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(1)登機機坪。
登機機坪是指旅客從候機樓上機時飛機停放的機坪,這個機坪要求能使旅客盡量減少步行上機的距離。按照旅客流量的不同,登機機坪的布局可以有多種形式,如單線式,指廊式,廳式等。旅客登記可以采取從登機橋登機,也可采用車輛運送登機。
(2)候機樓。
候機樓分為旅客服務(wù)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)兩大部分。旅客服務(wù)區(qū)包括值機柜臺,安檢,海關(guān)以及檢疫通道,登機前的候機廳,迎送旅客活動大廳以及公共服務(wù)設(shè)施等。管理服務(wù)區(qū)則包括機場行政后勤管理部門,政府機構(gòu)辦公區(qū)域以及航空公司運營區(qū)域等。
地面運輸區(qū)
機場是城市的交通中心之一,而且有嚴(yán)格的時間要求,因而從城市進出空港的通道是城市規(guī)劃的一個重要部分,大型城市為了保證機場交通的通暢都修建了從市區(qū)到機場的專用高速公路,甚至還開通地鐵和輕軌交通,方便旅客出行。在考慮航空貨運時,要把機場到火車站和港口的路線同時考慮在內(nèi)。《公告》中明確,在上海港港區(qū)內(nèi),對海關(guān)查驗沒有問題的進出口集裝箱貨物查驗(除固體廢物除外),免除企業(yè)向上海港務(wù)集團繳納查驗作業(yè)服務(wù)費,包括吊裝、移位、倉儲等費用。此外,機場還須建有大面積的停車場以及相應(yīng)的內(nèi)部通道。
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航空資訊
大洋洲航線目的港推薦:
墨爾本(MEL):
僅次于悉尼的第二大城市。墨爾本是維多利亞州的首府,城市的綠化面積高達(dá)40%。墨爾本曾連續(xù)多年被聯(lián)合國人居署評為適合人類居住的城市,至今仍被譽為“澳大利亞的文化首都”。
悉尼(SYD):
悉尼是澳大利亞的經(jīng)濟、金融、交通中心,也是國際主要的旅游勝地,以悉尼歌劇院和港灣大橋而聞名遐邇。澳大利亞新南威爾士州首府,緊臨南太平洋,是澳大利亞乃至大洋洲大的城市和港口。
奧克蘭(AKL):
是新西蘭大城市,全國工業(yè)、商業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易中心。奧克蘭位于新西蘭北島的奧克蘭區(qū),擁有56個小島,一半是內(nèi)陸城鎮(zhèn),一半海邊城鎮(zhèn)的特點使之成為多元化的“水世界”。
布里斯班(BNE):
澳大利亞第三大城市,全國大海港,昆士蘭州首府,主要工商業(yè)中心。 布里斯班是通往亞太地區(qū)近的交通要塞,也是澳大利亞自然資源和農(nóng)業(yè)資源富饒的地區(qū)。它與亞太地區(qū)有較多的航空和海上聯(lián)系。
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客機和貨機運輸?shù)呢浳镉惺裁磪^(qū)別?
1、客機主艙載客,下艙載行李和貨物??蜋C運載的貨物主要是小型貨物的運輸,如旅客托運的行李貨物等,同機裝載可保證同步到達(dá)目的機場,減少等待時間,其次還運一些郵政貨物,如EMS快遞和一些加急貨物等。但倉位有限,量少。操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人,以及航空公司、英文貨名多方面資料。而貨機裝載量更大,其貨物所受限制也較少,適合大型貨物運輸。客機機型有:波音737、波音767、波音757、空客320、空客300等。
2、貨機指以包機或定期航班的形式專門運輸貨物的飛機。很多干線飛機都有專門的貨機型號。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等,都是全貨機。全貨機一般設(shè)計為集裝設(shè)備型的貨艙,飛機貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng),可以放置集裝板和集裝箱。鄭州機場民航客貨服務(wù)公司經(jīng)理馬飛介紹,當(dāng)前,中國航空貨運發(fā)展極不平衡,“北(京)上(海)廣(州)”三大機場獨占航空貨運總量的50%左右,其他機場在貨運發(fā)展上基本都處于起步階段。、大的B747-400F貨機,可以放下39個集裝板。A300-600F貨機可以裝載50噸貨物,放21個集裝板和23個集裝箱。