南陽(yáng)精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫(kù)門、電動(dòng)伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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入口處安裝車牌識(shí)別照相機(jī)，車輛開(kāi)入監(jiān)控?cái)z像頭拍攝范疇，開(kāi)啟照相，根據(jù)識(shí)別車牌號(hào)碼做為分辨海關(guān)放行的根據(jù)。優(yōu)點(diǎn)：1.卡系統(tǒng)軟件的管理方法系統(tǒng)漏洞和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)漏洞基礎(chǔ)都可以解決，車牌號(hào)碼是車輛的。該要錢的車一輛逃不掉，底下人很難弄事兒。2.本質(zhì)車輛，不一樣管理權(quán)限，實(shí)際操作設(shè)置室內(nèi)空間大能夠 拓寬許多作用，連接車號(hào)牌系統(tǒng)軟件后，非常容易，安全系數(shù)更高。綜上所述，手機(jī)藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)軟件的優(yōu)點(diǎn)取決于性，基礎(chǔ)理論上不會(huì)有不正確的狀況，可是針對(duì)外界車輛較多，或是立即擴(kuò)大開(kāi)放停車場(chǎng)的住宅小區(qū)來(lái)講臨時(shí)性車輛備案比較不便，存有保安人員侵吞停車收費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)性，充電電池拆換都是要考慮到的要素。而車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就是說(shuō)實(shí)用性，也就是說(shuō)不管什么車好回來(lái)就開(kāi)展了全自動(dòng)備案車號(hào)牌和時(shí)間信息內(nèi)容，在外界車輛較多的狀況下會(huì)大幅度提高?？墒侨毕萑Q于對(duì)場(chǎng)所規(guī)定較高，可以保證行車道挺直，此外將會(huì)存有一定的漏識(shí)別和誤識(shí)別，現(xiàn)階段道爾車牌識(shí)別技術(shù)性早已十分完善，漏識(shí)和誤識(shí)率極低。伴隨著云智能服務(wù)平臺(tái)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)逐步形成地下停車場(chǎng)的主品。

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智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車主不需要停下來(lái)就能進(jìn)出停車場(chǎng)。通過(guò)識(shí)別的車輛，道閘門會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，讓車輛進(jìn)出車場(chǎng)。此外，停車場(chǎng)的管理也已經(jīng)在做到了無(wú)人值守。 車輛可以通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)自由訪問(wèn)。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車場(chǎng)的時(shí)間和人工花費(fèi)。

智能城市中的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。 其中，車牌識(shí)別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，許多制造商將車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車場(chǎng)系統(tǒng)，原來(lái)的紙質(zhì)管理已逐漸被取代。車牌識(shí)別系統(tǒng)使用高清車牌識(shí)別攝像頭車輛在任何環(huán)境中的車牌號(hào)碼。同時(shí)，支持車輛模型和拍攝人物圖像，大大改善了停車場(chǎng)的停車效率。

道閘不能起落

1. 電機(jī)引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說(shuō)明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開(kāi)關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

2. 電機(jī)良好還是不能開(kāi)關(guān)，再測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路，因?yàn)殚T到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門在開(kāi)門是限位了，關(guān)門也限位了造成的不能開(kāi)關(guān)[紅門機(jī)電]。

3. 電機(jī)線、信號(hào)線良好，還是不能開(kāi)關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障。