襄陽(yáng)吊車(chē)出租公司分享各種場(chǎng)合的吊裝方案：

吊車(chē)吊裝方案：

一、基本概述

起吊時(shí)應(yīng)采用常規(guī)保護(hù)措施，遵守相關(guān)的起重操作規(guī)程。在方案的里面有一些內(nèi)容是要進(jìn)行明確的，包括有其中機(jī)械，吊點(diǎn)，司機(jī)，高處功課，功課平臺(tái)等等，其方案要具有整體性，針對(duì)性等一些特點(diǎn)，很重要的一點(diǎn)就是要有可操縱性。采用兩個(gè)支撐點(diǎn)起吊，保證管道在空中的均衡，嚴(yán)禁用繩索貫穿其兩端裝卸管道。管材裝卸過(guò)程中輕裝輕放，嚴(yán)禁摔跌撞擊，避免管口碰裂。吊裝繩柔韌，較寬的編織帶、吊帶或繩索，嚴(yán)禁光身鋼絲繩或鐵鏈吊裝。在起吊和搬運(yùn)時(shí)，必須平穩(wěn)，不得損壞。吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，滿(mǎn)足管道彎距小的原則。

造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)）。吊鉤破斷事故；吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，

實(shí)施時(shí)，應(yīng)先弄清故障的癥狀、特征及伴隨現(xiàn)象，然后由簡(jiǎn)到繁，由表及里，逐步深入，進(jìn)行推理分析，后作出判斷?？筛爬閱?wèn)、看、聽(tīng)、嗅、摸、試。3腳手架兩側(cè)使用￠50鋼管交叉與腳手架再綁牢，使腳手架成為整體，增加穩(wěn)定性。問(wèn) 就是調(diào)查。在判斷故障之前，必須問(wèn)明情況。如故障發(fā)生之前有任何預(yù)兆，是突變的還是漸變的。否則，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的人，不問(wèn)情況去盲目判斷，也會(huì)影響故障診斷的速度和質(zhì)量。看 就是觀察。例如：觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙顏色，在結(jié)合其他情況的分析，就可以判斷該機(jī)燃燒及工作情況。

聽(tīng) 就是憑聽(tīng)覺(jué)判別柴油機(jī)的聲響，從而確定聲響的部位，哪些是良性聲響或異響，他們是怎樣形成的。嗅 就是憑機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中散發(fā)的某些特殊氣味，來(lái)判斷故障的機(jī)件和程序。對(duì)于診斷油路、電氣線路、摩擦襯套等常見(jiàn)的故障是簡(jiǎn)便有效的。

摸 就是用手直接接觸可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動(dòng)情況等。從而判斷出配合副有無(wú)法咬、軸承是否過(guò)緊、柴油管路有無(wú)供油脈動(dòng)等。