交通運輸

　　必須考慮選址附近具有便利的水陸交通運輸條件，以利貨源調(diào)入和調(diào)出。對于大中型冷庫要求附近尤船舶碼頭或有鐵路通過，而且接軌方便可在附近企業(yè)接軌，力求縮短鐵路專用線的長度。選址時應向有關部門了解修建專用線的可能性，并取得可以接軌的證明。中小型冷庫主要以公路運輸為主，故選址應盡量靠近公路，以縮短庫外新建道路的長度。應盡量避免修建橋涵和隧道。

小型冷庫的設計

常規(guī)小型冷庫的設計，需要考慮到冷庫的溫度，儲存的貨物種類等因素。以此來決定小型冷庫的庫板厚度，機組匹數(shù)，以及冷庫門冷庫電控系統(tǒng)等配件的選擇。

打個比方。一個10平的小型冷庫，儲存瓜果蔬菜，我們一般會選用100mm厚的聚氨酯冷庫板，100mm厚的聚氨酯冷庫板適用于大多數(shù)冷庫，具有良好的保溫性能，隔熱性能。

全民冷鏈需求爆發(fā)，冷鏈物流行業(yè)進入3.0時代。隨著冷鏈市場的進一步蛻變，全國各地掀起冷庫改造、擴建、新建的浪潮。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國冷庫庫容約為4600萬噸，較2018年增長近5倍，冷庫面積雖持續(xù)增長，實際需求卻未得到滿足，需要冷庫的地區(qū)一庫難求，有冷庫的處所找不到客戶。供大于求伴隨一庫難求的供需不匹怪狀為何頻頻出現(xiàn)？面對需求穩(wěn)步上升的冷鏈市場，冷庫企業(yè)如何打破壁壘，走出高投入低產(chǎn)出的怪圈？