碳鋼彎頭的熱處理

     碳鋼彎頭需要正火 回火熱處理、機(jī)加工端口，壁厚需留有燒損及機(jī)加工余量。一般余量為彎頭理論壁厚的10 % ～20 %。彎頭壁厚δ與截面直徑D 比值越小，與模具的貼合性能越好，但彎頭內(nèi)弧越容易失穩(wěn)起皺。根據(jù)金屬在塑性變形時(shí)體積不變、推制成形時(shí)壁厚不變( 實(shí)際微減薄) 、彎頭外弧長(zhǎng)度與管坯長(zhǎng)度相等的特點(diǎn)，推導(dǎo)出推制管坯外徑公式： 如果實(shí)際選用的管坯外徑比按公式計(jì)算得到的Dp值小，與模具貼合性能好，但彎頭內(nèi)弧容易失穩(wěn)起皺。石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-88)是適用于精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。如果實(shí)際選用的管坯外徑比按公式計(jì)算得到的Dp值大，結(jié)果則正好相反。

　　碳鋼彎頭加熱溫度的確定原則是材質(zhì)奧氏體化溫度以上，且推制時(shí)彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于材料在此溫度下的屈服極限。材質(zhì)奧氏體化溫度越高，加熱溫度越高; 材質(zhì)高溫屈服極限越高，加熱溫度越高。

無(wú)縫鋼管

　　是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。2010年鋼管產(chǎn)量達(dá)到5765萬(wàn)噸，比2005年增加了2984萬(wàn)噸，增長(zhǎng)107。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別應(yīng)用：

目前建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。

無(wú)損檢測(cè)

四大常規(guī)檢測(cè)方法

1：射線檢測(cè)（RT）  適用于探測(cè)試件內(nèi)部缺陷

2：超聲波檢測(cè)（UT）適用于探測(cè)試件內(nèi)部缺陷

3：磁粉檢測(cè)（MT）  探測(cè)試件表面缺陷

4：滲透檢測(cè)（PT）  探測(cè)試件表面缺陷

還有渦流檢測(cè)（ET）、聲發(fā)射檢測(cè)（AE）等，不太常用。

封頭合理的成形保證GB150-1998厚度的定義

　?。?） 計(jì)算厚度δ　 是按各章公式計(jì)算得到的厚度。需要時(shí)，尚應(yīng)計(jì)入其他載荷所需厚度。

　?。?） 設(shè)計(jì)厚度δd　 是計(jì)算厚度δ與腐蝕裕量C1之和。

　?。?） 名義厚度δn　 是設(shè)計(jì)厚度δd加上鋼材厚度負(fù)偏差C1后向上圓整至鋼材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度。即標(biāo)注在圖樣上的厚度。

　?。?） 有效厚度δe　 是名義厚度δn減去腐蝕裕量C2和鋼材厚度負(fù)偏差C1的厚度。

　?。?） 各種厚度的關(guān)系如圖。

　?。?） 投料厚度（即毛坯厚度）。

　　根據(jù)GB150---19980章和各種厚度關(guān)系圖：　 δs=δ C1 C2 Δ1（厚度次設(shè)計(jì)圓整值） C3（加工減薄量） （厚度第2次制造圓整值）。