食品快到保質(zhì)期了，扔了可惜，吃了又怕壞肚子，這可如何是好，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院營養(yǎng)與食品安全系主任何為我們作出了詳細(xì)指導(dǎo)。保質(zhì)期，又稱食用期，國外稱之為貨架期。指食品在標(biāo)簽指明的貯存條件下，保持品質(zhì)的期限。在適宜的貯存條件下，超過保質(zhì)期的食品，如果色、香、味沒有改變，在一定時(shí)間內(nèi)可能仍然可以食用。營養(yǎng)專家提醒消費(fèi)者，食品一定要注意保質(zhì)期，過期食品對人的健康危害不小，人們不要因貪圖便宜而損害身體健康。

英國：過了食用期就得打折  

　　每晚趕在超市下班前，購買既便宜又安全的快過期食品，是很多英國人的做法。人們的信賴主要源于英國在食品安全上的嚴(yán)格規(guī)定和監(jiān)管，若銷售方不遵守法規(guī)，一旦查出將會(huì)面臨被民眾起訴和巨額罰款的危險(xiǎn)。

   超市里這些打折商品并不是食品過了保質(zhì)期，而只是過了食用期。英國食品標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)言人表示：“食用日期標(biāo)志著食物的口感，而非食物的質(zhì)量。因此吃過了食用期的食品，不會(huì)導(dǎo)致生病。英國環(huán)保組織“廢品與資源行動(dòng)計(jì)劃”發(fā)起過食品節(jié)約活動(dòng)，挨家挨戶教人們怎么理解“食用日期”、“此日期前食用”和“出售期限”。上門回收處理餐飲業(yè)泔水的瑞食品公司，每年處理25萬噸食品垃圾，發(fā)電5400萬度，可供2。  

　　英國《食品安全法》條例嚴(yán)厲，一般行為根據(jù)具體情節(jié)就會(huì)被處以5000英鎊的罰款。情節(jié)和后果十分嚴(yán)重的，會(huì)處以無上限罰款。英國食品安全監(jiān)管由聯(lián)邦政府、地方主管部門及多個(gè)組織共同承擔(dān)。例如，食品安全質(zhì)量由機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)；肉類的安全、屠宰場的衛(wèi)生及巡查由肉類衛(wèi)生管理；進(jìn)口的貨物往往是用船舶運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸過程時(shí)間比較久，路途遙遠(yuǎn)，一般都情況下貨主都會(huì)購買保險(xiǎn)，萬一貨物遭到不測，或者是天氣問題，所謂的天災(zāi)。而超市、餐館及食品零售店的檢查則由地方管理當(dāng)局管轄。

日本：過期食物做成有機(jī)肥料

　　日本人離不開便利店，24小時(shí)營業(yè)的便利店遍布大街小巷。食品架上，通常擺著便當(dāng)、面包、飯團(tuán)、三明治等保質(zhì)期只有1—2天的食品，為保證新鮮，店主會(huì)在距保質(zhì)時(shí)間幾個(gè)小時(shí)前就丟棄。據(jù)悉，日本每天有幾十噸食品垃圾產(chǎn)生。

　　那么日本便利店是如何處理這些下架食品的呢？總體上來說，日本便利店將下架食品都做成了肥料和飼料，從而形成一個(gè)循環(huán)再生系統(tǒng)。

　　拿日本24小時(shí)便利店“羅森”來說，商店將下架食品先交給“廢棄物處理商”（日本專門幫企業(yè)等處理垃圾的公司），然后處理商會(huì)將簡單處理過的、沒有異味的食品送到日本“堆肥處理工廠”，在那里經(jīng)過簡單加工后，堆肥賣給日本肥料公司。肥料公司再加入雞糞等有機(jī)肥料以后，將堆肥變成有機(jī)肥料，然后分發(fā)給和“羅森”有契約關(guān)系的農(nóng)戶。這些農(nóng)戶用這些有機(jī)肥料種植的蔬菜，將來被送到“羅森”的便當(dāng)工廠，作為蔬菜沙拉或者便當(dāng)內(nèi)的菜肴?，F(xiàn)如今，食品廢棄物的再生利用，已成為食品工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈條不可缺少的一部分。

　　“7-11”便利店早在1998年就在北海道札幌市內(nèi)實(shí)施家畜飼料化實(shí)驗(yàn)，將下架食品加工成豬飼料，賣給養(yǎng)豬農(nóng)戶。農(nóng)戶將來再將飼養(yǎng)的豬賣給“7-11”便當(dāng)工廠當(dāng)原料，豬的糞尿則加工成有機(jī)肥料。

食品企業(yè)下腳料的管理辦法

下腳料是我們經(jīng)常能夠聽到的一個(gè)詞語,那么,大家是否對下腳料也有所了解呢?為了方便大家更好的認(rèn)識(shí)食品下腳料,下面食品下腳料回收廠家***為大家介紹一下.

　　1、下腳料系指不列入財(cái)產(chǎn)目錄的消耗品,經(jīng)使用后殘余廢料及購進(jìn)財(cái)產(chǎn)時(shí)的包裝物,如未經(jīng)計(jì)入成本者或廠中經(jīng)過制造過程所殘余的廢料.

　　2、針對于原材料的廣泛應(yīng)用,下腳料要全部回收,下腳料由倉庫管理人員統(tǒng)一管理、統(tǒng)一存放、統(tǒng)一建檔,處理由倉庫管理人員根據(jù)下腳料的多少,通知倉庫主管或財(cái)務(wù)相關(guān)人員.

　　3、下腳料的回收和裝車的過程,倉庫管理人員必須在現(xiàn)場,防止混裝和亂裝.廢料的買賣由財(cái)務(wù)跟蹤.

　　4、隨著下腳料的回收,倉庫下腳料和廢料的數(shù)量增多,下腳料在倉庫內(nèi)放置時(shí)間過長導(dǎo)致氧化,車間無法應(yīng)用,本著倉庫內(nèi)先進(jìn)先出的原則,下腳料可以定期出售,以接受新的下腳料.