范圍,就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關,僅是一組位置坐標值。

軟限位參數(shù)1320、1321的設置

1.數(shù)控車床回零;

2.手動移動坐標軸到達預想設定的軟限位點,記下機床坐標值;

3.將坐標值寫入?yún)?shù)中,注意單位是微米。

FANUC系統(tǒng):P1320與P1321參數(shù)(微米單位);

SIMENS系統(tǒng):36100與36110參數(shù);

GSK系統(tǒng):45-48參數(shù)(可以看漢字提示)。

落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

位置環(huán)

這是數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出控制指令，并與位置檢測系統(tǒng)的反饋值相比較，進一步完成控制任務的關鍵環(huán)節(jié)。它具有很高的工作頻度，并與外設相聯(lián)接，所以容易發(fā)生故障。

常見的故障有：①位控環(huán)報警：可能是測量回路開路；測量系統(tǒng)損壞，位控單元內部損壞。②不發(fā)指令就運動，可能是漂移過高，正反饋，位控單元故障；測量元件損壞。③測量元件故障，一般表現(xiàn)為無反饋值；機床回不了基準點；高速時漏脈沖產生報警可能的原因是光柵或讀頭臟了；光柵壞了。

數(shù)控端面車床具有以下優(yōu)點：

1.機床主軸采用雙列圓柱磙子軸承結構，使主軸系統(tǒng)具有高剛性和良好的精度保持性。

2.主軸轉速由變頻電機驅動，可實現(xiàn)檔內無級調速，傳動扭矩大。

3.床身導軌采用三軌矩形結構，跨距大、剛性好，適宜于低速重載切削，床身X軸Z軸雙向導軌采用伸縮式鋼板防護罩全封閉防護，有效的防護了導軌精度，提高了設備的使用壽命。

磨床上用砂輪作為切削刀具對工件進行切削加工的方法。該方法的特點是：

1、由于劇烈的磨擦，而使磨削區(qū)溫度很高。這會造成工件產生應力和變形，甚至造成工件表面燒。因此磨削時必須注入大量冷卻液，以降低磨削溫度。冷卻液還可起排屑和潤滑作用。

2、磨削時的徑向力很大。這會造成機床—砂輪—工件系統(tǒng)的彈性退讓，使實際切深小于名義切深。因此磨削將要完成時，應不進刀進行光磨，以消除誤差。