公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌:

　　1、混凝土比例:1:3:4。

　　2、混凝土分兩次澆灌。

　　三、候車亭立柱:

　　1、柱采用4.0mm厚160mm×160mm熱鍍鋅方柱，表面噴戶外氟碳粉處理。

　　2、柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。

　　3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

　　4、立柱頂部采用160*160*8.0mm封板。

　　5、立柱與底板之間用三角板加固。

候車亭箱體:

　　1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅板，磷化，表面噴戶外氟碳粉處理。

　　2、箱體內(nèi)設24WLED光源; 6支/大燈箱、2支/小燈箱。

　　3、燈箱內(nèi)配置3500*160mmLED顯示屏，可采用無線控制和U盤控制。

　　4、每燈箱增設漏電開關，時控開關總成一套。

　　5、大燈箱配滾動系統(tǒng)，可裝3到6副畫，小燈箱無滾動系統(tǒng)。

候車亭頂篷:

　　1、頂部采用10MM卡布隆陽光板。

　　2、頂部四周設滴水檐。

　　3、頂骨架采用80*80*2.0鍍鋅方通。

　　4、陽光板采用1.0mm壓條加外六角自攻螺絲固定，并打結構膠防水

　　5、頂橫梁采用160*160*3.0熱鍍鋅方通。

電子站牌公交站臺是如何節(jié)能環(huán)保

1、采用綠色環(huán)保的制作材料

廠家在各個方面不斷為環(huán)保公交站臺賦予新的內(nèi)涵，首先在對候車亭制作的原材料方面就要盡可能地選擇節(jié)能環(huán)保的材料，當今時代這樣的環(huán)保材料受人歡迎，市場的供給量要非常夠用，綠色環(huán)保材料是每一個環(huán)保公交站臺都必須首先考慮到的因素，除了要選擇環(huán)保材料之外，還是要有可以循環(huán)利用的那種材料，在使用的年限方面環(huán)保公交站臺需要盡全力做到，這樣不僅可以減少環(huán)境污染，對于維修處理所需要的成本可以大大減少。

2、使用清潔環(huán)保的能源供應

像現(xiàn)如今的智能化公交站臺，都是電子化的電子站牌候車亭顯示，在用電方面就可以盡可能選擇清潔能源，使用太陽能集光板作為后備的電源，為電子屏提供充足的電量，這是一種比較簡單的環(huán)保清潔方式。

公交站臺候車亭在設計時要注意以下：

　　1、公交站臺候車亭尺寸大?。阂话阌扇巳好芗潭葲Q定的，在人員比較密集的地方，可以適當?shù)募哟蠛蜍囃さ拈L度。

　　2、設計公交站臺候車亭的燈箱進行照明和廣告展示，很多商家會利用這一塊經(jīng)常有人駐足的地方進行廣告宣傳。廣告燈箱設計的大小一般是一個燈箱長3.5米高2米左右，畫面離地一般為0.6米較為適宜人群視覺角度。

　　3、在公交站臺候車亭設計時，需要準確的計算所需容納的人數(shù)，再進行長度設計。高度建議在兩米五左右，這個高度會讓人站在里面感覺有較大的空間而不會產(chǎn)生壓迫感，特別是一些等車較為焦急的乘客，太小的空間會讓他們的精神更加緊張。

　　4、在風格的設計上，有一些地方文化較為前衛(wèi)時髦的，會選擇一些較為新奇的外觀。在一些歷史文化比較渾厚悠久的地方，可以選擇一些古典公交站臺候車亭的設計，像亭臺樓榭式的，或是仿木式建筑，也別有一番韻味。當然，這些只是個別例子，公交站臺候車亭設計可以說是天馬行空，沒有局限。當然，為了統(tǒng)一美觀，可以選擇一些較為普通的候車亭，節(jié)省了不少費用。