鋼管是什么

    　鋼管輸送空心結(jié)構(gòu)，通常圓柱形，為舉辦的材料。 鋼管是什么?它主要被用于轉(zhuǎn)達(dá)液體、在液體暫停的氣體或者固體，即，泥漿。 它也使用作為輸送管道為電導(dǎo)線。

　　鋼管大概及早由竹子制成，過(guò)去常常由中國(guó)人BC運(yùn)載水c.5000埃及人BC做個(gè)金屬管子銅c.3000，直到生鐵變得相對(duì)地便宜在8分。 多數(shù)管子由乏味石頭制成或木頭、黏土、主角、，并且，偶爾地，銅或者古銅。全國(guó)保障性住房580萬(wàn)套，投資額約合5,000億，占整個(gè)房地產(chǎn)投資的比例為11%。 現(xiàn)代材料包括生鐵、鍛鐵、鋼、銅、黃銅、主角、混凝土、木頭、玻璃和塑料。 被焊接的鋼管通過(guò)彎曲鋼小條成管的形式和焊接縱向縫做由電阻，由氧炔焊，或者通過(guò)一起加熱管和按邊緣。 無(wú)縫管由與一個(gè)被環(huán)繞的鼻子的一個(gè)軸被做刺穿的縱長(zhǎng)金屬的堅(jiān)實(shí)長(zhǎng)度。

1.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

2.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

3.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。

4.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。

        管法蘭及其墊片、緊固件統(tǒng)稱為法蘭接頭。法蘭接頭是工程設(shè)計(jì)中使用極為普遍、涉及面非常廣泛的一種零部件。美標(biāo)對(duì)焊法蘭根據(jù)帶頸情況可以分為帶頸美標(biāo)對(duì)焊法蘭和不帶頸的美標(biāo)對(duì)焊法蘭。它是配管設(shè)計(jì)、管件閥門必不可少的零件，而且也是設(shè)備、設(shè)備零部件(如人孔、視鏡液面計(jì)等)中必備的構(gòu)件。此外，其它專業(yè)如工業(yè)爐、熱工、給排水、采暖通風(fēng)、自控等，也經(jīng)常使用法蘭接頭。    

      材質(zhì)：鍛鋼、WCB碳鋼、不銹鋼、316L、316、304L、304、321、鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼、鉬二鈦、襯膠、襯氟材質(zhì)。

　　品種：平焊法蘭、帶頸法蘭、對(duì)焊法蘭、環(huán)連接法蘭、承插法蘭、及盲板等。

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有GB系列(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))、JB系列(機(jī)械部)、HG系列(化工部)、ASME B16.5（美標(biāo)）、BS4504（英標(biāo)）、DIN（德標(biāo)）、JIS（日標(biāo)）。

　　國(guó)際管法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系：國(guó)際上管法蘭標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)體系，即以德國(guó)DIN(包括原蘇聯(lián))為代表的歐洲管法蘭體系和以美國(guó)ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別成品的區(qū)別：熱鍍鋅外表沒(méi)有冷鍍鋅細(xì)膩光亮，但鋅層厚度方面熱鍍鋅是冷鍍鋅的幾十倍。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在國(guó)際上影響較小。

為確保安裝的法蘭不滲漏油，對(duì)安裝時(shí)注意哪些問(wèn)題?

　　1、法蘭應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，緊固時(shí)不得變形。法蘭密封面應(yīng)平整清潔，安裝時(shí)要認(rèn)真清理油污和銹斑。

　　2、密封墊應(yīng)有良好的耐油和抗老化性能，以及比較好的彈性和機(jī)械強(qiáng)度。安裝應(yīng)根據(jù)連接處形狀選用不同截面和尺寸的密封墊，并安放正確。

　　3、法蘭緊固力應(yīng)均勻一致，膠墊壓縮量應(yīng)控制在1／3左右。