襄陽軌距尺廠家,襄陽鋼軌直度測量尺,襄陽軌距尺報價為您介紹數(shù)顯軌距尺工作原理

  軌距尺測量原理：

  通過拉動扳手帶動導桿做長度方向的移動，使得連接在導桿前端的活動測頭及其聯(lián)接的位移傳感器拉桿與固定在尺身上的位移傳感器外殼產(chǎn)生相對運動，位移傳感器給出對應的電信號，由此實現(xiàn)將軌距尺滑動測頭與固定測頭之間所對應的軌距測量值的電檢測。位移傳感器的信息傳輸給數(shù)據(jù)微處理器，通過電子顯示面版切換按鍵，實現(xiàn)軌距、查照、護背等不同測量需求。2V（可充電電池）工作溫度范圍：-30℃～ 55℃超高分辨力0級：0。

  微處理器內(nèi)置溫度傳感器實時將當前溫度傳輸給數(shù)據(jù)微處理器，數(shù)據(jù)微處理器將接收到的各種信息經(jīng)線性度修正與溫度補償運算后將當前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上，從而達到測量軌距的目的。

  溫度補償程序的作用是：由于尺身為鋁合金材質(zhì)，其線脹系數(shù)與軌道上影響軌距直接的軌枕的線脹系數(shù)相差很大，這樣就會在不同溫度下測量出的軌距產(chǎn)生很大誤差，為了消除因溫度而產(chǎn)生的誤差，特設置溫度傳感器實時監(jiān)控溫度的變化，并將其傳輸給數(shù)據(jù)微處理器，數(shù)據(jù)微處理器根據(jù)當前的溫度將位移傳感器傳來的軌距信息進行修正，以保證軌距尺在不同溫度下測出距的準確性。5kg工作環(huán)境：工作溫度：-40℃~ 60℃超高測量精度及重復性準確度等級 超高零位允許誤差 超高示值允許誤差 超高掉頭誤差 超高示值重復性0級 ±0。

  海特測控數(shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術，精度高、自帶溫度補償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。是高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手!數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測量結(jié)果，消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。

      傾角傳感器在數(shù)顯軌距尺上的應用

       數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術，位移傳感器采集軌距、查照和護背的數(shù)據(jù)，傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)過計算后，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數(shù)值。

　　隨著我國鐵路快速發(fā)展，對鐵路測量工具提出了更高的要求,為鐵路測量工具之一，精度高、測量速度快，溫漂小是其必備性能特點，核心部件傾角傳感器對其性能起著重要作用。

    海特傾角傳感器可根據(jù)內(nèi)置溫度傳感器的變化修正傳感器溫度漂移，保證產(chǎn)品在低溫與高溫環(huán)境下的高重復性。具有、低溫漂、響應速度快、長期穩(wěn)定性好、抗沖擊力強等優(yōu)點，應用于數(shù)顯軌距尺，保證其測量數(shù)據(jù)的準確性。

軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距，是一款專用計量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構，把兩尺組成一個復合式的桿尺。襄陽海特測控技術有限公司的軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置，其結(jié)構由尺身、標度尺及尺身上的游框組成，尺身為雙工形型材結(jié)構，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口，將其不銹鋼標度尺插入在槽口內(nèi)，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側(cè)板，側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個軌距尺呈丁字形結(jié)構Zy12。一鍵鎖定屏幕，無需彎腰度數(shù)，屏幕鎖定后可以邊走邊記錄，省時省力。