●  11條輪胎能減輕330Kg 總重表現(xiàn)還不錯(cuò)

目前JH6前后橋均標(biāo)配康邁長(zhǎng)維護(hù)輪端，日后能夠?yàn)橛脩艄?jié)省更多的保養(yǎng)費(fèi)用，比較厚道，同時(shí)457車橋還可進(jìn)行升級(jí)達(dá)到減重作用，比如在橋殼或

者差速器兩者之間優(yōu)化，據(jù)說(shuō)可減輕50Kg。另外前后橋均采用少片簧設(shè)計(jì)，再結(jié)合600L的鋁質(zhì)油箱、鋁質(zhì)儲(chǔ)氣筒，兼顧了承載力的同時(shí)也有效地降低了車身的自重。

除此之外，我們也還可以看到另一個(gè)地方能做到減輕作用，比如采用全鋁車輪。6x4的牽引車加上備胎共有11條輪胎。據(jù)廠家介紹，平均每條鋁質(zhì)車輪可降低20Kg，而全車輪胎則降低220Kg，其中標(biāo)配的備胎重量在110Kg左右，也就是11條輪胎共可降低330Kg左右。另外，選裝全車盤式制動(dòng)也可減輕45Kg

青島解放 JH6重卡 420馬力 6X4牽引車(凸地板)(CA4250P26K2T1E5A80) 詳情表

車型名稱青島解放 JH6重卡 420馬力 6X4牽引車(凸地板)(CA4250P26K2T1E5A80)

車型公告號(hào)CA4250P26K2T1E5A80

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/馬力錫柴CA6DM2-42E51/ 420

排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五/歐五

變速箱型號(hào)/檔位數(shù)一汽CA12TAX210M3/ 12

后橋/速比3.727

駕駛室配置JH6凸地板排半高頂駕駛室

其它配置發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油,帶導(dǎo)流罩和側(cè)翼,,駕駛室四點(diǎn)空氣懸置,空調(diào)

現(xiàn)價(jià)31.4萬(wàn)元

到店時(shí)間2018年03月24日

天津益利佰成汽車銷售有限公司

從一代到第六代，解放時(shí)刻著中國(guó)商用車發(fā)展與創(chuàng)新的潮流。作為中國(guó)商用車的佼佼者，解放依靠國(guó)內(nèi)最為雄厚的技術(shù)實(shí)力，國(guó)際商用車主流發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為中國(guó)的卡車用戶精心打造出世界品質(zhì)，最符合中國(guó)路況運(yùn)營(yíng)的“掙錢機(jī)器”。2007年7月15日，由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年精心打造的具有當(dāng)代世界水平的解放第六代重型卡車解放J6正式下線投放市場(chǎng)。這是一汽發(fā)展史具有劃時(shí)代和里程碑意義的產(chǎn)品，標(biāo)志著一汽卡車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的基本完成，開啟了由中型、準(zhǔn)重型走向重型化的新時(shí)代。作為中國(guó)一款具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)重卡，解放J6完全擺脫了技術(shù)引進(jìn)的路線，依靠自主研發(fā)，成功解決了“整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”等五大技術(shù)難題，結(jié)束了中國(guó)不能制造高品質(zhì)重卡的歷史。

　　解放J6系列產(chǎn)品共應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)300多項(xiàng)，獲得國(guó)家專利技術(shù)197項(xiàng)，產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)和水平。“一汽解放第六代J6重型系列商用車及其重型柴油機(jī)自主開發(fā)”項(xiàng)目，榮獲被譽(yù)為中國(guó)汽車界“諾貝爾獎(jiǎng)”的“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2009年10月20日，解放J6重卡成為中國(guó)汽車年產(chǎn)銷量跨越1000萬(wàn)輛的代表車型，獲得了矚目和殊榮，解放J6重卡更成為中國(guó)汽車自主發(fā)展的驕傲。