?模具的精度對生產(chǎn)粉末冶金工具配件的影響

　　粉末壓制多采用容量裝粉法，模具表面與粉末直接接觸，細(xì)小的粉末顆粒，易進入模具間隙中，形成多體摩擦。在生產(chǎn)實踐中，模沖與陰模、模沖與芯棒之間的間隙是動態(tài)變化的，粉末顆粒就會隨著模具間隙的變化而變形，從而產(chǎn)生加工硬化，增加了粉末顆粒的硬度和耐磨性。雖然模具具有較高的硬度和耐磨性，但模具間的粉末顆粒在加工硬化以后，當(dāng)模具間隙進一步縮小時，模具的表面就會留下細(xì)微劃痕。隨著磨損的加劇，模具表面粗糙度降低，增大了粉體與模具的摩擦力，在脫模的時候易出現(xiàn)毛刺，甚至不能成形。另外，模具的精度或制造精度（如圓柱度、垂直度等），也會對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。在生產(chǎn)實踐中，模沖與陰模、模沖與芯棒之間的間隙是動態(tài)變化的，粉末顆粒就會隨著模具間隙的變化而變形，從而產(chǎn)生加工硬化，增加了粉末顆粒的硬度和耐磨性。毛刺的形態(tài)視模具表面質(zhì)量而定，一般零件的表面粗糙，沒有金屬光澤。

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生產(chǎn)粉末冶金工具配件毛刺的去除方法

　目前，采用手工操作的方式去除毛刺在相當(dāng)大的范圍內(nèi)依然存在，使用的工具主要有毛刷、銼刀、等，存在2個方面的缺點：

1、去除毛刺的質(zhì)量難以控制，憑操作經(jīng)驗判斷；

2、生產(chǎn)效率不高，每次只能加工1個產(chǎn)品，勞動強度大，生產(chǎn)成本高，難以實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，主要用于新產(chǎn)品試制、小批量生產(chǎn)，以及在燒結(jié)前去除由模具本身缺陷造成的飛邊。

山東金聚粉末冶金有限公司采用滾磨去毛刺

通過轉(zhuǎn)動的毛刷帶動工件旋轉(zhuǎn)，或者毛刷與工件的旋轉(zhuǎn)由不同的電機驅(qū)動。在滾動過程中，毛刷對工件上的毛刺產(chǎn)生載荷作用使毛刺脫落，從而達(dá)到去除毛刺的目的。該法應(yīng)用范圍較廣，合理選擇毛刷的材質(zhì)和旋轉(zhuǎn)速度等參數(shù)，可以加工不同精度的工件。主要用于結(jié)構(gòu)簡單的回轉(zhuǎn)件和薄板件，如齒輪、擺線轉(zhuǎn)子、側(cè)板等?？傮w來說密度在7左右是認(rèn)為可以接受的，但是實際上當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)狀穿透孔隙或者開放式孔隙的情況時此密度就不適合了。其關(guān)鍵技術(shù)為在多大載荷和何種載荷方向下能夠獲得較好的效果。

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生產(chǎn)粉末冶金工具配件的發(fā)展前景

機械零部件的國際采購已成趨勢，中國具有相對廉價的勞動力和原材料資源，必然會成為國際采購對象，這為中國機械通用零部件產(chǎn)品下一步占領(lǐng)更大的海外市場提供了機會。但由于我國多數(shù)出口產(chǎn)品檔次低、技術(shù)含量不高，因此盡管出口量很大，創(chuàng)匯額卻不高。出口產(chǎn)品的技術(shù)含量及質(zhì)量有待進一步提高。此外，受脫模路徑的限制而無法成形的結(jié)構(gòu)同樣無法避免后續(xù)機械加工。

相關(guān)部門還指出，近年機械通用零部件進口增長速度快于出口增長速度的現(xiàn)象值得關(guān)注。我國既是機械通用零部件生產(chǎn)和制造大國，同時也是消費大國，很多技術(shù)水平高的產(chǎn)品，國內(nèi)不能制造要依賴進口。如轎車用自動變速箱，價格昂貴，全部要進口，汽車用緊固件也有類似情況。0254mm/r時所加工的通孔質(zhì)量較優(yōu)，如圖5所示，零件的平均破損為115μm，孔內(nèi)粗糙度為3。所以調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品檔次與水平仍是全行業(yè)的重頭戲。

山東金聚粉末冶金有限公司先后多次參與國家攻關(guān)計劃、火炬計劃、中小型企業(yè)創(chuàng)新和省、市科技發(fā)展計劃等課題研究。目前已達(dá)到注射成型300噸和壓制成型500噸的年生產(chǎn)能力，開發(fā)的鎢合金、鐵基、陶瓷、銅基、不銹鋼、柯伐合金等系列粉末冶金產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車、內(nèi)燃機、漁具、器械、工具、石油鉆井、等領(lǐng)域，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、印度、澳大利亞、日本、臺灣及歐洲等許多國家和地區(qū)，受到國內(nèi)外廣大客戶的一致好評。如轎車用自動變速箱，價格昂貴，全部要進口，汽車用緊固件也有類似情況。

生產(chǎn)粉末冶金工具配件的檢驗方法

檢驗方法

（1）驗收試驗

大力推薦用戶與MIM零件制造廠家共同制定驗收試驗和（或）破壞試驗方法，以保證實際零件符合設(shè)計意圖，可能的話，應(yīng)將MIM零件的實際應(yīng)用情況聯(lián)系起來，如破壞負(fù)荷、彎曲試驗、拉伸試驗等。VVT粉末冶金零件VVT或VCT（可變凸輪正時系統(tǒng)），是通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開起、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機功率的系統(tǒng)。驗收試驗的數(shù)據(jù)必須通過實際試驗來確定，建議將這類試驗增補在圖紙上規(guī)定的材料技術(shù)條件中。

（2）密度

MIM材料的孔隙度一般不大于5%，因此，浸漬法不適用。一般使用的方法如下：

D=Aρw÷(A-C E)

式中 D—密度，g/cm3；

A—試樣在空氣中的質(zhì)量，g；

C—試樣在水中的質(zhì)量，g；

E—懸掛絲或筐在水中的質(zhì)量，g；

ρw—在試驗溫度下水的密度，g/cm3。

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