塑料齒輪的化學(xué)和物理特性:

POM是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。對齒輪稱為齒輪副，它們與齒輪-齒條約束一起構(gòu)成一類面接觸的約束。均聚物材料具有很好的延展強度、強度，但不易于加工。共聚物材料有很好的熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性并且易于加工。無論均聚物材料還是共聚物材料，都是結(jié)晶性材料并且不易吸收水分。

POM的高結(jié)晶程度導(dǎo)致它有相當高的收縮率，可高達到2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。

目前中低檔的齒輪模具在國內(nèi)都能生產(chǎn)，的齒輪模具多依靠進口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪廠往往設(shè)一個工段或一個車間來承擔這項工作。首先按給定的傳動比作兩輪的節(jié)圓柱(與分度圓柱重合,見圖5-60a),其半徑分別為n1和r2,P0P為兩節(jié)圓柱的切線(見圖5-60b),亦郎該對齒輪的瞬時軸。在精鍛錐齒輪方面，株齒、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業(yè)制造的錐齒輪模具在齒輪模具行業(yè)里是比較好的，其精鍛錐齒輪的質(zhì)量也較高。在塑料齒輪方面，總體來說，塑料齒輪及其模具主要分布在兩個區(qū)域，一是浙江寧波，這里有340多家塑料齒輪廠，也是我國塑料齒輪模具生產(chǎn)基地；另一個就是深圳寶安，以港資企業(yè)為主，產(chǎn)品精度較高，主要用來外銷?？v觀我國齒輪模具現(xiàn)狀，可謂喜憂參半。喜的是齒輪模具生產(chǎn)已有一定基礎(chǔ)，且塑料齒輪發(fā)展的大趨勢會給齒輪模具帶來更大的市場空間；憂的是國內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具的水平與世界先進水平還有一段距離，而且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求.

注塑成型塑料齒輪精度標準為產(chǎn)品的計量檢測和等級判定提供標準依據(jù)，有利于保證產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，從而引導(dǎo)產(chǎn)品有序競爭、健康發(fā)展，并推動持續(xù)創(chuàng)新和行業(yè)技術(shù)進步。6螺桿造齒法將磨損打牙的齒輪卸下，清洗干凈，用游標卡尺測準齒根厚度，并將掉牙部位用挫刀挫平并清洗干凈。既可規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)行為，建立良性市場秩序，助推產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，又能為企業(yè)拓寬采購渠道、減少對外依賴、提高工作時效、大幅降低采購和維修成本。

行業(yè)制定與國際接軌

在標準的制定過程中，石照耀率領(lǐng)的標準制定團隊既采用了的ISO精度制標準體系，如名詞術(shù)語、精度分級理念和公差計算公式，又結(jié)合了我國塑料齒輪方面的成熟技術(shù)和經(jīng)驗，形成了具有中國特色的注塑齒輪精度等級計算、測量和評價體系。