農(nóng)用履帶吊車(chē)

農(nóng)用履帶吊車(chē)是一種大型機(jī)械設(shè)備，在咱們的日子中有著廣泛的應(yīng)用，它的零部件比較多，所以在日常日子中要注意維護(hù)和保養(yǎng)，否則簡(jiǎn)單出故障。其間反轉(zhuǎn)無(wú)力是常見(jiàn)故障之一，而發(fā)生此故障的原因有三方面，接下來(lái)履帶吊廠家來(lái)給我們?cè)敿?xì)分析下：

　　1、主作業(yè)油路的檢查：

　　假如反轉(zhuǎn)主油路壓力較低，將不能發(fā)生反轉(zhuǎn)動(dòng)作。丈量主作業(yè)油路體系的壓力，在后作業(yè)油泵壓力出口處有一內(nèi)六角油堵，拆下后裝上壓力表，操作反轉(zhuǎn)手柄，將柴油機(jī)加速，經(jīng)丈量壓力達(dá)23.5MPa，為體系的正常作業(yè)壓力，說(shuō)明主作業(yè)油路各液壓元件均正常。

　　2、機(jī)械傳動(dòng)部分的檢查：

　　農(nóng)用履帶吊車(chē)的反轉(zhuǎn)馬達(dá)將動(dòng)力經(jīng)變速器的小齒輪輸出，小齒輪繞反轉(zhuǎn)齒圈旋轉(zhuǎn)，在這一動(dòng)力輸出的過(guò)程中，假如彼此嚙合的齒輪受卡，也會(huì)發(fā)生無(wú)反轉(zhuǎn)動(dòng)作。一般齒輪嚙合不正常都會(huì)有異響發(fā)生，駕駛員在操作中沒(méi)有聽(tīng)到反轉(zhuǎn)有異響，所以履帶吊車(chē)傳動(dòng)故障可以暫且掃除在外。拆蓄電池時(shí)，要先切斷負(fù)極線，再切斷正極線安裝時(shí)要先連接正極線，再連接負(fù)極線。

　　3、操控油路的檢查：

　　因?yàn)檗r(nóng)用履帶吊車(chē)其他動(dòng)作均正常，說(shuō)明提供操控油壓的輔助油泵作業(yè)正常。反轉(zhuǎn)動(dòng)作的操控油路有3條，即操控反轉(zhuǎn)閥桿、制動(dòng)松開(kāi)閥和進(jìn)人泊車(chē)制動(dòng)活塞的油路。具體分析如下。

　　操作反轉(zhuǎn)手柄時(shí)，觸摸反轉(zhuǎn)馬達(dá)壓力油管時(shí)有較強(qiáng)的油，說(shuō)明主作業(yè)壓力油已到達(dá)反轉(zhuǎn)馬達(dá)，操控閥的反轉(zhuǎn)閥桿能正常翻開(kāi)，操控油路作業(yè)正常。丈量至泊車(chē)制動(dòng)活塞的油壓。3、超載：在實(shí)踐工作中因?yàn)閷?duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩粢獠恍卸?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使起重機(jī)失去安穩(wěn)而造成“翻車(chē)”。翻開(kāi)該油路到反轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)丈量壓力達(dá)4MPa，說(shuō)明該油路壓力正常。

　　丈量至制動(dòng)松開(kāi)閥的油壓。翻開(kāi)該油路到反轉(zhuǎn)馬達(dá)的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)丈量壓力為0.4-0.6MPa，顯然是這一壓力太低(正常作業(yè)壓力應(yīng)為4MPa)，無(wú)法翻開(kāi)制動(dòng)松開(kāi)閥，另一路的操控油也就流不到制動(dòng)活塞內(nèi)，更打不開(kāi)反轉(zhuǎn)制動(dòng)設(shè)備，因而，反轉(zhuǎn)也就無(wú)動(dòng)作。配流盤(pán)在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽敞開(kāi)處，都會(huì)使卸荷槽變短而改動(dòng)卸荷位置，發(fā)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。