安裝皮帶輸送機的驅(qū)動裝置

安裝驅(qū)動裝置時，必須注意使帶式輸送機的傳動軸與帶式輸送機的中心線垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)輸送機的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應(yīng)與帶式輸送機的中心線垂直。不得從沒有安全裝置的皮帶架下通過，所有安全防護罩和安全拉繩必須保證安全可靠。

在空轉(zhuǎn)試機中要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況、請掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調(diào)整，各部件都正常后才可以進行帶負載運轉(zhuǎn)試機。

輸送機一般應(yīng)在空載的條件下啟動。在順次安裝有數(shù)臺皮帶輸送機時，應(yīng)采用可以閉鎖的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。

皮帶輸送機張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)僅由一條螺桿和四個螺母組成，其中軸承座的兩上螺母長期處于鎖緊狀態(tài)，松開軸 承座支架內(nèi)側(cè)的螺母，擰緊軸承座支架外側(cè)的螺母則為調(diào)緊皮帶，反之則為調(diào)松皮帶；皮帶輸送機拉力保護裝置：1、干簧管式拉力自動調(diào)整裝置干簧管式拉力自動調(diào)整裝置的工作原理是將輸送帶的拉力轉(zhuǎn)換成干簧管觸點的通斷，從而實現(xiàn)其拉緊電動機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使輸送帶拉緊或放松。而傳統(tǒng)的尾輪部位的紀檢1委緊調(diào)節(jié)機構(gòu)則由調(diào)節(jié)螺桿、上蓋板、下底板進行組 合而成，上蓋板需要折彎鉆孔、下底板需要焊接后鉆孔攻牙，上底板和下底板需套在下底板的連接螺栓很容易松動。因此，翼形尾輪部位的張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)比傳統(tǒng)尾輪 部位的張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)在組成、制作過程當中、裝拆方面都簡單方便得多，而且使用更加可靠。

皮帶輸送機的常見故障：

作為輸送機器也會有產(chǎn)生故障的時候，一般情況下運行時皮帶跑偏為常見，也是無法避免的情況，跑偏的原因多種多樣，需要辨別不同處理：

調(diào)整承載托輥組，皮帶機跑偏時中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整，比較方便，因為制造時會想到這一情況的發(fā)生，所以在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。皮帶偏向那一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移，比較容易操作。如何降低皮帶輸送機的阻力：我們在操作皮帶輸送機的時候會發(fā)生皮帶跑偏的現(xiàn)象，這樣會降低輸送速度和效率，什么是輸送帶跑偏呢，輸送設(shè)備的主要輸送物料載體是輸送帶，在運行物料時，輸送帶易造成機械的跑偏，也會給皮帶輸送機帶來不一樣的阻力。