本實(shí)用新型提供了一種門式堆取料機(jī),包括刮板機(jī)、主卸料斗、尾車、卷揚(yáng)系統(tǒng)、地面膠帶機(jī)及門架,所述刮板機(jī)的一端與尾車鉸接,所述卷揚(yáng)系統(tǒng)安裝于門架上,所述卷揚(yáng)系統(tǒng)與刮板機(jī)連接,尾車的下部設(shè)有導(dǎo)料槽,刮板機(jī)的鉸接端伸入導(dǎo)料槽,導(dǎo)料槽的出料口位于底面膠帶機(jī)的上方,所述刮板機(jī)設(shè)有鏈條輸送裝置,所述的尾車上設(shè)有尾車卸料斗,尾車卸料斗的出料口通過主卸料斗與刮板機(jī)的鏈條輸送裝置銜接,刮板機(jī)通過卷揚(yáng)系統(tǒng)可繞鉸接端作俯仰運(yùn)動,所述鏈條輸送裝置的鏈條正轉(zhuǎn)時取料,反轉(zhuǎn)時堆料。關(guān)于堆取料機(jī)的常見問題1、在使用大軸承作為回轉(zhuǎn)支承時上下環(huán)的軟帶如何安裝。

針對門式斗輪堆取料機(jī)節(jié)能環(huán)保要求不斷提高,現(xiàn)有設(shè)備起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)能耗損失過大問題,在對起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)高能耗原因分析的基礎(chǔ)上,從動力元件,控制元件,回路設(shè)計,液壓附件等角度對該系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能設(shè)計,實(shí)現(xiàn)門式斗輪堆取料機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的提能降耗,為同類產(chǎn)品的設(shè)計改造提供參考.

根據(jù)門式斗輪堆取料機(jī)活動梁起升機(jī)構(gòu)載荷及運(yùn)動特點(diǎn),總結(jié)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計要求,進(jìn)而對現(xiàn)有的活動梁起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)原理進(jìn)行分析,指出其缺陷和不足,并針對設(shè)備節(jié)能,安全性能要求不斷提高以及大型化的發(fā)展趨勢,提出該液壓系統(tǒng)的優(yōu)化改進(jìn)方案.

MDQ1250/1250.50型門式斗輪堆取料機(jī)屬于大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu),主要工作在大型水利工地等工礦企業(yè)的儲料場,用于火力發(fā)電。由于堆取料機(jī)都是在堆場里面來回運(yùn)動的，所以老式的有線堆取料機(jī)需要有滑環(huán)和大的電纜卷盤拖著信號電纜來回運(yùn)動，這樣時間久了，電纜容易損壞，滑環(huán)也容易接觸不良，堆取料機(jī)的控制信號就容易丟失，這樣就容易引起堆取料機(jī)不受控停機(jī)。是連續(xù)堆取散裝物料的理想設(shè)備。該機(jī)主體結(jié)構(gòu)由剛性腿、柔性腿、活動梁、固定梁、端梁、起升機(jī)構(gòu)、斜升膠帶機(jī)、斗輪機(jī)、取料膠帶機(jī)、移動膠帶機(jī)、司機(jī)室、主機(jī)梯子平臺、電氣系統(tǒng)、灑水裝置等組成。模型的理論設(shè)計階段已經(jīng)完成,現(xiàn)在我們要運(yùn)用CAE(ComputerAidedEngineering)商業(yè)軟件對其進(jìn)行有限元分析,確保設(shè)備的可靠運(yùn)行。