不銹鋼候車亭電子站牌如何強化外部保護層

一，二次加工，強化外部保護層

不銹鋼材質(zhì)一方面是自帶防銹效果，但是長期使用下來，特別是候車亭這樣的物件，使用的時間會更長一些，所以想要延長不銹鋼材質(zhì)的使用壽命還是要進行二次加工操作的。大部分的城市中選擇的候車亭材質(zhì)都是不銹鋼，并且在使用過程中依然會出現(xiàn)生銹，腐蝕等等情況，這就從一個側(cè)面顯示出，不銹鋼并不是萬年不被腐蝕的。

在一開始的時候強化外部保護層，其實就能夠起到很好的保護作用。由此候車亭的使用壽命會更長一些。除此之外，還需要進行二次加固，因為候車亭的特殊性，大部分是放置在戶外的，所以還會經(jīng)歷一些惡劣天氣，這就需要候車亭要有比較強悍的穩(wěn)固效果。

二，定期進行維護，及時阻止老化

不銹鋼候車亭的制造技術(shù)其實跟機器是一個原理的，不少商家在制造之后就不會去顧及后期的保護措施，一方面是需要投入一定的成本，另一方面是后期維護難度比較大。候車亭幾乎是遍布整個城市，所以想要進行全部的維護，需要耗費一定的人力物力。但是從長遠的角度上來說，定期的維護還是必不可少的，因為類似候車亭這樣物件，使用時間會比較長，如果不進行定期的維護，那么使用的時間會縮短不少。即使是運行的機械也需要定期的維護，何況是不銹鋼候車亭。

后，延長候車亭的使用壽命為關(guān)鍵的保護不銹鋼材質(zhì)的外部結(jié)構(gòu)，候車亭采用不銹鋼材質(zhì)是比較普遍的，從經(jīng)濟成本到強度都是比較給力的選擇，所以現(xiàn)在城市中比較傳統(tǒng)的候車亭都是不銹鋼。不銹鋼表層自帶保護層，但是在長期使用過程中，其實外層會脫落，所以發(fā)生銹斑或者是有出現(xiàn)腐蝕都是正常的。一旦不銹鋼材質(zhì)被腐蝕之后，就會加速整個候車亭的損毀進程，所以提前進行護理非常關(guān)鍵。

公交站臺候車亭設(shè)置規(guī)范

根據(jù)《公共汽電車站臺規(guī)范》：站臺應(yīng)設(shè)在地鐵站、長途汽車站、火車站、機場及住宅小區(qū)出入口等客流集散點200米范圍內(nèi)。如果是設(shè)置在上坡路段，不應(yīng)設(shè)置在坡度大于7%的路段，快速道路出入口100米內(nèi)不宜設(shè)置站臺。對于站臺規(guī)模來說，一個站臺的?？课徊怀^兩個，每個?？课?0米。站臺長度不應(yīng)小于?？课恢?，寬度不宜小于2.2米，人均面積不宜小于0.5平方米，高度宜高出路面0.2米。 —公交候車亭設(shè)計方案在線路設(shè)置上，《規(guī)范》要求一個站臺的線路數(shù)不宜超過6條，但線路超過6條以上時，則要分站臺布設(shè)。站臺間距25米的，站臺總數(shù)不宜超過3個。站臺人均面積不宜小于0．5平方米。站牌高度不宜超過2．2米。而多塊站牌則要豎向排列，上面站牌頂邊距地面的高度不宜大于2．2米；下面站牌底邊距地面的距離不宜小于0．4米。

智能公交候車亭讓人們出行更便捷

　隨著近年來社會的飛速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，雖然各個社會領(lǐng)域的發(fā)展程度不同，但毫無疑問的是，發(fā)展的方向都是智能化、讓人們的生活出行更加便捷。

　　在城市公共交通領(lǐng)域，各個候車亭廠家交出的答卷就是——智能公交候車亭。能夠讓乘客有更大的自主權(quán)，人們在選擇城市公交出行有了全新體驗：

　　車輛信息顯示：智能公交候車亭的智能站牌系統(tǒng)可以和運行車輛、調(diào)度中心通過互聯(lián)網(wǎng)形成一個信息共享的智能網(wǎng)絡(luò)，并且對數(shù)據(jù)進行處理后展示給市民、司機和工作人員。這樣一來，設(shè)備終端的乘客、司機、工作人員都能掌握到的路線和站點信息。乘客可以更合理的安排出門時間，大大減少候車時間，提升候車體驗；經(jīng)常沒有乘客的站點，司機可以根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)直接選擇不停車，提高運行效率；調(diào)度中心則可以根據(jù)收集到的出行高峰數(shù)據(jù)，更準(zhǔn)確的安排車輛出發(fā)的間隔。

　　智能公交車候車亭的出現(xiàn)，是社會進步的產(chǎn)物，讓人們通過城市公交系統(tǒng)也能感受到社會的和科技的進步；也讓人們乘車出行有了全新的體驗；此外，智能公交候車亭對公交調(diào)度系統(tǒng)工作的改變也成為了其他社會領(lǐng)域參考學(xué)習(xí)的樣本。

不銹鋼候車亭材料腐蝕有哪些情況

候車亭使用的不銹鋼材料是在大多數(shù)工業(yè)行業(yè)中廣泛使用的一種金屬材料。不同的行業(yè)對材料特性的需求會有所差別，但是不銹鋼材料作為性能相對且穩(wěn)定的工業(yè)原材料，而且不銹鋼的質(zhì)量和不銹鋼中鎳的含量直接相關(guān)，鎳含量高的不銹鋼穩(wěn)定性越好。所以不銹鋼候車亭越來越多的出現(xiàn)在人們的視線里。

　　但是不銹鋼材料也會存在腐蝕的情況，候車亭制造中用到的不銹鋼材料腐蝕情況主要有以下幾類：

　　1、通常腐蝕：金屬暴露外表發(fā)作大面積的較為均勻的腐蝕，雖降低構(gòu)件受力有用面積及其使用壽命，但比部分腐蝕的危害性小。

　　2、晶間腐蝕：這種腐蝕的危害性大，它可以使金屬變脆或損失強度，敲擊時失掉金屬動靜，易構(gòu)成偶然事端，晶間腐蝕為奧氏體不銹鋼的首要腐蝕方法，這是因為晶界區(qū)域與晶內(nèi)成分或應(yīng)力有不一樣，致使晶界區(qū)域電極電位明顯降低而構(gòu)成的電極電位助不一樣所構(gòu)成的。304不銹鋼就屬于奧氏體不銹鋼。

　　3、金屬在腐蝕介質(zhì)及外加應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力的一起效果下發(fā)作決裂表象，這類腐蝕在設(shè)備事端中是常見的。