交通信號(hào)燈廠家

十字路口左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)直行的燈都是綠的時(shí)候非機(jī)動(dòng)車該怎么走？

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十八條：非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行： (一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)。 (二)遇有前方路口l交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口； (三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎； (四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外； (五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

轉(zhuǎn)彎讓直行，能轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎，不能就等。左轉(zhuǎn)彎遇直行車輛多的時(shí)候采用分段式轉(zhuǎn)彎。

紅綠燈生產(chǎn)廠家

沒(méi)有紅綠燈的斑馬線，行人可以無(wú)視車流通過(guò)嗎？

在沿海某二線城市，我們這的規(guī)定是，在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線，車輛要讓行人，否則扣分罰款?？赡苁强鄯至P款力度不小，現(xiàn)在很多車輛都會(huì)禮讓行人。

當(dāng)然，我覺得每個(gè)人都要為自己的行為負(fù)責(zé)，不要把自己的安全寄托在別人身上。過(guò)斑馬線的時(shí)候多看看，如果車已經(jīng)減速愿意讓你過(guò)，你就過(guò)。如果有的車明明看見你要過(guò)斑馬線還加速，就退一步唄，畢竟咱也拼不過(guò)它。

紅綠燈廠家

紅綠燈檢測(cè)應(yīng)用——技術(shù)路線方案

交通信號(hào)燈的檢測(cè)與識(shí)別是無(wú)人駕駛與輔助駕駛必不可少的一部分，其識(shí)別精度直接關(guān)乎智能駕駛的安全。一般而言，在實(shí)際的道路場(chǎng)景中采集的交通信號(hào)燈圖像具有復(fù)雜的背景，且感興趣的信號(hào)燈區(qū)域只占很少的一部分。針對(duì)這些難點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外的眾多研究者提出了相應(yīng)的解決方案?？偟膩?lái)說(shuō)，大多基于傳統(tǒng)的圖像處理方法；但目前也有用強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)去進(jìn)行識(shí)別，但這類方法往往需要大量的訓(xùn)練樣本避免過(guò)擬合的風(fēng)險(xiǎn)。在沿海某二線城市，我們這的規(guī)定是，在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線，車輛要讓行人，否則扣分罰款。截至目前的大多數(shù)方法都是在各種顏色空間中利用信號(hào)燈顏色的先驗(yàn)進(jìn)行分割得到興趣區(qū)域，然后再通過(guò)信號(hào)燈所特有的形狀特征和角點(diǎn)特征等進(jìn)行進(jìn)一步的判定。比如，Masako Omachi等人提出在RGB色彩空間分割交通信號(hào)燈，使用HOUGH變換檢測(cè)分割出的信號(hào)燈所在的圓形區(qū)域；徐成等提出在Lab色彩空間分割交通信號(hào)燈，使用模板匹配的方法識(shí)別交通信號(hào)燈的狀態(tài)；谷明琴等則在HSV色彩空間中使用顏色直方圖統(tǒng)計(jì)圖像的H分量，確定交通信號(hào)燈的類型。本項(xiàng)目將基于傳統(tǒng)的圖像處理算法來(lái)進(jìn)行交通信號(hào)燈的識(shí)別，重點(diǎn)介紹核心技術(shù)。

交通信號(hào)燈

信號(hào)光源

LED(發(fā)光二極管)是開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電小(電流只有10~20mA)、亮度高(光強(qiáng)可達(dá)上萬(wàn)個(gè)mcd)、體積小(直徑蕞小可達(dá)3mm)、重量輕(一顆發(fā)光二極管僅重零點(diǎn)幾克)、壽命長(zhǎng)(平均壽命10萬(wàn)小時(shí))等優(yōu)點(diǎn)。這時(shí)候，就需要基于傳感器的交通信號(hào)了，這樣的系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)際的交通流量來(lái)控制信號(hào)燈，從而使交通效率蕞大化。現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號(hào)燈。

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司，是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。