為保證后澆混與原腹板很好地結(jié)合，以達(dá)到共同受力，原腹板內(nèi)側(cè)及加厚腹板范圍內(nèi)的上下倒角混面要鑿毛，鑿毛時須首先去除有礙新老混凝土結(jié)合的雜物，鑿除裂縫壓漿時封閉的表面環(huán)氧膠泥，拆除壓漿咀，剝除封閉膠帶，后對原穩(wěn)定土面進(jìn)行鑿毛，鑿毛率要求達(dá)到95%.灌注前應(yīng)將結(jié)合面上灰塵及雜質(zhì)清理干凈，并用水沖洗風(fēng)干。

  穩(wěn)定土的選擇上要根據(jù)實際需要各種土灰的比例要嚴(yán)格控制，機(jī)械性能按照要求調(diào)試。這樣在保證橋梁的修復(fù)工作穩(wěn)定土拌和站發(fā)揮卓有成效的作用。

如何做好穩(wěn)定土拌合站的檢測和調(diào)試工作？

在使用穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)的時候一定要經(jīng)常檢查各個部位的螺栓緊固情況，特別是攪拌座、電機(jī)座、葉片、襯板等部件，要經(jīng)常檢查，防止松脫影響生產(chǎn)。其次要經(jīng)常更換各個軸承部位的潤滑油，特別是減速機(jī)的潤滑一定要到位，以免因潤滑系統(tǒng)損壞影響整個生產(chǎn)線的運(yùn)行。

在選擇穩(wěn)定土拌和站場地時要慎重

 小程度上的削減穩(wěn)定土拌和站對周邊的“打擾”，在選擇場地時選擇較為清靜、偏遠(yuǎn)的地方，所有的作業(yè)也都在有層有次中進(jìn)行著。因為有時會接比較大的單，所以薄暮的時候你也能看到在巨大的柱體旁邊燈光通明，工作的總量的升高,使得貨車進(jìn)出的頻次大大的增加。馬路在不斷的被壓的過程中,出現(xiàn)了的高低不平的情況，很不便于平日中的出行。而且周圍都是較為空廣的地段，飛塵的散播地域就變得非常的廣泛。

工業(yè)出產(chǎn)中的環(huán)保作業(yè)除了削減粉塵、噪音、污水等污染，節(jié)能減排也是重要一部分。運(yùn)用節(jié)能型機(jī)械設(shè)備下降能耗的根本，穩(wěn)定土拌和站設(shè)備中也是如此。

為了下降能耗，對傳統(tǒng)的安穩(wěn)土攪拌站設(shè)備進(jìn)行了改造，加裝了粉塵收集器，下降了粉塵外揚(yáng)的污染，削減了粉塵聚堆和裝車時刻；在穩(wěn)定土拌和站的水泥罐上加裝過壓保護(hù)器，全年可節(jié)省水泥20噸。