滑軌的分類

滑軌的分類：自潤式線性滑軌精度等級,種精度供客戶選用

普通級、高i級、精密級、超精密級、頂i級

LM 導軌的精度可分為三種，行走精度，組合尺寸精度及成對高度或?qū)挾鹊南嗷フ`差，例如 : 同一軸上使用幾個 LM 滑塊時，或同一平面上安裝有幾根軸時，規(guī)定了各型號的高度，寬度的成對相互誤差。

自潤式線性滑軌使用壽命超長，長期自動維持軌道表面潤滑油膜保護大幅節(jié)省潤滑油成本，易于維持機器清潔，無廢油品外漏污染環(huán)境之虞。四方向負荷良好化設計提供徑向、反徑向及橫向四方向優(yōu)良的負荷能力，并且可利用預壓調(diào)整增加其剛性，更適合各種安裝方式之用。

直線導軌的工作原理：

1、直線導軌系統(tǒng)的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個。

機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經(jīng)受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增強，就會出現(xiàn)平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數(shù)，這是矛盾的兩方面。

2、工作時間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預加負載開始減弱，導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導軌支架，甚至更換導軌。如果導軌系統(tǒng)已有預加負載作用。系統(tǒng)精度已喪失，只能的方法是更換滾動元件。

直線導軌的系統(tǒng)損耗原理

為了排除支架和導軌的間隙，預加負載可以增加導軌系統(tǒng)的安穩(wěn)性，預加負荷的獲取，是在導軌與支架間安設了超尺度的鋼球。鋼球直徑公役為±20微 米，以0.5微米的增量，將鋼球進行挑選分類，裝置到導軌上；預加負載的巨細，取決于鋼球上的作用力。假設鋼球上的作用力過大，承受預加負荷的時間過長， 容易導致支架活動阻力增強，這時會造成平衡失差；為了增進系統(tǒng)的靈敏度，安穩(wěn)陰謀阻力，相對應地削減預加負荷，然而為了增進精度與精度的堅持性，要求具有滿足的預加負數(shù)，這兩者是抵觸的。

軌道的安裝

(A) 安裝前務必去除安裝基準面 ( 如符號★所示 ) 上的毛邊、凹痕及污物。( 如圖 1.11.6)

注意 : 因滑軌上涂有防鏽油，安裝前請用洗淨油洗淨后再安裝。防鏽油除掉后的基準面容易生鏽，推薦涂抹黏度低的主軸用潤滑油。

(B) 將滑軌裝在機床上后再鎖緊裝配螺絲，使滑軌與安裝面輕輕地緊靠。( 床身的基準面要與滑

軌有標記線的一側相接觸，如圖 1.11.7)

注意 : 安裝使用之螺絲需先洗淨，并確認規(guī)格與滑軌相符，才可鎖緊螺絲。( 如圖 1.11.8)

(C) 按順序?qū)⒒壍亩ㄎ宦萁z鎖緊，使滑軌與轉(zhuǎn)向安裝面緊密相接。( 如圖 1.11.9)

(D) 使用扭矩扳手，將裝配螺絲按規(guī)定的扭矩鎖緊，使其緊密相接。( 如圖 1.11.10)

注意 : 滑軌裝配螺絲的鎖緊順序是，從中央位置開始向端部按照順序鎖緊，這樣也可獲得穩(wěn)定。

(E) 其馀的滑軌也依同樣的方法安裝直到全部完成。

(F) 將防塵蓋緩慢地敲入裝配螺絲孔，直到與滑軌的上面同一平面為止。