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發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 07:50  






包廂龍門(mén)吊報(bào)價(jià)


單主梁門(mén)式起重機(jī)也就是常說(shuō)了單梁門(mén)式起重機(jī),它的型號(hào)有:

  1、MDG型單梁吊鉤門(mén)式起重機(jī),這種型號(hào)的起重機(jī)是單吊鉤,也就是安裝一個(gè)電動(dòng)葫蘆;
  2、MDE型單梁吊鉤門(mén)式起重機(jī),這種門(mén)式起重機(jī)是雙吊鉤,需要安裝兩個(gè)電動(dòng)葫蘆,多使用在物體較長(zhǎng)時(shí)使用;
  3、MDZ型單梁抓斗門(mén)式起重機(jī),這種型號(hào)的起重機(jī)是將電動(dòng)葫蘆吊鉤替換為抓斗使用;
  4、MDC型單梁電磁門(mén)式起重機(jī),這種型號(hào)的起重機(jī)是將電動(dòng)葫蘆的吊鉤替換成電磁吸盤(pán)使用,也可有吊鉤吊起電磁吸盤(pán)使用;
  5、MDN型單梁抓斗吊鉤門(mén)式起重機(jī),這種型號(hào)的起重機(jī)一般都是兩用的可以吊鉤與抓斗交替使用;
  6、MDP型單梁抓斗電磁門(mén)式起重機(jī),這種門(mén)機(jī)是兩用門(mén)機(jī),有抓斗和電磁吸盤(pán)兩種起吊方式;
  7、MDS型單梁三用門(mén)式起重機(jī),這種門(mén)吊是有吊鉤、抓斗、電磁鐵三種起升裝置互用;


龍門(mén)吊配件失效主要的表現(xiàn)形式

   龍門(mén)吊是一種大型起重機(jī),橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門(mén)”字形,刻意在軌道上移動(dòng),具有較大的起重量。目前造船廠、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。龍門(mén)吊即軌道式集裝箱起重機(jī),具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)。可是它的缺點(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置。就我們比較熟悉的有防碰裝置,限位裝置等等,除此之外,起重機(jī)還有安裝危險(xiǎn)電壓報(bào)警裝置的必要性。

     目前很多行業(yè)都能用到龍門(mén)吊設(shè)備,對(duì)于這種大型的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō),如何將其達(dá)到zuijia的使用效果呢?對(duì)于起升機(jī)構(gòu)減速器齒輪磨損后,齒厚不應(yīng)小于原齒厚的60%,對(duì)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)齒輪磨損后齒厚不應(yīng)小于原齒厚的80%,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)更換新齒輪。這就要求我們專業(yè)的龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家來(lái)為您介紹一下其保養(yǎng)知識(shí)由于龍門(mén)吊減速器齒輪長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作,會(huì)出現(xiàn)輪齒失效的情況,即在載荷作用下,輪齒發(fā)生損壞或yongjiu變形。齒輪變形輕則影響傳動(dòng)質(zhì)量,重則會(huì)使齒輪喪失工作能力。

  龍門(mén)吊出租根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了齒輪失效的形式,進(jìn)一步完善減速器的安全維護(hù)工作。減速器常見(jiàn)的失效形式有:疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、塑性變形和齒輪折斷等。




龍門(mén)吊出租在使用中需注意哪些問(wèn)題

  龍門(mén)吊施工應(yīng)該選擇專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì),既能保證安全,又能保證工作效率,龍門(mén)吊施工的安全操作規(guī)范一般分為以下幾個(gè)步驟: 1.工作前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具,拆除鎖軌裝置后,小心登上直梯進(jìn)入駕駛室。 2.開(kāi)車前必須檢查所有機(jī)械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)(包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器),同時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。 3.龍門(mén)吊每次起動(dòng)前必須行鈴提示地面人員,并空載試車,檢查卷?yè)P(yáng)限制器是否靈活,應(yīng)zhidin專人負(fù)責(zé)掛鉤指揮作業(yè)。 4.吊運(yùn)重物時(shí),嚴(yán)禁從人頭上越過(guò),應(yīng)聽(tīng)從地面人員指揮,移動(dòng)物件提升高度至少應(yīng)在0.5米以上。 5. 龍門(mén)吊出租不許吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)停留,吊著重物時(shí),司機(jī)和指揮人員不得離開(kāi)工作崗位。 6.吊車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁任何人停留在機(jī)架上。 7.龍門(mén)吊出租要經(jīng)常檢查各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象,防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?8.修理吊車時(shí)應(yīng)先斷電,拔掉保險(xiǎn),并在電閘上掛上不準(zhǔn)合閘的警示牌,希望以上介紹的對(duì)大家有所幫助。2、通過(guò)不斷修改設(shè)計(jì),降低了起重機(jī)的高度,為用戶降低廠房高度創(chuàng)造了條件。

       龍門(mén)吊出租在使用的過(guò)程中是一定要避免過(guò)度負(fù)重使用,一定要注意龍門(mén)吊出租是否是放在水平的地面上,由于龍門(mén)吊行動(dòng)負(fù)荷,即輪壓的作用,龍門(mén)吊桁架的上桁桿受壓力,下桁桿受拉力,垂直桁鋼受壓力,對(duì)角桁桿則隨行車的位置而決定受拉力或壓力。因?yàn)辇堥T(mén)吊行動(dòng)負(fù)荷系在桁架上左右運(yùn)動(dòng),桁架桿桿力的大小,亦隨其位置不同而改變。設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)以zuida值為根據(jù)。因此,求各桁桿的桿力,應(yīng)了解龍門(mén)吊在某位置時(shí),某數(shù)敷桁桿的桿力。今設(shè)計(jì)龍門(mén)吊運(yùn)動(dòng)方向,其輪行抵其上端時(shí),垂直桁桿桿力,即等于輪壓的大小,如龍門(mén)吊遠(yuǎn)離時(shí),則桿力為零。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起吊前的相關(guān)查看,廣闊用戶們?cè)诓僮鲿r(shí)候一定要注意:1、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起吊前,仔細(xì)查看起重機(jī)械,東西。

     龍門(mén)吊出租垂直桿桿力,垂直桁桿在整個(gè)桁架系統(tǒng)中所起的作用,僅系輔助性質(zhì),使上橫桿在間格中的支持寬度減小一半而已,并減低所受彎曲力矩及縮短其屈折長(zhǎng)度。在行動(dòng)荷重行抵垂直桁桿上端時(shí),桁桿即受壓力作用。吊輪距大于格寬時(shí),則桿力即等于大輪壓。



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